- 상위 문서 : 목포시 시내버스
| 목포시 시내버스 | |||||||
| 간선버스 | 1 | 2 | 9 | 13 | 13-1 | 30 | 30-1 |
| 지선버스 | 6 | 10 | 20 | 60 | 61 | 112 | |
| 도심순환버스 | 3 | 7 | 15 | ||||
| 외곽연계버스 | 108 | 119 | 130 | 150 | |||
| 시내좌석버스 | 200 | 300 | 500 | 800 | 900 | ||
| 폐선된 노선 | 1(실내체육관), 1-3, 101 | 5 | 14 | 50 | 105 | ||
| 109 | 111 | 600 | 700 | 공항버스 | |||
1 노선 정보
| 목포시 시내좌석버스 300번 | |||||
| 기점 | 전남 목포시 삼학동(삼학도입구) | 종점 | 전남 영암군 삼호읍(현대삼호아파트3차) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:43 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 22:30 | ||
| 평일배차 | 30분 | 주말배차 | 30분 | ||
| 운수사명 | 유진운수, 태원여객 공동배차 | 인가대수 | -대 | ||
| 노선 | 300번 본선 : 삼학도-동명동사거리-목포역-1,2,3호광장-버스터미널-청호시장입구-이마트-기독병원-우성아파트-초원2차아파트-제일여고-부영사랑으로-해양항만청-농업박물관-동양자동차학원-보리밭사잇길-대촌-중촌-은광학교-종원아파트-삼호터미널-읍사무소입구-삼호농협-퀸스빌아파트-저두-난전리-난대부락-도음전마을-당두-검길-엄포(일방순환시작) 300번 본선의 회차구간 엄포(일방순환시간) →하촌마을→대동→영호정→삼호중공업남문→황도(종어촌)→현대삼호아파트2차→현대삼호아파트3차→현대삼호아파트2차→모밀항→용당사거리→아산→산음→가내항→엄포 에서 삼학도 방면 역방향 운행 300A번 분선의 회차구간 : 엄포(일방순환시작)→가내항→산음→아산→용당사거리→모밀항→현대삼호아파트2차→현대삼호아파트3차→현대삼호아파트2차→황도(종어촌)→삼호중공업남문→영호정→대동→하촌→엄포 에서 삼학도 방면 역방향 운행[* 300번과 300A번이 30분 간격으로 번갈아 가면서 운행함. | ||||
2 개요
목포시의 외곽연계 좌석버스 삼학도를 출발하여 목포역 1,2,3호광장 버스터미널, 이마트, 기독병원 등을 경유하여 영산호를 건너 삼호읍을 지나 현대삼호중공업 사원아파트까지 운행하는 노선,
3 역사
- 크게 2번의
흑역사가 있다.
- 96년 8월부터 현대삼호중공업(당시 한라중공업) 사원아파트를 운행해왔으나, 당시 사원아파트 자체 셔틀버스 운행이 확대되면서 유진운수 측에서 당장 무료버스 운행을 중단치 않으면 노선을 빼버리겠다고 하여 마찰을 빚엇던 적이 있었다. 2000년 6월경 이런식의 불화가 발생하여. # 이 사태는 결국 한 때 정말로 사원아파트 구간 운행중지까지 갔으나 # 어찌어찌 합의하여 # 며칠만에 노선이 원상복귀 되었다. 그리고 동년 9월 8일부터 1일 3회에 한해 허사도 마을입구까지 노선이 연장되었으나... 어느 순간부터 사라졌다.
- 이후 세월이 흘러 2007년 3월 대개편 때 목포시에서는 중앙로 구간 중복노선 해소라는 목적으로 목포역에서 노선을 빼 버리고 구 자유시장 방면으로 운행하게 되었다가, 목포역에서 노선을 뺀 1-2번, 108번, 119번, 800번 등등 노선의 이용객들과 함께 민원폭탄이 되어버렸다. 이로인해 4월 수정 개편 때 기존대로 목포역을 다시 경유하게 되었고, 하촌 마을 구간이 추가되며 용당 구간을 일방 순환하여 회차하는 형태가 되었다.[1] 또한 대한염업조합↔휴스틸↔미포조선서문↔대불잔디구장↔금호아파트↔삼호한양아파트↔퀸스빌아파트↔삼호농협↔읍사무소입구↔삼호버스터미널↔호동부락↔소림학교입구 구간이 농업박물관↔동양자동차학원↔보리밭사잇길↔대촌↔중촌↔은광학교↔종원아파트↔삼호버스터미널↔읍사무소입구↔삼호농협↔퀸스빌아파트↔저두으로 변경되었다. 2009년 3월부터 목포 신항만 근로자 출퇴근을 위해 평일만 1일 2회에 한해 다시 허사도까지 운행하는 보도가 있었으나, BIS SYSTEM 적용 이후 해당 운행 계통이 전혀 잡히지 않는 걸 보면 목포대교 개통 등으로 사라진 듯 하다.
4 특징
본격 삼호읍 주민들을 위한 좌석노선으로 105번노선의 일부로 시작되어서 105번 좌석버스로 다니다가, 300번으로 독립하였다. 700번 노선이 지나지 않는 삼호읍소재지 까지 경유한다.[2] 대불공단 및 현대삼호중공업 등이 점점 활성화되며, 수요도 괜찮고 잘 굴러다니는 노선이다. 그리고 상시로 미어터지는 노선이다(...) 그냥 목포시하고 삼호읍을 경유하는 것으로 이 노선의 설명은 끝난다.
1왕복 소요시간 150분, 배차간격 30분에 운행횟수는 30회 운행시간은 05:43 ~ 22:13(삼학도 기준), 06:00~22:30(현대삼호사원APT 기준)이다. 일방순환하는 용당 구간은 시간대별로 노선 방향이 바뀌므로 이용시 참고하자. 매시 20분에 삼학도에 출발하는 차량이 300번 본선 취급하여 시계방향으로 순환하여, 현대삼호사원아파트에서 용당사거리 방향으로 매시 30분경에 출발하고, 매시 50분 경에 삼학도에서 출발하는 차량이 300A번으로 분선취급하며 반시계방향으로 돌다가 현대삼호사원아파트에서 현대삼호중공업 정문방향으로 매시 정각 경에 출발한다.
5 연계 철도역
- 일반 철도역 : 목포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)