| 한큐 전철 | ||||
| 교토 본선 (한큐 센리선 경유 사카이스지선 직통) | ||||
| 우메다 방면 미나미이바라키 (HK-68) | ← 1.9 km | 이바라키시 (HK-69) | → 1.4 km | 카와라마치 방면 소지지 (HK-70) |
茨木市駅 / Ibaraki-shi Station
| 한큐 전철 茨木市 いばらきし | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Ibaraki-shi |
| 한글표기 | 이바라키시 |
| 역번호 | HK-69 (교토 본선) |
| 소재지 | 오사카부 이바라키시 에이다이초 1-5 大阪府茨木市永代町1番5号 |
| 개업일 | 1928년 1월 16일 |
(출처)
1 개요
일본 오사카부 이바라키시 에이다이정에 위치한 한큐 전철 교토 본선의 철도역이다.
교토 본선의 특급 이하 필수정차역. 타카츠키시역과 더불어 이 노선의 핵심 밥줄을 대 주시는 역이다.
JR 교토선 이바라키역과는 1.5km나 떨어져 있는, 아예 남남인 역이다.
이바라키시 자체가 한큐의 연선 개발로 자란 도시들 중 하나이기 때문에 한큐와 이바라키시의 관계는 베프, 아니 소울메이트, 아니 혈맹관계라 해도 부족함이 없다. 당장 도시 역사를 훑어 보면 이 도시 자체의 택지 개발에 한큐가 손을 안 뻗은 곳이 없고, 1948년 역명 변경 후 지금까지 한큐의 성은(?)에 보답하기라도 하듯, JR 이바라키역과 비교하면 역세권이 정말 어마어마한 차이가 난다. 시청, 세무서, 소방본부, 시민회관, 복지회관, 오사카지검 지구청 등등... 단 하나 이바라키 중앙우체국을 제외하고 거의 모든 공공기관이 이 역 쪽으로 몰려 있다.
일부 각역정차(특히 사카이스지선 소속 열차)들은 이 역까지 운행하는 경우가 종종 있으며, 교토 방면으로 인상선이 존재해 이 역에서 회차 업무가 가능하다.
2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖추고 있으며, 타카츠키시역이나 아와지역에서 출발한 각역정차/준급 열차들은 이 곳에서 특급을 먼저 보낸다.
2 승강장
| ↑ 미나미이바라키 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 소지지 ↓ | |||||||
| 1·2 | ■ 교토 본선 | 하행 | 타카츠키시 · 나가오카텐진 · 카츠라 · 카라스마 · 카와라마치 방면 |
| 3·4 | 상행 | 아와지 · 쥬소 · 우메다 · 텐진바시스지6쵸메 · 텐가차야 방면 |
3 완급결합
| 특 급 | 우메다 방면 아와지 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 타카츠키시 | ||
| 통근특급 | 우메다 방면 쥬 소 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 타카츠키시 | ||
| 쾌속급행 | 우메다 방면 아와지 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 타카츠키시 | ||
| 쾌 속 | 우메다 방면 미나미이바라키 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 타카츠키시 | ||
| 준 급 | 우메다, 텐가차야 방면 미나미이바라키 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 타카츠키시 | ||
| 보 통 | 우메다, 텐가차야 방면 미나미이바라키 | ← | 이바라키시 | → | 카와라마치 방면 소지지 | ||