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{{{+1 여객을 취급하지 않는 역입니다.}}}
이 문서에서 서술하는 철도역은 현재 여객열차를 취급하지 않는 철도역으로, 화물열차만 취급하는 화물역, 신호장 및 신호소, 부정기 전세열차 전용역, 또는 현재 열차 운행이 중단된 구간에 속한 역일 수 있습니다. 이 철도역에서는 여객열차 승·하차가 불가능하니 이점 상기하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다. 또한 폐역 · 미개통 또는 정기 관광열차만 정차하는 철도역에는 이 틀을 사용하지 마십시오.
| 전라선 | |||||
| 익산 방면 익 산 | ← 2.8 km | 동익산 | → 10.8 km | 여수EXPO 방면 삼 례 | |
| 이 역과 삼례역 사이에 한국에서 가장 오래된 역사를 가지고 있던 춘포역이 있었으나 2011년 5월 13일자로 폐역되었다. |
東益山驛 / Dongiksan Station
| 동익산역 | |
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| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Dongiksan |
| 한자 | 東益山 |
| 중국어 | 东益山 |
| 일본어 | トンイクサン |
| 주소 | |
| 전라북도 익산시 목천로 320 (舊 인화동2가 174-3) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 전북본부 |
| 전라선 개업일 | 1914년 11월 17일 |
| 역등급 | 보통역(3급) |
전라선의 철도역. 전라북도 익산시 목천로 320(舊 인화동2가 174-3번지)에 위치해 있다.
1914년 11월 17일, 지금의 남부시장 부근에서 구이리역(舊裡里驛)으로[1] 영업을 개시하였다. 1929년에 경편철도가 국유화 후 표준궤로 개궤되면서 약간 남쪽으로 이설되었으며[2] 1938년 동이리역으로 명칭이 바뀌었다. 1987년에는 이리-동이리 구간이 복선화되면서 또다시 남쪽으로 역사가 이전되었으며 이 시기의 역사가 2011년 이전의 동익산역이다. 1995년 9월 1일 이리시와 익산군이 익산시로 통합된 것을 이유로 동익산역(東益山驛)으로 역명을 변경하였다.
2009년 7월 1일 여객열차 취급이 중지되었다. 그리고 신역사 이전 이후에도 여객취급이 재개되지 않아서 3면 6선으로 마련해 놓은 승강장이 펑펑 노는 중. 대신 화물철도에서는 상당히 중요한 역할을 맡고 있다.
2011년 5월 21일자로 신역사로 이전하였다.
현재는 익산착발 서대전경유 KTX가 익산역 회차가 어려운 관계로 동익산역에서 회차한다.
향후 이 역에서 익산역을 안 거치고 장항선으로 직결되는 연결선이 공사중에 있다. 이 연결선이 완공되면 군산역에서 익산역을 거치지 않고 바로 전라선으로 진입할 수 있게 되어 군산항과 광양항간 철도 물류의 연계성이 개선될 것으로 전망된다.[3]