창원 버스 860

창원시 시내버스 목록
광역급행직행좌석간　선지　선읍　면마　을맞　춤
창광 역 급 행원800801860
버직 행 좌 석스703704707710751752757760762000000000000000000000000000

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용원까지 연장하던 날의 개통식 사진 뒤에 깨알같은 강서9-1번

1 노선 정보

창원시 급행좌석버스 860번
기점경상남도 창원시 마산합포구 덕동동(덕동공영차고지)종점경상남도 창원시 진해구 용원동(용원종점)
종점행첫차05:49기점행첫차06:03
막차21:56막차22:45
평일배차64~65분주말배차64~65분
운수사명대운교통, 창원버스, 대중교통, 마인버스, 마창여객, 제일교통인가대수4대[1]
노선덕동공영차고지 - 현동초등학교 - 경남대학교·남부터미널 - 마산합포구청 - 어시장 - 자유무역지역정문 - 신세계백화점 - 봉암동 - 양곡 - 경화역 - 롯데마트 진해점 - 덕산해군아파트 - 진해구청 - STX조선소입구 - 웅천 - 웅동 - 웅동농협 하나로마트 - 용원종점

2 개요

창원시의 급행버스 노선. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 2012년 3월 9일 개편 때 신설되었다.창원시 개편안내
  • 동년 7월 1일부로 낮은 운송 수익금을 이유로 창원시내버스협의회에서 갑작스럽게 운행 중단에 돌입했다. 시청 공지문
  • 동년 7월 4일부터 운행이 재개되었다. 삼성생명-용마고교 경유에서 자유무역지역 경유로 직선화되었지만 투입되는 차량이 절반으로 줄어들었으며, 배차 시간도 두 배로 늘어났다. 창원시 노선조정안내
  • 동년 7월 30일 시간표의 조정으로 164번과 통합배차관리 체계로 묶이게 되었다.창원시 노선조정안내
  • 2014년 11월 21일부로 월영동에서 덕동차고지로 연장되었고, 배차간격도 40분에서 50분으로 늘어났고 운행횟수도 25.5회에서 22회로 줄어들었다. 다만 마산발 막차는 22시 36분에서 52분으로 늘었고 실질적으로 운행거리가 늘어나 월영아파트발 막차는 36분에서 23시 02분으로 늘어난 셈이 되었다.창원시 노선조정안내
  • 2016년 2월 12일부터 버스 노선이 장천동에서 용원으로 연장된다. 창원시 노선조정안내 그동안 같은 시내인데도 불구하고 마산-용원을 바로 잇는 노선이 없었던지라 수요 추이를 보기 위해 6개월간 시범운행을 실시하는 것이라고 한다.
  • 2016년 5월 27일부터 용원발 07:30 차량의 출발시간이 07:15로 15분 당겨지게 되었다.창원시 노선조정안내

3.1 흑역사164번에게 밀리던 시절

수요에 비해 공급이 부족하던 164번의 승객 분산을 위해 신설된 노선이다.[2] 그러나 합포로를 잘 타고 가다가 삼성생명과 용마고로 우회하는[3] 급행답지 않은 굴곡선형 탓에 메리트가 없어서[4] 시민들은 이 노선을 외면했고 164번의 헬게이트는 여전했다. 그러나 입소문을 타며 조금씩 수요가 늘기 시작하...는줄 알았으나 결국 창원시내버스협의회는 낮은 운송 수익금을 이유로 이 노선을 운행중단했고 시에 폐선을 요구하기까지 했다. 시민들은 계속 운행해달라는 민원을 시민의 소리에 올리기도 했다. 결국 7월 4일에 협상 타결로 운행을 재개하면서 굴곡구간을 직선화하며 164번의 급행버전 노선이 되면서 수요가 조금 더 늘었지만 여전히 인지도가 164번에게 밀리는 듯한 모습이었다. 일부 버스 동호인들은 용원주민들이 마산가는 버스 신설을 계속 요구하고 있으니 이 노선을 용원으로 보내보자고 하기도 하였다. 그런데 그것이 실제로 일어났습니다

3.2 용원 연장

2016년 2월 12일부로 장천동에서 용원으로 연장되었다. 그동안 같은 시내인데도 불구하고 마산-용원을 바로 잇는 노선이 없었던지라 수요 추이를 보기 위해 6개월간 시범운행을 실시하는 것이라고 한다.
용원으로 연장하던 날 진해구청장 및 지역구 국회의원, 도의원, 시의원 및 용원지역 시민단체들이 참여한 가운데 개통식을 가졌다. 시승 후 부림시장과 어시장도 탐방했다고.
용원으로 연장된 후 77번을 제치고 창원시내버스 중 최장거리노선이 되었다.[5] 왕복 약 90km로써, 1왕복 하는 데 무려 3시간 10분정도 걸린다. 다만 차량 배차증가 없이 4대를 그대로 배차하기 때문에 배차간격이 어쩔 수 없이 1시간 가량으로 벌어지게 되었다. [6]그래도 159번의 아성에는 못 미친다.
진해구청.장전주유소 정류장 이후로는 757번과 동일하게 정차하니 참고하자.
2016년 10월, 현재도 절찬리 운행중인걸 보아, 연장이전노선보다 수요가 괜찮은 것으로 보인다.
용원 연장 이후 수요 추이나 이용객 수 증감여부 추가바람

4 특징

진해 구간에서 164번과 유이하게 여좌고가로를 통해 바로 경화동으로 가는 노선이며 경유지도 용원 연장 전까지는 장천동 일부를 제외하고 경유지도 완전히 같았다.[7] 장천동은 진해 끝자락이라 진해가는 사람들한테는 164번이랑 별반 차이가 없었다.왜 수익이 없었는지 알겠구만

창원시에서 유일하게 전 차량 고급좌석버스로 운행하는 노선이다. [8]그래서 고급좌석버스를 소유하고 있는 6개 회사만 배차에 참여한다.
창원시 유일의 FXII116이 뛰는 노선이기도 하다. 차량번호는 5276호.[9]

현동지구내 다른 정류장은 다 서는데[10] 묘촌입구만 안 선다. 덕분에 그린품애아파트 주민들은 현동초등학교에서 내려서 걸어가야 한다.힘들겠다.

이 노선과 강서9-1번 마을버스를 이용하면[11] 마산과 하단을 저렴하게 오갈 수 있다.출발지가 봉암동이나 신세계백화점 인근이고 목적지가 하단역 근처라면 한 번 이용해보자[12]

4.1 시간표

창원 버스 860번 운행시간표
2016년 5월 27일 기준 출처
횟수덕동공영차고지용원종점
105:4906:03
206:5307:15
307:5808:46
409:0209:51
510:0710:55
611:1112:00
712:1613:04
813:2014:09
914:2515:13
1015:2916:18
1116:3417:22
1217:3818:27
1318:4319:31
1419:4720:36
1520:5221:40
1621:5622:45

5 연계 철도역

  • 일반 철도역 : 경화역(여객업무 미실시)
  1. ↑ 고급좌석버스를 보유하고 있는 업체만 순환 배차형식으로 참여한다.
  2. ↑ 이 노선의 개통으로 2009년 760번의 마산역 단축 이후 전무했던 마산합포구-진해 간 좌석노선이 다시 부활하게 되었다.
  3. ↑ 삼성생명을 경유했던 건 같은 날 폐선된 161번의 대체목적이었던 듯 하다
  4. ↑ 자유무역정문 사거리에서 산호동 방면으로 좌회전 신호 기다리다가 어시장에서 이 버스 바로 뒤나 앞에 있던 164번이 먼저 합포동에서 산호동으로 지나가는 경우도 있었다고 한다.러시아에서는 완행이 급행보다 빠릅니다
  5. ↑ 네이버 지도 기준 77번 편도거리 약 44km, 860번 약 45km
  6. ↑ 762번을 제치고 좌석버스 중 가장 배차간격이 긴 노선이 되었다.
  7. ↑ 164번은 신광아파트 경유, 860번은 장천대동대숲아파트 경유
  8. ↑ 창원에서 801번과 함께 고급좌석이 고정으로 투입되는 노선이다. 801번은 7대중 3대가 고급좌석.
  9. ↑ 대중교통 소속 차량이다.
  10. ↑ 시립마산요양병원, 현동중흥1차아파트, 현동초등학교
  11. ↑ 용원종점에서 환승. 하단방향은 바로 그 자리에서 환승 가능하며 덕동방향은 길을 건너야 한다.
  12. ↑ 환승은 안 되지만 교통카드 기준 1,750+1,010=2,760원이기 때문에 시외버스보다도 싸다. 현금으로 타도 600원 저렴하다(마산-사상 3,500원). 그리고 출발지에서 출발지역 터미널까지, 도착지역 터미널에서 최종 목적지까지 시내교통수단을 이용해야한다는 것을 생각하면 돈이 2,400원 가량 더 드는 셈이니 실제 교통비 절감효과는 더 크다고 할 수 있다.