한큐 전철 | ||||
교토 본선 (한큐 센리선 경유 사카이스지선 직통) | ||||
우메다 방면 셋츠시 (HK-67) | ← 2.0 km | 미나미이바라키 (HK-68) | → 1.9 km | 카와라마치 방면 이바라키시 (HK-69) |
오사카 고속철도 | ||||
오사카 모노레일선 | ||||
오사카 공항 방면 우노베 (18) | ← 1.2 km | 미나미이바라키 (19) | → 1.2 km | 카도마시 방면 사와라기 (20) |
南茨木駅 / Minami-ibaraki Station
한큐 전철, 오사카 고속철도 南茨木 みなみいばらき | |
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역정보 | |
영어표기 | Minami-ibaraki |
한글표기 | 미나미이바라키 |
역번호 | HK-68 (교토 본선) |
19 (오사카 모노레일선) | |
소재지 | 오사카부 이바라키시 텐노2초메 6-14 大阪府茨木市天王二丁目6番14号 (한큐 전철) |
오사카부 이바라키시 와카쿠사초 大阪府茨木市若草町 (오사카 고속철도) | |
개업일 | 1970년 3월 8일 (한큐 전철) |
1990년 6월 1일 (오사카 고속철도) |
한큐 역사(출처)
모노레일 역사(출처)
두 건물은 선상교로 이어져 있다.
1 개요
일본 오사카부 이바라키시에 위치한 한큐 전철 교토 본선과 오사카 고속철도(오사카 모노레일) 오사카 모노레일선의 철도역이다.
한큐 쪽은 쾌속, 준급, 각역정차만 정차하지만, 사실 이 역도 나름 중요한 역이다. 양사 합치면 이 역도 무려 1일 6만 명이 넘게 이용하는 역이다. 모노레일의 정기권 요금이 꽤 비싼 것을 감안하면 놀라운 수치.
바로 앞에 사쿠라도리라는 벚꽃길이 있는데, 봄철의 꽃구경 시즌이 되면 두 역 다 아주 몸살을 앓는다.
오사카대학 학생들의 중요 통학 거점으로, 등하교 시간이 되면 역이 눈에 띄게 붐빈다.
환승은 조금 버겁다. 한큐는 지상에, 모노레일은 고가 15m 정도의 높이에 건설되어 있어서... 엘리베이터를 타면 좀 낫긴 하고, 그래도 동선에 나름 신경을 썼는지 막장환승까지는 아니다. 종점에 비하면야...
2 역 및 승강장 구조
2.1 한큐 교토 본선
상대식 승강장을 갖춘 교상역이다.
↑ 셋츠시 | |||
2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
이바라키시 ↓ |
1 | ■ 교토 본선 | 하행 | 이바라키시 · 타카츠키시 · 나가오카텐진 · 카츠라 · 카라스마 · 카와라마치 방면 |
2 | 상행 | 아와지 · 쥬소 · 우메다 · 텐진바시스지6쵸메 · 텐가차야 방면 |
2.2 오사카 모노레일선
섬식 승강장을 갖춘 고가역이다.
↑ 우노베 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
사와라기 ↓ |
1 | ■ 오사카 모노레일선 | 하행 | 셋츠 · 다이니치 · 카도마시 방면 |
2 | 상행 | 만박기념공원 · 센리츄오 · 호타루가이케 · 오사카 공항 방면 |
3 완급결합 (한큐)
쾌 속 | 우메다 방면 카미신죠 | ← | 미나미이바라키 | → | 카와라마치 방면 이바라키시 | ||
준 급 | 우메다, 텐가차야 방면 카미신죠 | ← | 미나미이바라키 | → | 카와라마치 방면 이바라키시 | ||
보 통 | 우메다, 텐가차야 방면 셋츠시 | ← | 미나미이바라키 | → | 카와라마치 방면 이바라키시 |