이 문서는 카트라이더의 버그 현상에 관한 것입니다. 다른 의미의 줌 인에 대해서는 줌 문서를 참조하십시오.
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1 개요
| 파일:SR줌인.gif |
| 코튼 SR 등 대부분의 SR~Z7 카트에서 발생하는 줌인 |
카트라이더의 버그 현상. 변신부스터가 없는 PRO 이하 엔진이나 변신을 하는 채 달리는 JIU 엔진[1]을 제외하면 모든 엔진에서 일어난다. 다만 그 중에서도 SR~Z7엔진에서 발생하는 줌인 현상이 더 악명높은 편.
부스터를 사용하게 되면 일단 변신을 하고 난 후 부스터를 발동하는 식인데, 변신하는 시간동안에는 PRO급의 가속력이라서 약간의 속도 손실이 있다. 물론 이 때는 부스터를 계속 써 주면 줌인 현상이 발생하지 않았으므로 큰 문제가 되지 않았다.
그러나 트랜스포머 업데이트 이후 이 문제가 제대로 대두되기 시작한다. 모든 트랜스포머 카트들은 부스터를 쓸 때마다 재변신해서 부스터를 출력하는 것이 특징인데, 이 시스템이 트랜스포머 카트바디에만 적용된게 아니라 변신부스터를 사용하는 모든 카트바디에 적용되어 버렸다는 것. 그 때문에 연속적인 부스터 사용 시 변신 모습을 그대로 유지하며 달려야 하지만 매커니즘이 바뀌어 버린 지금은 부스터를 사용할 때마다 변신하기 때문에 화면이 당겨지며 속도가 느려진다.
2 그 이후
그 때문에 마니아층을 나름대로 형성하고 있던 SR, Z7급의 카트바디를 아예 공방에서 못 쓰게 만든 나머지 사실상 마니아층도 감소되는 결과를 낳게 되었다. 물론 그 때문에 HT급이 어부지리로 마니아층이 늘어났다(...)
운영진들도 이 버그를 알고 있는 듯 하다. 그 때문인지 JIU 엔진은 아예 변신해서 부스터를 발동시키도록 변형시켜 아예 줌인이 발생하는 원인을 원천 차단시켰고, 드리프트, 하운드의 스펙을 사기급으로 출시했다. 그러나 SR, Z7에서 발생하는 줌인은 아예 고칠 생각이 없는지, 현재까지 그 버그가 그대로 방치되어 있다.
3 다른 엔진에서의 줌인
| 파일:뉴마블줌인.gif | 파일:줌인그런거없다.gif |
| 뉴 마라톤 Black-H의 줌인 현상 | 비교용 뉴 코튼의 부스터 |
HT급 부터는 변신 시간이 짧아서 줌인이 사실상 없다.[2]본격 시대를 앞선 카트 운영진 그러나 클라이언트 상으로 변신 시간을 이상하게 조정해놓았을 경우에는 변신 시간이 오래 걸려 줌인이 발생하기도 한다. 예를 들면 마그마 HT나 플라즈마 HTP.
대표적 피해자는 뉴 마라톤으로, 그동안 5대 정규라인업 중 2014 이후에도 계속 사용되던 엔진이였는데, 줌인 패치 이후 완전히 몰락하고 뉴 박스터가 페이탈리티를 날려줘 장렬히 시망. 이후 뉴 마라톤 시리즈는 그저 유희용으로 전락하고 말았으며 버레기를 이은 줌라톤이라는 굴욕적인 별명이 생겨버렸다.
| 파일:9엔진줌인.gif |
없을 것 같은 JIU엔진에서도 줌인 현상이 발생한다. 속도가 100km/h 이하일 때 부스터를 사용하면 몇 초의 변신 시간을 가지고 부스터를 사용한다. 물론 변신 후에는 그런거 없다. 무엇보다 한번도 충돌하지 않으면 속도가 0으로 떨어지는 일이 없기에 그냥 9엔진은 줌인이 없다고 생각하면 편하다.
| 파일:드리프트줌인.gif |
그러나 JIU엔진 트랜스포머인 드리프트, 하운드, 사운드웨이브, 라쳇, 브라울에서도 줌인 현상이 발생한다! 항상 변신하여 달리는 JIU엔진인데, 부스터를 쓸 때만 로봇 모드를 유지하는 트랜스포머 특징 상 계속 변신을 해서 줌인이 걸리게 된 것. 사운드웨이브, 라쳇, 브라울 또한 줌인이 있긴 하지만 얘네는 아이템 카트여서 크게 신경 안 써도 된다.
4 여담
- 사실 줌인현상은 트랜스포머 패치 이전에 타임어택에서만 볼수 있는 현상이였다. 그러나 멀티플레이에서의 줌인 버그가 생긴 뒤로 시나리오나 타임어택에서 일정 확률로 멈추고 다시 시작할 시 PRO급 가속의 부스터만 나가는 버그가 사라졌다.
- 카트라이더 2014 패치로 각 엔진의 속도 차이를 줄임으로써, SR 및 Z7과 같은 하위 엔진으로 상위 엔진 카트바디를 실력으로 이길 수 있도록 꾀하였지만, 줌인의 탄생으로 그런 거 없게 되었다.
물론 그 이전에 슈퍼카들이 밸런스를 망친 것도 있지만...