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대곡소사선 | |||||
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수도권 전철 | |||||
서해선 [1] | |||||
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遠宗驛 / Wonjong Station
원종역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Wonjong |
한자 | 遠宗 |
중국어 | 远宗 |
일본어 | ウォンジョン |
주소 | |
경기도 부천시 원종동 | |
수도권 전철 개통일 | |
운행기관 | |
서해선 | 2020년 예정 |
일반 철도 개업일 | |
영업기관 | 서부광역철도 |
대곡소사선 | 2020년 예정 |
역등급 | 미정 |
대곡소사선에 들어설 역이다. 추후 서울 경전철 원종-홍대입구선의 환승역이 될 예정이다. 현재 서울 경전철 원종-홍대입구선이 사업타당성이 높고, 지역 주민들의 청원을 바탕으로 많은 정치인들이 대표 공약으로 내세우며 추진하고 있다. 서울 경전철 원종-홍대입구선은 제3차 국가철도망 구축계획에 반영되었다.
파일:OJZxafE.jpg
원종역의 정확한 위치는 파악되지 않고 있지만, 서울 경전철 원종-홍대입구선의 발표자료에 나온 이미지에 의하면 원종사거리 ~ 오정농협 본점 사이로 추측된다. 일부 사람들이 부천시청에 문의한 결과 원종사거리라는 답변을 받았다고 이야기 한다.
정확한 근거를 바탕으로 추정하였을 때 고강역보다 남쪽에 위치한 것으로보아 많은 업자들이 원종역 간판을 벌써부터 달고 주장하는 오건아파트, 해주 1,2차 아파트 부근은 아닌 것 같다. 지도에 표시된 위도상 신정역과 위도가 비슷한 것으로 보아 소사로와 소사로775번길, 소사로776번길이 교차하는 원종지구대 부근이 유력하다. 원종지구대 부근을 중심으로 역의 출구는 북쪽으로는 오정농협, 남쪽으로 원종사거리로 예상된다.
원종사거리에 짓는 순간, 수원 버스철을 방불케 하는 헬게이트가 열리게 된다는 등의 말도 안되는 떡밥으로 오정농협 본점 보다 더 북쪽인 원종해주1,2차 아파트에 짓는다고 일부 사람들이 주장하지만, 이는 여월역 건설 떡밥이 돌던 시절에 역간 거리를 조절하기 위하여 돌던 이야기이며 여월역이 물거품이 된이후 원종사거리 부근으로 획정되었다. 철도갤러리에서도 사실상 원종사거리로 인정하는 분위기로 송내역 등으로 연장을 희망하며 가상노선도를 작성하고 있다.
파일:2014061112814.jpg
화곡-홍대입구선 최초 업무협약 체결당시의 이미지로 원종역 오른쪽에 위치한 운동장이 오정초등학교임을 파악할 수 있고, 원종역 위치는 오정농협과 원종사거리 사이를 기준으로 검토 되었음을 알 수 있다.
파일:123123123123123.jpg
위의 사진은 해주아파트 인근의 항공사진으로 해주아파트 인근에는 몇몇 아파트 단지가 있지만 소규모이고, 북쪽으로 조금만 지나면 휑한 논밭들이 나타난다. 김포공항과 근접하여 건물이 들어서기 어려운 지역이다. 원종사거리도 부천시 외곽으로 사업이 타당하냐고 놀림받는 상황에서 원종역 예정지가 해주아파트 인근이었다면 사업이 과연 타당성을 가졌을지 의문이다.
- ↑ 아직 노선 색이 미정이나, 신안산선 등 타 노선과 구분을 위해 임의로 색을 지정해 사용하고 있다. 정식 개통 이후 수정될 것이다.