1 개요
여수 엑스포 이후 약 1조의 빚을 진 여수시의 마지막 보루
전라남도 여수시 삼일동 일대에 있는 종합석유화학공업기지. 처음 명칭은 여천공업단지였으나 삼여 통합이후로 여수국가산업단지로 개칭되었다. 사업자는 한국수자원공사와 한국산업단지공단이다. 세계적으로 거대한 석유화학단지로 단일 규모로는 세계 1위 규모이며 동양에서도 최대의 크기이고 국내에서도 울산산업단지와 나란히 최대 크기지만 다른 지역 사람들은 모른다. 실제로 소설 데프콘 한중전쟁편에서 남해해전을 다루면서 이곳의 중요성이 언급되자 여수 사람들조차 이곳을 다뤄주다니 놀랍다는 반응을 보였을 정도.
2 조성
1967년~1969년 조성을 효시로 1979년 10월 완공되었다. 전용부두의 설치, 공업용수의 확보(1일 25,000t), 산업도로의 건설 등을 1969년 3월경 마무리짓고, 본격적인 입주가 시작돼 1973년 제 7 비료공장(남해화학)이 건설되어 연 260만t을 생산하는 세계 최대의 생산시설이 가동되었다. 그 외에도 석유화학단지가 조성되어 이곳에 호남에틸렌을 비롯하여, 호남석유 ·한양화학 ·한국다우케미컬 등의 대규모 석유화학공장들이 건설되었으며, 석유화학 관련단지 14만 평도 조성되어 공장들이 들어섰다. 생산업체에서 일하는 종사자들에게 생활 편익을 제공하기 위한 66 km2의 쌍봉주거단지와 330 km2의 화치(華峙)단지 등이 조성되었고, 삼일배후단지도 만들어졌다. 삼일항의 부두시설도 확충되었는데, 제 7비료공장 및 한국다우케미컬의 전용 시설로서 연간 342만 t의 화물을 처리할 수 있는 낙포부두와 석유화학계열 공장들의 전용시설로서 연간 74만 6000 t의 화물처리능력을 가지는 중흥부두가 만들어졌다.
단지의 규모가 대형화하자 공업용수의 대량확보가 또한 시급한 과제로 등장했다. 따라서 섬진강의 물을 끌어 쓰기로 계획이 세워졌는데, 이를 위하여 1978년 5월 광양시 진상면 섬거리에 2,800만 t의 저수능력을 가지는 수어댐을 쌓았다. 동시에 광양시 다압면 고사리에서 섬진강의 물을 뽑아올려 송수터널로 수어댐에 보내 저수하고, 여기에서 다시 송수관로 및 도수로를 통하여 60km 떨어진 공업기지로 송수하는 공사가 이루어졌다. 그 결과로 인해 현재 하루 25만 t의 공업용수와 함께 인근 도시에 일부 생활용수도 공급하고 있다.
3 건설 입지
이 지역에 중화학공업단지를 건설하게 된 것은 다음과 같은 입지 조건을 구비하고 있었기 때문이다.
- 첫째, 이 지역은 소백산맥 말단부로 대부분 해발고도 500m 이하의 구릉지이며, 특히 단지 지역내의 평균 고도는 100m이하로 공업단지 조성에 유리한 지형 조건을 갖추고 있다. 기후도 온난다우(연평균기온 14℃, 연 평균 강수량 1,300mm)한 편이다. 특히 연간 90% 이상의 바람이 서북쪽 해상으로 불기 때문에 공해 문제 측면에서도 양호하다.
- 둘째, 항만 조건은 중흥부두 동남부의 묘도와 여천반도로 둘러싸인 협소한 수역이지만 묘도의 북부 지역은 수심이 20m나 되고, 묘도 남부에서 항구에 이르는 부분은 수심이 약 14m이상으로 8만t급 선박의 항해가 가능하다. 한편, 광양만 일대는 방파제가 필요 없는 지역으로 대형 선박의 출입이 가능한 천연적인 좋은 항구 조건을 갖추고 있다.
- 셋째, 광양만을 둘러싼 옛 여천(지금의 여수시) 일대에는 약 3000만 평의 광활한 간석지를 부지로 확보할 수 있어 용지 확보도 용이하다.
- 넷째, 동력은 단지 내에 시설 용량 60만㎞의 호남화력발전소와 50만㎾의 여수화력발전소가 있다.[1]
- 다섯째, 수송 면에 있어서도 여수∼순천간의 17번 국도가 이 단지 5㎞지점을 통과하고 있고, 남해고속도로와 연결된 14.9㎞의 단지 진입로를 비롯하여 3.8㎞의 율촌∼소라사이에는 우회도로 및 4㎞의 중흥∼월내 산업도로 등이 갖추어져 있으며, 또한 13.2㎞의 단지 진입선이 전라선·경전선 등과 접속되어 있다. 그리고 이순신대교를 통해 광양시로 이동하는데 약 70여분이 단축돼 광양항과의 원할한 연결이 가능해졌다.
- 여섯째, 공업용수는 수자원이 풍부한 섬진강 및 그 이사천이 있어 1일 25만t의 공업용수 확보가 가능하다.
4 현황
2007년 현재 총 175개 업체가 입주해 있다. 그중 가동 중인 업체는 134개사, 건설 중인 업체는 27개사, 준비 중인 업체는 13개사, 휴업 중인 업체는 1개사이다. 입주 업체 중 20개사는 외국과의 합작회사이다. 업종별로는 석유화학 97개사, 기계 39개사, 비금속 12개사, 정유 4개사, 비료 1개사, 전기전자 1개사, 기타 2개사, 비제조업 19개사 등이 있다. 2006년 9월 말 현재 인원은 남자가 11,724명, 여자가 575명 등 총 12,299명이 근무하고 있다. 직종별로는 생산직 7,726명, 사무직 3,495명, 기타 1,078명 등이다. LG화학, GS 칼텍스, 삼성그룹 제일모직 등등 대기업들이 몰려 있어 이 곳 근처에 여수석유화학고등학교라는 마이스터고가 개설됐다. 덕택에 과목도 죄다 석유화학계열. 마이스터고로의 전환은 2013년이고 2015년 현재까지 1기 졸업생이 나오지도 않았는데 86명이 공기업, 대기업에 취업했다. 학교의 전망은 밝은 편.
포항제철소나 광양제철소의 야경과 마찬가지로 여천산단 내에 입주한 사업장들이 켜 놓은 조명 때문에 밤에는 엄청난 규모의 야경을 보여준다. 더욱이 최근에 지어진 국내 최장 현수교인 이순신대교까지 활용해 이동도 편리해졌다. 여수시에서 선정한 여수 10경 중 하나에도 속하며 돌산대교, 오동도와 함께 산업단지 야경을 둘러보는 관광 코스도 있다. 여수엑스포역앞에서 여수 시티 투어 중에 야경 코스를 선택하면 버스를 타고 이곳을 둘러볼 수 있다. 다만, 국가 기간산업시설이라는 특성 때문에 공장 외관의 촬영은 엄격히 금지되어 있다.
5 연혁
- 1974년 4월 1일 여천공업기지개발구역지정고시(건설부고시 제92호)
- 1981년 3월 11일 여천공업기지개발구역기본계획고시(건설부고시 제72호)
- 1999년 9월 15일 여천국가산업단지확장단지조성사업실시계획변경승인고시(제1999-260호)
- 2001년 4월 12일 여천국가산업단지 개발계획변경(건설교통부 고시 제2001-81호)
- 2002년 10월 10일 여수국가산업단지 관리기본계획개정고시 (산업자원부 고시 제 2002-96호)
6 입지
- 17번 국도 (여수↔순천↔남원↔전주)