| 선진네트웍스 계열 경기도 소속 버스 회사 | ||
| 김포운수 | 선진버스 | 강화운수 |
| 선진시내버스 | 포천상운 | 포천교통 |
| 파주선진 | 연천교통 | |
| 300px | |
| 사명 | 선진버스 주식회사 |
| 영어명칭 | SUNJIN BUS |
| 대표 | 이순달 |
| 설립일 | 1954년 12월 6일 |
| 업종명 | 시내버스 |
| 주소 | 경기도 김포시 월곶면 월하로 150 |
| 모기업 | 김포운수(주) |
고객에게 새로운 가치를 제공하는 기업
지키고 싶으면 공격하라[1]
파일:Attachment/Sunjin.png
여러분 이거 다 거짓말인 거 아시죠? 강현진 세무사 : 개이득
원래 김포시 시내버스는 하나같이 난폭운전으로 악명이 높은데, 그 이유는 김포 시내버스를 독점한 선진네트웍스가 기사들을 시간제 계약직으로 채용한 후 난폭운전을 하지 않으면 도저히 감당할 수 없는 시간표를 강요하기 때문이다. 이러한 사정을 아는 버스 동호인들은 위 현수막을 운전기사들 보라고 설치한 직원교육용 배너라며 조롱했다. 그런데 선진버스에서 가장 난폭운전이 심한 22번의 운행구간에는 저 현수막이 하나도 없고,[2]저 현수막이 달린 구간에는 하나같이 얌전한 저속노선들이 지나간다(...).[3]그래도 요새 김포운수와는 다르게 일부 차량에 80km/h 리밋이 달려있다.
1 개요
경기도 김포시 버스 회사. 선진네트웍스의 일원[4]이자 선진네트웍스가 '선진'이라는 사명을 쓰게 된 시발점. '선진버스'라는 이름을 가진 버스 회사는 이곳이 유일하지만, 같은 계열의 이름이 비슷한 강화선진버스라는 버스 회사가 있기 때문에 '김포 선진버스' 또는 '선진버스 경기법인'이라고 불린다.
2 상세
본래 1954년 설립되어 김포시 및 고양시 일대의 시외 노선을 운행하던 인항여객이라는 회사였다. 그러다 1997년 때 서울 선진운수에 인수되면서 선진버스로 사명이 변경되었으나, 2000년대 초 경영난을 겪어 현 선진네트웍스 경영진에 의해 인수되었다. 이때 사명과 차량, 면허, 직원등 거의 모든 것을 그대로 이어받아 현재에 이른다. 선진네트웍스와 서울 선진운수는 현재는 아무 관계가 없지만 선진네트웍스가 선진이라는 이름을 사용하게 된 계기에는 선진운수가 관련되어 있는 셈이다.
이후 김포 및 고양시를 기반으로 하는 시외 및 시내버스노선을 보유하게 된다. 이후 강화군 면허를 강화선진버스 법인으로 별도로 분리시키고, 고양시 기반 시내버스 노선을 역시 고양교통이라는 신규법인을 설립하여 고양교통에 넘기고 시외버스 노선만 운행하다 선진이 운행하던 시외버스들이 전부 시내버스 면허로 전환될 때 같은 계열인 김포운수, 강화선진버스에 노선을 주고받고 하면서 현재의 모습이 갖춰졌다. 김포운수 노선 중 김포 시내만 오가는 노선이나 서울을 나가지 않는 노선을 선진버스로 넘기면서 선진버스는 서울행 노선이 전무하게 되었다가 22번과 20번이 차례로 개통하면서 다시 서울로 나가는 노선을 운행하게 되었다. 거기에 2016년 7월부터는 일산엠버스에서 운행하던 M7119번을 넘겨받으면서 서울 도심을 운행하는 노선까지 갖게 되었다.
시외버스 70번, 70-1번, 90번, 90-1번, 99번을 운행하던 적도 있으나 2009년 10월 형간전환하여 이중 70번, 70-1번은 강화선진버스로 이관하였고 99번은 2011년 중반부터 운휴상태이다.
참고로 선진버스는 인천 시내버스 구도색(베이지색 바탕의 하늘색, 파란색)을 마지막까지 사용한 업체로도 유명하다. 인천에서는 볼 수 없었던 BS106 로얄시티 구도색 차량도 있었다. 2004년 방영했던 드라마 풀하우스에서 당시 선진버스 이 도색 차량을 볼 수 있으며 경기도 버스운송사업조합 홈페이지의 선진버스 항목에서도 이 도색의 BS106 하이파워 차량의 사진이 있다.
특이하게 예비차를 다른 노선에서 빼온다. 보통 주말에 그런데 기존 차량의 행선판에 타 노선에서 행선판을 덕지덕지 붙여서 운행한다.
3 노선
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
| 20 | 하늘빛마을 | 풍경마을ㆍ장기사거리ㆍ고촌ㆍ개화역 | 김포공항 | 8-10 |
| 22 | 양곡버스정류장 | 복합환승센터ㆍ은여울마을ㆍ장기지구ㆍ고촌ㆍ개화역ㆍ김포공항 | 송정역 | 7-10 |
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
| 33 | 양곡지구 | 한가람마을ㆍ장기지구ㆍ풍년마을ㆍ대화역ㆍ킨텍스 | 정발산역(웨스턴돔) | 8-12 |
| 53 | 구터미널 | (김포시청)ㆍ북변동ㆍ진산각 | 옹주물 | 40-50 |
| 81 | 한가람마을 | 장기지구ㆍ감정동ㆍ김포시청ㆍ풍무동ㆍ계양역ㆍ작전역 | 부평역 | 6-15 |
| 81-1 | 양촌산업단지 | 장기지구ㆍ김포시청ㆍ풍무동ㆍ계양역ㆍ동양지구 | 계산지구 | 5-10 |
| 83 | 풍년마을.김포고 | 장기사거리ㆍ누산리ㆍ양곡ㆍ대능리 | 학운산업단지 | 60 |
| 86 | 누산리 | 양곡ㆍ가오대ㆍ사류지ㆍ이젠ㆍ학운초교 | 양촌산업단지 | 60 |
| 86-1 | 누산리 | 양곡ㆍ대경공단 | 대곶 | 70-120 |
| 90 | 강화터미널 | 김포대학ㆍ마송ㆍ양곡ㆍ검단사거리ㆍ검암역ㆍ작전역 | 부평역 | 10-15 |
| 90-1 | 양촌산업단지 | 검단사거리ㆍ검암역ㆍ작전역ㆍ부평구청역 | 부평역 | 5-10 |
| 101 | 보건소 | 누산▷하성▷군하리▷대명초교▷대곶▷양곡▷누산 | 보건소 | 60 |
| 102 | 보건소 | 누산▷양곡▷대곶▷대명초교▷군하리▷하성▷누산 | 보건소 | 60 |
| 201 | 하성 | 태산공원▷시암리▷후평리▷석탄리 | 하성 | 30-120 |
| 202 | 하성 | 석탄리▷후평리▷시암리▷태산공원 | 하성 | |
| 841 | 김포차량등록사업소 | 불로동ㆍ검단사거리ㆍ원당지구ㆍ계양역ㆍ동양지구 | 롯데마트 계양점 | 10-15 |
| 842 | 풍경마을 | 운양중학교ㆍ라베니체ㆍ김포경찰서ㆍ김포시청ㆍ선수동 | 풍무지구 | 10-25 |
| 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차(분) |
| M7119 | 식사동 | 일산동구청ㆍ백석역ㆍ연세대ㆍ광화문ㆍ삼성플라자 | 서울역(YTN) | 10~12 |
4 면허 체계
- 경기 79바 10##호 ~ 14##호인용 오류:
<ref></code> 태그를 닫는 <code></ref>태그가 없습니다, 방계회사인 김포운수와 함께 쓴다.</ref>, 17##호 ~ 20##호 전반부[5], 62##호 일부[6], 80##호 ~ 82##호 일부, 93##호 ~ 94##호 전반부[7] - 경기 73아 26##호 ~ 27##호, 32##호 일부 (M7119번, 구 일산엠버스 출신)
5 영업소 및 담당노선
| 영업소 | 소재지 | 관할노선 | 충전소 유무 | 기타사항 |
| 본사[8] | 경기도 김포시 월곶면 갈산리 | O | 월곶공영차고지 | |
| 구래영업소 | 경기도 김포시 양촌읍 구래리 | 22, 33, 53, 81, 83, 86, 86-1, 201, 202 | O | 정비소 |
| 이젠영업소 | 경기도 김포시 양촌읍 학운리 | 81-1, 90-1 | ||
| 걸포영업소 | 경기도 김포시 걸포동 | 20, 101, 102, 841, 842 | O | 김포 클린스테이션 |
| 강화영업소 | 인천광역시 강화군 선원면 창리 | 90 | O | 강화선진버스와 공유 |
| 일산영업소 | 경기도 고양시 일산동구 식사동 | M7119 | O | 구 일산엠버스 |
- ↑ 선진그룹의 경영방침이다(...)
- ↑ 종점에서 차고지 가는 길(양곡리)에 하나 있기는 하다.
- ↑ 81번, 841번, 90번, 101번 등. 다만 김포운수의 슈퍼 과속 노선인 60번이 지나간다.
- ↑ 단 선진네트웍스(주)와의 지분관계는 없다. 선진버스의 최대주주는 선진그룹 신재호 회장 개인(50% 보유)이며 소유자(최대주주)가 같기 때문에 같은 기업집단으로 분류되는 것이다. 신세계와 이마트의 관계와 같다. 굳이 선진버스의 모기업을 꼽아보자면 2대주주로 지분 40%를 갖고 있는 김포운수라 할 수 있다.
- ↑ 1700호부터 2000호까지 사용하고, 김포시 면허의 버스 회사들 주면허이다.
- ↑ 강화운수에서 주로쓰는 번호대인데 81번, 841번에서 주로 찾아볼 수 있다.
- ↑ 9300호부터 9400호까지 사용하고, 김포시 면허 버스 회사들 주면허이다.
- ↑ 본사는 노선을 운행하지 않으며 구래리가 사실상 본거지이다.