- 상위 문서 : 인천광역시 시내버스, 인천광역시 시내버스/목록, 혼동하기 쉬운 버스
섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 인천광역시 공항좌석버스 | |||||||
111 | 117 | 201A | 222A | 223A | 302 | 303 | |
303-1 | 304 | 306 | 307 | 308 | 320 |
1 노선 정보
인천광역시 공항좌석버스 308번 | |||||
기점 | 경기도 김포시 김포1동(북변환승센터) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 21:00 | 막차 | 22:40 | ||
평일배차 | 20~40분 | 주말배차 | 24~48분 | ||
운수사명 | 청라교통 | 인가대수 | 6대 | ||
노선 | 북변환승센터 - 길훈4차아파트 - 양도마을.대림아파트 - 유현사거리 - 원당사거리 - 당하푸르지오아파트 - 당하탑스빌아파트 - 검암역입구 - 검암경서동주민센터 - 빈정내사거리 - 서부공단입구 - 북인천IC - 인천국제공항고속도로 → 인천국제공항 → 공항청사 → 인천국제공항고속도로 → 이후 역순 |
인천광역시 공항좌석버스 308A번 | |||||
기점 | [출발] 인천광역시 서구 검단4동(당하동탑스빌아파트) [도착] 경기도 김포시 김포1동(북변환승센터) | 종점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항) | ||
종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | ? |
막차 | 04:50 | 막차 | ? | ||
배차간격 | 1일 1회 | ||||
운수사명 | 청라교통 | 인가대수 | 0대[1] | ||
노선 | 당하탑스빌아파트 - 검암역입구 - 검암경서동주민센터 - 빈정내사거리 - 서부공단입구 - 북인천IC - 인천국제공항고속도로 → 인천국제공항 → 공항청사 → 인천국제공항고속도로 → (308번과 동일 경로) → 북변환승센터 |
2 개요
청라교통에서 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 총 운행거리는 88.6km이다.[2]전체 정류장 목록
3 역사
- 선진버스에서 운행했던 1000번(김포시 - 인천국제공항)이 전신이다.
- 노선이 강인여객으로 이관되었다. 이로 인해 원래 강인여객에서 운행하려 했던 307번(현 307번과는 무관)이 어찌저찌 신개통은 했으나 결국 파행운행을 하다가 폐선되었다.
- 이후 번호를 308번으로 변경하였다.
- 2016년 3월 14일부터 인천공항 9B(35204) 대신 인천공항 13B(35556)에 정차한다.
- 2016년 7월 30일 버스 개편 때 노선 변경 없이 배차간격이 24~31분 간격으로 조정되었다. 다만, 뉴고려병원 지원운행 노선이 폐선되었고, 당하동탑스빌아파트 중간출발 차량(308A번)이 생겼다.
4 특징
- 2016년 개편 전에는 뉴고려병원 지원운행 시간대[3]가 있었다. 업체에서는 아예 한강신도시(장기지구)로 연장하려 했으나, 실현하지 못했고 결국 아예 사라졌다.
- 원당동에 대한항공 승무원들을 위한 아파트(KAL아파트)가 있어 이 곳에서 통근 수요가 있는 편이다.
- 원당지구를 경유하는데, 간혹 고양시 원당역으로 가려는 사람들이 잘못 타는 경우가 있다. 이 경우 같은 승차홈으로 들어오는 3200번을 타면 된다. 여기에는 고양원당이라고 적혀 있다. 이게 문제가 되는 이유가 외국인 노동자가 많이 혼동하기 때문이다.
- 308A가 다닌다고 하기는 하는데, 아직까지 네이버에는 정보가 없다.[4] 실제 타본 사람이 있으면 추가 및 수정바람.
- 통행료와 유류비가 많이 드는 데 반해 수요가 얼마 안 나오는지 배차간격이 매우 길다. 특히 주말에는 1시간도 넘는 간격으로 다니기도 한다.
그래서 원당이나 당하,김포에서 계양이나 검암 공항철도 수요가 터지는거다 제 2의 9호선 급행은 공항철도<퍼퍽
5 연계 철도역
- 인천 도시철도 2호선 : 완정역, 독정역, 검암역
- 인천국제공항철도 : 검암역, 인천국제공항역
- 인천공항 자기부상철도 : 인천국제공항역
- 일반 철도역 : 인천국제공항역(KTX)