- 상위 문서 : 안양시 버스 목록
| 55px 안양시의 시내버스 | ||||||
| 광역급행 | M5333 | |||||
| 직행좌석 | 3030 | |||||
| 일반시내 | 1 | 1-1 | 1-2 | 1-5 | 3 | 3-1 |
| 5 | 5-2 | 6 | 6-3 | 8 | 8-1 | |
| 8-2 | 9 | 9-3 | 10 | 11-1 | 11-2 | |
| 11-3 | 11-5 | 15 | 15-1 | 15-2 | 19 | |
| 20 | 22 | 51 | 52 | 52-1 | 60 | |
| 60-1 | 80 | 81 | 82 | 87 | 88 | |
| 917 | ||||||
| 마을 | 01 | 1 | 2 | 2-1 | 3 | 3-1 |
| 5 | 5-1 | 5-3 | 5-5 | 6 | 6-1 | |
| 6-2 | 6-3 | 6-5 | 7 | 8 | 9 | |
| 10-1 | 10-2 | |||||
| 안양시 미경유 노선은 음영 표기 | ||||||
| 안양 버스 11 시리즈 | ||||||
| 11-1 | 11-2 | 11-3 | 11-5 | |||
구도색 시절의 모습. 보잉운수? 위 차량은 2010년에 대차된 후 10번에서 운행 중이다.
파일:Attachment/안양 버스 11-3/11-3 SETEC.png
현재 모습.
1 노선 정보
| 안양시 일반시내버스 11-3번 | |||||
| 기점 | 경기도 안양시 만안구 안양9동(창박골) | 종점 | 서울특별시 송파구 잠실7동(종합운동장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:45 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:20 | ||
| 평일배차 | 5~6분 | 주말배차 | 7분 | ||
| 운수사명 | 보영운수 | 인가대수 | 33대 | ||
| 노선 | 창박골 - 새마을 - 삼덕공원 - 중앙시장 - 우체국사거리 - 비산사거리 - 관양중학교 - 인덕원역 - 정부과천청사 - 선바위역 - 서초힐스아파트 - 양재꽃시장 - 양재역 - 도곡역 - 대치역 - 휘문고등학교 - 삼성역 - 종합운동장 | ||||
2 개요
보영운수에서 운행하는 시내버스 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
시초는 11번 계통의 뿌리인 11번(석수동 연현마을-잠실야구장)과 본 노선과 같은 구간을 운행했던 좌석버스 913번이 있었고 역시 형간전환된 것이 이 노선이면서도 후에 11번이 여기에 흡수된 것이다.[1] 같은 방향으로 가는 자매 노선으로 11-6번(군포시(산본)-호계신사거리 - 잠실야구장)과 917번(군포시(산본) - 평촌 - 잠실야구장)이 있었으나 11-6번은 2006년 2월 적자노선 정리할 때 없어지고 917번만 남게 되었다.
4 특징
- 안양9동 창박골에서 잠실 야구장[2]까지 운행한다. 잠실역까지는 안간다. 안양~잠실역은 구리 버스 1650이 점령하고 있기 때문.
- 안양에서 양재, 삼성동 방향으로 운행하는 대표적인 노선으로 삼영.보영의 밥줄 중 하나이기도 하다.
- 안양이 철도강세지역이라지만 양재역 일대는 철도교통의 사각지대이기 때문에, 안양에서 서울까지 쭉 타고 다니는 장거리 승객들이 많아 평시에도 차내 혼잡도가 높고 허구한날 만차되기 일쑤인데다 물갈이가 잘 되지 않아 버스동호인들이 급행노선 운행을 주장한 적도 있으며, 이러한 해당 노선의 특성은 서울의 140번과 비슷하다. 양재역.말죽거리 - 잠실야구장 구간은 2009년에 4319번이 등장하기 전까지는 오랫동안 삼보영의 독무대였다. 4319번이 잠실역을 간다지만 배차 간격 면에서 밀리는 단점도 있어서 아직도 이걸 이용하는 승객들이 적지 않다. 그리고 이 구간을 동사 917번과 같이 빠르게 가니깐 그렇다. 게다가 양재동, 대치동 일대가 과거 과천현, 시흥군 생활권이었던 것도 한 몫 하고 있다.
- 참고로 양재쪽 구역이 교통 체증이 걸릴 경우 이를 만회하기 위해서 도곡-대치-삼성까지 마구 달리는 경향이 있다. 특히 학여울역 좌회전을 받기 위해서 직진 차선에서 교차로 반을 잡아먹으면서 끼어들 때는 조금 무섭기까지 함. 이런 운전 스타일은 917번 버스를 타도 느낄 수 있는데 이쪽은 배차간격이 촘촘하다 보니 살살 가는 편이고 917번은 마치 롤러코스터를 타는 기분이 들 정도.
덕분에 강남구역 컨벤션에서 덕후 행사가 있는 날은 출근시간이어도 늦을 걱정이 없어서 덕후들이 좋아한다 카더라
- 만일 이 버스를 타고
노선 번호에 속아사당쪽으로 갈 사람은 정부과천청사에서 1-1번, 9번, 11-1번, 11-2번, 11-5번, 103번, 502번, 540번 버스나 지하철로 환승할 것을 권장한다.777번을 타면 신호위반의 美를 볼 수도 있다.
- 9시 이후 서울에서 안양 방향 버스 간격이 2팀 운행하는 경향이 있어 로 이 버스를 이용하기 전에는 버스 관련 앱으로 도착 시간을 확인하는 것이 좋다. 짧은 간격에 2대 모두 지나가면 다음 버스 도착까지 최대 20분 이상 기다려야 하는 일이 발생한다.
밤늦게 갈땐 차라리 좀 움직이고 지하철 타는게 낫다.
- 프로농구 시즌에도 유용하게 이용할 수 있는 노선인데, SK 나이츠와 삼성 썬더스의 홈구장이 [잠실종합운동장(SK-학생체육관, 삼성-실내체육관)이며, 안양 KGC인삼공사 홈구장인 안양실내체육관 인근을 통과하기 때문이다.
- 여담으로 이 노선의 모든 차량이 저상버스에 부착된 플라스틱 시트를 사용 중이다.
- 창박골 기점지에 CNG충전소가 없기 때문에 전 차량 디젤차이다.
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 안양역
- 서울 지하철 2호선 : 삼성역, 종합운동장역
- 수도권 전철 3호선 : 양재역, 매봉역, 도곡역, 대치역, 학여울역
- 수도권 전철 4호선 : 선바위역, 과천역, 정부과천청사역, 인덕원역
- 서울 지하철 9호선 : 종합운동장역
- 분당선 : 도곡역
- 신분당선 : 양재시민의숲역, 양재역
- 일반 철도역 : 안양역(무궁화호, 누리로)