| 서울 지하철 | |||||
| 6호선 | |||||
| 응암 방면 상 수 | ← 0.9 km | 광흥창 서강 (624) | → 1.0 km | 봉화산 방면 대 흥 | |
廣興倉(西江)驛 / Gwangheungchang(Seogang) Station
| 광흥창(서강)역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Gwangheungchang (Seogang) |
| 한자 | 廣興倉(西江) |
| 중국어 | 广兴仓 |
| 일본어 | クァンフンチャン |
| 역번 | |
| 서울 지하철 6호선 | 624 |
| 300px 서울 지하철 6호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 마포구 독막로 지하 165 (舊 창전동 145-17) | |
| 서울 지하철 | |
| 운영기관 | 서울특별시도시철도공사 |
| 6호선 개업일 | 2000년 12월 15일 |
1 개요
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서울 지하철 6호선 624번. 서울특별시 마포구 독막로 지하 165(舊 창전동 145-17번지) 소재.
2 역 정보
옛 공사 역명 이름은 창내역이였다. 역명 유래는 조선시대 관리들의 녹봉을 관리하고 그 곡식을 보관하던 관청인 광흥창이 그 부근에 있던 것에서 유래하였으며, 병기역명은 서강이다. 섬식 승강장이며 가운데에 벽으로 가로막혀 있는 것이 특징. 실제로 광흥창역은 사거리와 사거리 사이에 역이 위치해 있다. 맞이방도 두 공간으로 나뉘어 있는데 분리된 공간 사이로는 복개 하천인 창천이 지나간다.
서울 경전철 서부선의 환승역으로 되어 있으나 건설은 확정되지 않았다.
2.1 승강장
| 상수 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| ↓ 대흥 | |||
| 상 | 서울 지하철 6호선 | 합정·디지털미디어시티·응암 방면 |
| 하 | 서울 지하철 6호선 | 약수·신당·봉화산 방면 |
3 역 주변 정보
주변지역은 순차적으로 아파트로 재개발되면서 이용객이 점차 늘어나고 있는 추세다. 남쪽에 서강대교가 있기 때문에, 여의도로 출퇴근하는 일부 직장인은 이 역에서 내려서 버스로 갈아타고 여의도로 가는 경우도 있다. 대표적으로 153번이 있으며 여의도-광흥창역 간 출퇴근 수요가 상당하다보니 이 구간을 2번 반복하는 맞춤버스 8153번이 있었을 정도. 153번 노선중에서 우이동영업소-여의도 구간만 운행하되, 광흥창역-여의도 구간을 2번 회차한 뒤 우이동영업소로 돌아가는 방식이었으나 심야버스 N10번의 신설과 함께 2013년 9월 12일자로 폐선되었다.
연계교통:153, 753, 5713, 7013A(여의도를 운행하지 않음)
옛 와우아파트가 있었던 와우공원도 이 역 근처에 있다.
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서강대역과 광흥창역 사이의 재개발/재건축 지역인 창전1구역에 태영건설이 태영 데시앙 아파트를 건설하기로 했다.[1]
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 서울 지하철 6호선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 2,594명 | 4,921명 | 5,984명 | 6,572명 | 6,976명 | 7,317명 | 7,427명 | 7,557명 | 8,402명 | 8,721명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
| 9,156명 | 9,330명 | 9,262명 | 9,328명 | 9,594명 | 9,475명 | ||||