일본에 있는 동명의 철도역에 대해서는 신도역(일본) 문서를 참조하십시오.
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| 옛 호남선 | |||||
| 대전조차장 방면 계 룡 | ← ? km | 신 도 | → ? km | 목포 방면 개태사 | |
| 호남선 | |||||
계 룡 | (미개통) | 개태사 | |||
| 대전 도시철도 | |||||
| 충청권 광역철도 | |||||
(미개통) | |||||
新都驛 / Sindo Station
| 신도역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Sindo |
| 한자 | 新都 |
| 중국어 | 新都 |
| 일본어 | シンド |
| 주소 | |
| 충청남도 계룡시 엄사면 엄사리 225 | |
| 대전 도시철도 | |
| 운영기관 | 미정 |
| 충청권 광역철도 개업일 | 2021년 예정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대전충남본부 |
| 호남선 개업일 | 1966년 8월 1일 |
| 호남선 폐업일 | 2006년 6월 23일 |
| 역등급 | 폐역 |
1 개요
충청남도 계룡시 엄사면에 위치했던 호남선의 폐역으로 1966년 8월 1일 임시승강장으로 처음 개업한 뒤 3년 후인 1969년 배치간이역이 되었으나, 지속적인 수요 감소로 2004년 7월에 여객 취급이 중단되었고 2006년 6월 23일에 원정역과 함께 완전히 폐역되었다. 대전조차장역 기준 28km.
폐선 이후에는 이 일대를 다니는 좌석버스가 대신하고 있으며, 운임요금도 더 저렴하다.
폐선 직전에는 편도 오전/오후 2편씩 4편 만이 정차했었던 역이다. 그 것도 목포~대전과 광주~대전 무궁화호.
역사는 시설관리반 사무실로 쓰는 듯. 당연히 들어가는 길은 막혀 있다. 역명판 또한 대전 방면은 남아있지만, 목포/광주 방향은 남아 있지 않다.
2 향후
충청권 광역철도 2단계 구간이 개통되면 신도역은 엄사면의 중심에 자리잡고 있다는 이점이 생기기 때문에 전철 전용역으로 부활할 가능성이 생기게 된다. 실제로 신도역 주변에는 대규모의 아파트 단지들이 있기 때문에 똑같은 폐역이지만 주변이 상대적으로 황량해서 부활할 가능성이 낮은 원정역과는 달리 다시 열차가 서게 될 수도 있다.