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폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.안양 버스 11 시리즈 | ||||||
11-1 | 11-2 | 11-3 | 11-5 |
1 노선 정보
안양시 일반시내버스 11-7번 | |||||
기점 | 경기도 과천시 과천동(환경사업소) | 종점 | 서울특별시 강남구 도곡1동(양재역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:50 | ||
평일배차 | 출퇴근 18분/평시 18~25분 | 주말배차 | 18~25분 | ||
운수사명 | 보영운수 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 환경사업소 - 선바위역 - 광창마을 - 경마장후문 - 삼포마을입구 - 담터 - 추사박물관 - 원주암 - 화물터미널 - 양재꽃시장 - 일동제약사거리 - 양재역 - 말죽거리 |
2 개요
선바위역과 양재역을 이었던 시내버스 노선이다.
3 역사
- 2009년 5월 13일에 신설되었다. 당시 운행구간은 '삼포종점 - 담터 - 돌무개 - 양재화물터미널 - AT센터 - 교육개발원입구 - 양재역'이었다. 기존 11번대 노선과는 상당히 다른 노선이지만, 강남 쪽으로 가기 때문에 11번대로 부여된 것이 아닐까 추측된다. 당시 차량의 모습
- 2009년 9월 쯤에 '환경사업소 - 선바위역 - 광창마을 - 경마장북문 - 삼포마을입구' 구간이 연장되었다. 이와 동시에 삼포종점은 들어가지 않게 되었다. 당시 차량의 모습 이로써 약 20년 만에 서울경마공원 앞으로 지나가는 시내버스 노선이 생겼다.
- 2015년 3월 1일부터 11-7번이 운행을 중단하였다. 보영운수 공지사항 하지만 이 날 신설된 17번(당시 번호)과 노선 대부분이 겹치기 때문에 사실상 폐선이라고 볼 수 있겠다. 아니면 11-7번이 노선 변경되면서 17번으로 번호가 바뀐 것으로 볼 수도 있고. 주암동 미운행 구간은 과천 버스 6이 대신해 주고 있다. 그리고 11-7번 차량은 같은 날에 신설된 17번으로 이동하였다.
4 특징
- 주박은 군포공영차고지에서 실시하기 때문에, 공차회송 거리가 상당히 길다. 회송구간 안에 전철역이 11개(수리산역 - 선바위역)나 있을 정도.
- 워낙 뜬금없이 신설된 노선이다보니 여러 가지 카더라가 떠도는 노선이다. 대표적인 소문으로는 서초08번이 주암동 쪽으로 연장을 추진해서 기사의 추가채용과 증편 준비까지 다 끝내놨는데, 서울특별시 시내버스가 들어오는 걸 보기 싫었던 경기도가 날림으로 보영운수에게 면허를 내줬다는 이야기, 우면지구 입주 이전에 수요를 내다보고 노선을 신설했다는 이야기, 과천시에서 주암동 구간의 대중교통 서비스를 제공하고자 보영운수를 끌어들였다는 이야기 등이 있다.[1]
5 연계 철도역
- 수도권 전철 3호선 : 양재역
- 수도권 전철 4호선 : 선바위역
- 수도권 전철 신분당선 : 양재역
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- ↑ 과천운수가 과천시영버스 노선을 인수할 때까지 임시로 보영운수와 협의했다는 소문도 있다.