- 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 부산광역시 시내버스/폐선, 부산 버스 129-1
- 관련 문서 : 부산 버스 129(구), 대진여객
폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
위 차량은 대차되었다.
1 노선정보
| 부산광역시 폐선된 일반시내버스 129-2번 | |||||
| 기점 | 부산광역시 수영구 망미2동(고려제강) | 종점 | 부산광역시 북구 구포2동(구포대교밑) | ||
| 평일배차 | 9~12분 | 주말배차 | 12~15분 | ||
| 운수사명 | 대진여객 | 인가대수 | 17대 | ||
| 운행거리 | - | ||||
| 노선 | 망미2동 ─ 수영안동네↔수영역↔신리삼거리↔양정↔서면↔당감입구↔신라대입구↔신모라↔구남역 ─ 구포2동 | ||||
2 개요
폐선된 부산시내버스 일반노선. 대진여객이 운행하였고 대진여객 노선들 중에서는 유일하게 반송 기점 노선이 아니였다.[1]
내용이 길어짐에 따라 부산 버스 129-1 문서에서 본 문서로 분리하였다.
3 역사
3.1 1기 노선
본 노선은 동성여객(현.삼성여객)출신으로 신설되어 연산9동~시청~서면롯데~백양로~구.부산여대(현.신라대)입구까지 다녔으며 이는 곧 87번과 129-1번을 믹스시킨 노선형태였다. 그러나 적자가 매우 심하여 동성여객에서는 막장의 배차간격으로 책정했는데 아예 대놓고 파행운행을 했다.
3.2 2기 노선
1995년 8월에 수영안동네일대에서 구.103-1번의 이용불편에 따라 129-2번은 고려제강(망미동)-서면롯데-백양대로-구포2동(구포대교밑)으로 노선을 변경했다. 업체도 동성여객에서 대진버스(현.대진여객)로 변경된다. 당시 대진버스 노선들중 유일하게 반송과는 연관이 없는 노선이였다. 수영(망미2동)에서 시종착하는 [2]노선이였는데 우선 교통오지인 수영안동네를 경유하는 노선이다보니 이 일대에서는 절대 없어선 안될 노선이였다. 더군다나 연수로에서 양정,서면롯데쪽으로 직진하는 형태였기때문에 지하철따윈 안부러울 정도로 수영안동네 주민들에게는 단비 같은 노선이였다. 그 밖에 반대지역에서도 169-1번과 상부상조하여 좋은 수요를 보여왔으나 장거리 노선이였던데다 정체지역을 지나는 노선특성상 가끔식 차가 잘 안올때도 있었다. 2004년경에 가스차량이 투입되어 화제가 되기도 했는데 그때는 연산9동으로 이어지는 접속도로가 없었던 상황. 이때문에 충전문제가 발생하여 오래못가서 삼성여객 디젤 SAC차량들과 맞트레이드 되기도 했었다. 그렇게 2006~2007년도까지 잘다니고 있다가 준공영제가 다왔을무렵 뜬금없이 폐선이 확정된다.
3.3 준공영제 이후
버스동호인들과 망미2동/수영본동 지역주민들이 도무히 이해할 수 없는 노선개편이라며 분통을 터뜨리기도 했다. 이유는 대체노선으로 54번이 신설될 예정이였는데, 54번은 수영안동네 주민들이 원하던 선형이 아닌데다, 구.129-2번과는 달리 굴곡이 굉장히 심한형태였다. 당연히 54번은 구.129-2번의 대체노선으로는 자격미달이였고, 시내로 나갈려면 강제로 환승해야하는 상황이 온 것이다. 이로인해 죄 지은 것도 없는 54번은 이유도 없이 한동안 수영본동 주민들에게 미움만 받다가 현재는 해당지역주민들이 울며 겨자먹기로 이 노선을 이용중이다. 수영안동네구간은 앞에서도 서술했듯이 54번으로 대체되었고 백양로구간은 가야로로 갔었던 133번을 백양로로 노선을 조정하면서 대체하고 있다.
4 대체 노선
- 부산 버스 54 (수영강e-편한세상 <> 수영아파트)
- 부산 버스 133 (신개금LG아파트 <> 신모라 동원아파트)
- 부산 버스 169-1 (구포초등학교 <> 서면롯데백화점)