현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.
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수도권 전철 | |||||
7호선 | |||||
장암 방면 까치울 | ← 1.2 km | 부천종합운동장 (752) | → 0.9 km | 부평구청 방면 춘 의 | |
서해선 [1] | |||||
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富川綜合運動場驛 / Bucheon Stadium Station
부천종합운동장역 | |
| |
다국어 표기 | |
영어 | Bucheon Stadium |
한자 | 富川綜合運動場 |
중국어 | 富川综合运动场 |
일본어 | プチョン·チョンハブンドンジャン |
역번 | |
서울 지하철 7호선 | 752 |
300px 서울 지하철 7호선 승강장 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
경기도 부천시 길주로 지하 502 (舊 춘의동 15-1) | |
수도권 전철 개통일 | |
운행기관 | 서울특별시도시철도공사 |
7호선 | 2012년 10월 27일 |
운행기관 | |
서해선 | 2020년 예정 |
일반 철도 개업일 | |
영업기관 | 서부광역철도 |
대곡소사선 | 2020년 예정 |
역등급 | 미정 |
1 개요
서울 지하철 7호선 752번. 경기도 부천시 길주로 지하 502(舊 춘의동 15-1번지)에 위치해 있다. 장암역 기점 50.3km.
2 역 정보
역세권으로 바로 앞에 부천종합운동장이 있어서 최종적으로 지금의 역명으로 확정되었다. 북쪽으로는 여월택지지구와 인접해 있다. '부천'을 떼고 그냥 종합운동장역이라고만 부르면 서울특별시 송파구 잠실동에 있는 종합운동장역과 혼동될 수 있으므로 주의. 하지만 부천의 일부 버스엔 그냥 종합운동장이라고 표시되어 있는 부분이 많다.
현재는 별다른 특징이 없는 그저 그런 역이지만, 장래가 매우 후덜덜하다. 향후 소사대곡선 과 환승역이 될 예정이다. 이렇게 장래가 촉망받는(?) 역이기 때문에 부천시에서 역세권 종합개발을 추진하고 있으나, 인근 여월지구 주민들이 환경 훼손을 이유로 반대하고 있다. 여러 모로 이 역과 비슷해 보인다.
승강장은 섬식 승강장이나, 신중동역과 부천시청역처럼 넓지 않다.
개통 당시 4번과 5번 출구에는 캐노피(출구 덮개 구조물)를 설치하지 않았으나, 민원 발생으로 인해 결국 1월 초에 설치되었다. 이 때문에 4번과 5번 출구가 2012년 12월 동안 캐노피 설치 공사로 인해 잠시 폐쇄된 흑역사(...)가 있다. 구도시 지역인 까치울역과 춘의역의 일부 출구도 캐노피가 설치되지 않았다가 함께 설치되었다. 중동신도시와 상동지구 구간의 역들(신중동역, 부천시청역, 상동역)은 개통 당시부터 모든 출구에 캐노피를 설치해 놓았었기 때문에, 이로 인한 말들이 좀 많았다. 신도시와 구도시를 차별하느냐 등등...
2.1 승강장
2.1.1 서울 지하철 7호선
까치울 ↑ | |||
ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
↓ 춘의 |
상 | 서울 지하철 7호선 | 온수·신대방삼거리·중곡·장암 방면 |
하 | 서울 지하철 7호선 | 춘의·상동·삼산체육관·부평구청 방면 |
2.1.2 대곡소사선
개통 후 추가바람
3 역 주변 정보
부천 FC 1995의 홈구장인 부천종합운동장이 있다. 바로 옆에 경인랜드가 있긴 하지만 놀이공원으로 취급하기에는 매우 작다.
4 출구정보
[1번 출구] 부천종합운동장
[2번 출구] 부천종합운동장
[3번 출구] 부천시립테니스장
[4번 출구] 도당산수목원
[5번 출구] 부천옹기박물관, 여월지구 (원종동, 서울특별시 강서구 방면으로 가는 버스가 정차하며, 출구를 나오자마자 바로 정류장이 있어 편리하다.)
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
서울 지하철 7호선[2] | |||||||||
2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||||
3,746명 | 4,780명 | 5,441명 | 5,624명 |
- ↑ 아직 노선 색이 미정이나, 신안산선 등 타 노선과 구분을 위해 임의로 색을 지정해 사용하고 있다. 정식 개통 이후 수정될 것이다.
- ↑ 역별 수송수입현황, 서울도시철도공사