인천타워

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초거대 소리굽쇠
그러나 이 사진은 끝내 이루어지지 못했다

명칭인천 타워
영문명칭Incheon Tower
위치대한민국 인천광역시 연수구 송도국제도시
착공2008년 6월 21일
완공2013년[1]
층수지상 151층
높이587m
공사 현황백지화[2]
공정률0%
소유주인천경제자유구역청
시공사삼성물산 / 현대건설
시행사송도랜드마크시티 유한회사
이 항목은 송도 인천타워로도 들어올 수 있다.

대한민국 인천광역시 송도국제도시 6, 8공구에 건설하려던 한 쌍의 마천루. 지상 151층, 587m짜리 쌍둥이 빌딩으로 지어질 계획이었으며, 완공 시에는 세계에서 가장 높은 쌍둥이 빌딩이 될 예정이었다.[3]

1 개요

송도국제도시의 사우론 랜드마크 건물로 계획되었다. 인천에 지어지는 세 개의 국제도시 중에서 청라국제도시의 인천시티타워와 더불어 이 지역의 랜드마크로 삼을 예정이었다.
특히 지상 151층으로 완공 시에는 세계에서 두 번째로 150층을 넘긴 건물이 될 예정이었으며, 이 건물들에는 레지던스 기능을 추가하여 고급 아파트의 기능도 갖추기로 했다. 즉, 국내에서 최초로 100층이 넘는 '아파트'가 되려 했다는 것. 물론 150개 층을 전부 아파트로 쓰겠다는 미친 짓은 아니고...

동시에 서로 반대쪽으로 솟아있는 마천루의 모양이 매우 인상적인 건물이다.

2 연혁

2008년 6월 21일 당시 이명박 대통령과 안상수 인천광역시장이 참석한 가운데 착공식을 가졌다. 삼성물산과 현대건설이 시공을 맡게 되었고, 2013년에 정식 완공 및 개장을 하려 했으나...

2.1 실상

말할 것이 없다. 현실은 시궁창이다.

어느 정도 터를 다진 상태에서 본격적으로 공사를 시작하려 했으나, 2008년에 불어닥친 세계금융위기로 인하여 부동산 시장은 순식간에 얼어붙었고, 동시에 수요 문제에 부딪히게 되었고, 결국 인천경제자유구역청은 이 건물을 지상 103층 정도로 낮추는 방안을 고려하기 시작했다. 물론 그랬어도 세계에서 가장 높은 쌍둥이 빌딩은 되었겠지만...

사업 축소 문제로 결국 인천경제자유구역청과 시행사인 송도랜드마크시티유한회사의 지루한 갈등이 시작되었고, 결국 공사는 전혀 진척되지 못했다. 경자청은 사업을 축소하고 부지 일부를 체납하라는 입장이었고, 시행사는 이를 거부하던 상황. 이 상태로 끝나나 싶었으나...

2.2 결말

결국 2013년말 송도랜드마크시티는 사업 해약을 하기로 하였고, 결국 2014년에 GG치고 최종적으로 무산되어버리고 말았다. 사실상 삽도 뜨지 못하고 좆망. 어째 단군 이래 최대의 개발사업이라 포장하던 어떤 개발사업과 비슷하게 되어버렸다.

3 여담

  • 2015년 5월 19일 인천경제자유구역청은 인천타워를 대체할 새 랜드마크사업을 추진중이라고 한다. 100층 이상 초고층 건물처럼 규모에 집착하기 보다는 송도국제도시의 재도약을 이끌 실속에 초점을 맞출것이라고 밝혔다. 6.8공구 사업에 관한 참조할만한 기사
  • 그런데 2016년 5월 18일에 인천타워 건립을 위해 2006년에 공동 출자했던 송도랜드마크유한회사(SLC)를 삼성물산이 소유중인 지분 44%를 매각하고 현대건설이 그 잔여지분을 확보 중 이라고 밝혀 현대건설이 단독으로 재추진할 가능성이 생겼다.[4] 향후 인천시와 재협의를 통해 인천타워 개발 사업이 재개될 수도 있다고 한다. 참조기사. 기사에 따르면 현대건설 측은 해당 내용에 대해 답을 내놓지 않은 상황이고, 6월에 인천타워가 들어설 예정이던 6. 8공구에 수로와 호수를 조성해서 주변 상업시설 등을 만들 계획을 세우고 투자를 받는다는 기사가 올라오기도 했다.참조 인천타워에 대한 것은 2016년 9월이 넘어가는 시점에서도 관련 소식은 나오지 않고 있다.

4 더보기

  1. ↑ 끝내 삽도 뜨지 못했다.
  2. ↑ 정확히, 2008년 착공식한 상태 그대로.
  3. ↑ 종전의 세계 최고층 쌍둥이 빌딩은 페트로나스 트윈 타워(452m/88F).
  4. ↑ 이는 사업을 재개할 경우 수익을 낼 가능성이 높다고 보고 SLC 지분을 끝까지 가져가는 쪽으로 결론을 내린 것 이라고 한다. 지분 매각을 추진 중인 삼성물산은 이에 따라 현대건설 측에 보유 지분 매각 의사를 전했다고 한다.
  5. ↑ 여기도 시행사와 서울시 간에 사업축소 문제로 갈등을 벌이다가 결국 무산되었다. 특이하게도 여기서는 시행사가 사업 축소를 요구했고 서울시가 거부하는 입장이었다.