島原鉄道 / Shimabara Railroad
목차
1 개요
일본 나가사키현 시마바라 반도(島原半島) 일대를 영업구역으로 하는 철도 사업자이지만 철도 외에도 시마바라 반도 일대의 노선버스 및 후쿠오카-시마바라·이사하야 간의 고속버스, 시마바라시의 시마바라항과 오무타시의 미이케항을 잇는 고속선[1][2]과 시마바라 반도와 아마쿠사 제도를 잇는 시마테츠 페리를 운영하고 있으며 본사는 나가사키현 시마바라시에 위치하고 있다.
2 시마바라 철도선
島原鉄道線 / Shimabara Railway Line
- 영업 거리 : 43.2km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 24
- 전 구간 단선, 비전철화
시마바라 철도가 운영하는 유일한 철도 노선으로 나가사키현 이사하야역과 시마바라 외항역을 잇는다. 1911년 혼이사하야-아이노(개업시 이름은 아이노무라)간이 개통되었고 1913년 이사하야-미나미시마바라까지의 구간이 개통되었다. 1943년에는 미나미시마바라-카즈사 구간을 운행하던 쿠치노츠 철도(口之津鉄道)를 합병해서 노선을 이사하야-미나미시마바라-카즈사(加津佐)까지 연장했으나 2008년 4월 1일 부로 시마바라 외항-카즈사 구간이 폐선되어 현재의 운행구간만 남게 되었다.
2016년 3월 해당 철도역들 중 하나인 시마바라(島原)역에는 대형잉어[3]인 삿쨩이라는 이름의 명예역장을 임명하여 제법 화제가 되었다고 한다.
2.1 노선
| 역명 | 영업 거리 | 승강장 | 환승노선 |
| 이사하야 諫早 | 0.0 | 3면 5선[4] | ¶JR 큐슈 나가사키 본선, 오무라선 |
| 혼이사하야 本諫早 | 1.5 | 2면 2선 | |
| 사이와이 幸 | 2.9 | 단선 | |
| 오노혼마치 小野本町 | 4.8 | 단선 | |
| 칸타쿠노사토 干拓の里 | 5.5 | 단선 | |
| 모리야마 森山 | 7.5 | 2면 2선 | |
| 카마노하나 釜ノ鼻 | 9.6 | 단선 | |
| 이사하야히가시고 앞 諫早東高校前 | 11.4 | 단선 | |
| 아이노 愛野 | 12.4 | 2면 2선 | |
| 아보자키 阿母崎 | 14.4 | 단선 | |
| 아즈마 吾妻 | 16.6 | 2면 2선 | |
| 코베 古部 | 19.6 | 1면 2선 | |
| 타이쇼 大正 | 20.8 | 단선 | |
| 사이고 西郷 | 23.0 | 2면 2선 | |
| 코지로마치 神代町 | 25.5 | 2면 2선 | |
| 타이라마치 多比良町 | 29.4 | 2면 2선 | |
| 시마테츠유에 島鉄湯江 | 31.8 | 단선 | |
| 오오미사키 大三東 | 34.1 | 2면 2선 | |
| 마츠오마치 松尾町 | 35.2 | 단선 | |
| 미에 三会 | 37.5 | 단선 | |
| 시마바라 島原 | 40.5 | 2면 2선 | |
| 시마테츠 본사 앞 島鉄本社前 | 41.5 | 단선 | |
| 미나미시마바라 南島原 | 42.3 | 2면 3선 | |
| 시마바라외항 島原外港 | 43.2 | 단선 |