- 상위 문서 : 양주시 버스 목록
양주교통 80번 시리즈 | |||
80 | 82 | 83 | 85 |
1 노선 정보
양주시 일반시내버스 82번 | |||||
기점 | 경기도 양주시 양주2동(GS자이7단지) | 종점 | 경기도 양주시 양주1동(양주역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:32 | 기점행 | 첫차 | 05:52 |
막차 | 23:40 | 막차 | 00:05 | ||
평일배차 | 출퇴근 4~8분/평시 7~10분 | 주말배차 | 8~15분 | ||
운수사명 | 양주교통 | 인가대수 | 10대(예비 0대) | ||
노선 | GS자이7단지 - GS자이6단지 - GS자이1~5단지 - 덕현고교 - 고읍주공7.8단지 - 한양수자인2단지.유승한내들9단지 - 양주2동주민센터 - 고읍주공4단지 - 광사동.넉바위 - 양주역 |
2 개요
3 역사
- 통폐합 전 전신으로 알려진 79번이 있었는데, 이 노선이 고읍지구 위주로 운행하는 반면 79번은 자이아파트 외에도 고주내 시절에 생긴 TS푸른솔아파트[1]와 나래, 성우아파트 수요에 맞춰 운행하고 있었다.
- 그러나 2012년 3월경, 중복 노선을 정리함에 따라 79번이 폐선되면서 TS푸른솔아파트의 수요는 동사의 83번(고읍동 1, 2차와 삼숭동 3차 전부), 그리고 진명여객 118번(고읍동 1, 2차), 대원여객 108번(고읍동 1, 2차와 삼숭동 3차 전부)에게 넘겨주고 자신은 자이아파트와 고읍지구 위주로 수요를 챙기고 있다.
4 특징
- 삼숭동 자이아파트, 고읍지구의 대부분 수요를 챙길 수 있는 노선으로, 동사의 타 노선처럼 양주시청을 경유하지 않는다.[2]
- 전 차량이 한국화이바 프리머스 저상버스로 운행하고 있어서 자이아파트, 고읍지구 이용자들을 굉장히 많이 태울 수 있다.
- 실제로 퇴근 시간대에 양주역 버스 정류장[3]에 가 보면 82번이 들어올 때마다 지하철에서 내린 사람들이 우르르 몰려가는 모습을 볼 수 있다. 이 때의 모습은 과장 조금 보태서 거의 사람을 빨아들이는 수준(...). 출근 시간대에는 그 반대로 사람들이 버스에서 한꺼번에 내려서 양주역으로 순식간에 사라진다.[4]
조금 떨어진 덕정역에서는 83번에서 이 모습이 재현된다
- 여담으로 85번에서 1대 감차된 NSAC F/L 이 82번 예비차로 들어왔으나 머지 않아 83번 정규 차량으로 다시 넘어갔다.
5 연계 철도역
- ↑ 1, 2차는 고읍동, 3차는 삼숭동에 있다.
- ↑ 평안운수의 아웃 의정부 노선인 30-2번과 동사 77-1번도 양주시청으로 가지 않고 양주역으로 직통한다.
- ↑ 역 앞의 의정부 방면이 아닌 길 건너 덕계동, 고읍지구 방면
- ↑ 물론 고읍지구부터 거의 동일한 구간을 운행하는 동사 80, 83번, 서울 면허라 요금이 더 싼 대원여객 108번도 있지만, 해당 노선들의 배차간격이 10~20분으로 82번보다 좋지 못하고, 83번과 108번은 장거리, 덕현초, 주공4단지 쪽만 경유하는데다 양주시청으로 돌아가기 때문에 접근성이 떨어진다. 또한 해당 노선들은 GS자이를 경유하지 않는다. 108번은 골프장 지선이 경유하기는 하지만 그마저도 2단지와 입구 쪽 사거리를 지날 뿐이고, 결정적으로 1일 19회 운행이다.