- 상위 문서 : 목포시 시내버스
폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
1 노선 정보
| 목포시 외곽연계버스 8번 | |||||
| 기점 | 전라남도 목포시 삼학동(삼학도) | 종점 | 전라남도 영암군 삼호읍(현대삼호아파트2차) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 21:20 | ||
| 평일배차 | 90분 | 주말배차 | 90분 | ||
| 운수사명 | 유진운수, 태원여객 | 인가대수 | ?대 | ||
| 노선 | 삼학도 - 4차입구 - 동명동수산시장 - 항동시장 - 여객선터미널 - 상공회의소 - 유달산우체국 - 보해상가(목포역) - 구.중앙시장 - 삼일로 - 보건소사거리 - 신안비치아파트 - 목포대교입구 - 고하도입구 - (→ 서산초교충무분교 → 고하도마을회관 → 공생재활원입구 → 서산초교충무분교 → 고하도입구) - 현대삼호아파트2차 | ||||
2 개요
유진운수와 태원여객이 공동 배차로 운행했던 외곽연계 일반버스 노선. 목포 북항-고하도 간 목포대교 개통과 함께 이 다리를 지나는 노선의 필요성에 따라 신설되었다. 삼학도-여객선터미널-보해상가(목포역)-시보건소사거리-(목포대교)-허사도/고하도-현대삼호APT 간을 운행한다.
3 역사
도심에서 목포대교를 거쳐 고하도와 허사도 쪽으로 가는 노선이 필요해, 2012년 7월 1일에 개통되었다. 당시에는 대불공단 안쪽에 있는 현대미포조선까지 운행하였다.
대불공단 구간은 승차 인원이 적고, 배차 간격을 좁혀야 할 필요성이 높아 2012년 9월 1일에 현대삼호사원아파트까지만 다니는 것으로 변경되었다. 그리고 홍일중.고교 대신 '삼일로 - 보건소사거리 - 신안비치아파트' 경유로 변경되었다.
하지만 이래도 수요가 별로 없었던지 노선이 단축되면서 15.5회까지 늘었던 운행횟수가 14.5회를 거쳐 2012년 12월 현재는 12.5회만 운행 중이다.
2016년 5월 버스 개편 때 폐지되었다. 대신 고하도 구간은 61번이 1일 6회 연장 운행하게 되었다.
4 특징
이전까지 고하도와 허사도에 걸쳐 있는 목포신항은 영암군 삼호읍 현대삼호중공업 쪽으로만 연결되어 있었고, 300번이 하루 2번만 신항만 근로자 출퇴근 용으로 운행될 뿐이었다. 이 노선이 개통되면서 드디어 제대로 된 노선이 다니게 되었고, 목포시의 영역임에도 영암쪽으로만 길이 연결되어 있어 대중교통 서비스를 받지 못하던 고하도 주민들도 마을 내부까지 들어오는 버스를 탈 수 있게 되었다. 하지만 수요가 그리 많아 보이지는 않았던 듯, 좌석버스가 아닌, 일반형 버스를 투입했다.
정류장이 영암군에 있는 현대삼호사원아파트에서는 구간요금도 받았다.
평균 운행간격이 60분이었다. 지금까지 노선별 세부운행시간을 국가기밀 취급하며, 운행시간을 알려달라는 민원에도 "홈페이지에서 첫/막차시간이나 보세요"라며 시크하게 일관하던 목포시의 다른 노선들과 달리 웬일로 홈페이지에 전시간대의 기종점 및 회차지점의 출발시간을 공개하였고 시간표가 바뀔때마다 계속 수정공지되었다.
기종점인 삼학도발 운행시간은 06:00~21:30. 회차지인 현대삼호사원아파트발 운행시간은 06:50~21:20이었다. 총 운행횟수는 12.5회였다. 평균 배차간격이 70분이지만 시간대에 따라서 90분까지 벌어졌다.
덤으로. 지금가지 시외로 나가는 노선에는 100번대 3자리 수를 사용하던 지금까지 노선번호 배정 방식과 달리 뜬금없이 이 노선에 8번이라는 숫자를 부여하였다. 그 이유는 이용 시민들이 쉽게 알 수 있게 하기 위해서라고 보도자료에 나왔다. 아마도 세 자리로 하면 옛날 800번의 경우처럼 버스가 몇 번인지 멀리서 잘 안 보이는 경우가 있기 때문에 한 자리로 부여한 것으로 보인다. 1-1번이나 1-2번처럼 기존 노선의 연장 지선 형태도 아니고, 20번처럼 얼떨결에 시외구간을 운행하게 된 노선도 아닌데, 2007년 대개편 때 생겨난 30번, 50번, 60번이나 이후에 생성된 130번, 150번들과 비교해봐도 괴랄한 센스 이긴 하나, 노선번호 체계가 서울특별시 시내버스처럼 체계적인것도 아니고 인지하고 있는 사람도 얼마 없어서인지 문제를 제기하는 사람은 딱히 없었다.
5 연계 철도역
- 일반 철도역 : 목포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)