| 창원시 시내버스 회사 일람 | ||||||||||||||||||||||||
| 옛 마산시 소재 | 대중교통 | 마인버스 | 마창여객 | |||||||||||||||||||||
| 신양여객 | 신흥여객 | 제일교통 | ||||||||||||||||||||||
| 옛 창원시 소재 | 동양교통 | 대운교통 | 창원버스 | |||||||||||||||||||||
| 옛 진해시 소재 | 동아여객 | 진해여객 | ||||||||||||||||||||||
| 마을버스 | 창원마을버스 | 진해마을버스 | ||||||||||||||||||||||
| 공영 차고지 | 덕동공영차고지 | 성주공영차고지 | ||||||||||||||||||||||
| 정식명칭 | 마창여객 주식회사 |
| 대표자명 | 장재영 |
| 설립일 | 1969년 12월 30일 |
| 업종명 | 운수업 |
| 상장유무 | 비상장 |
| 기업규모 | 소기업 |
1 소개
창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 마창시내버스협의회 소속이다.
차고지는 마산합포구 가포동에 위치해 있다. 이 위치가 가포고등학교 바로 앞이기 때문에 이 회사 소속의 월영동/해운중/경남대학교 종점 버스는 차고지로 오고갈겸 해서 가포고등학교 앞까지 연장 운행을 해 준다. 차고지가 마창여객과 붙어있는 신양여객도 마찬가지로 가포고 히든 노선을 시전한다.
차량의 비중은 1990년대에는 대우차의 비중이 압도적으로 높았으나 지금 현재는 뉴 슈퍼 에어로시티의 비율이 우세하다. 그렇다고 BS106이 없는 것도 아니다 단지 서서히 도태되고 있을뿐 하지만 최근에 대우버스 디젤차량 2대가 나온거보면 드물지만 혼용이 될지도 모르겠다
마산 지역 업체 중 카운티를 보유한 두 업체 중 하나. 1000번을 고정 배차하는 업체이기 때문. 그리고 당연히 전면 LED 행선지 안내기를 모두 장착했다. 이 회사에서 카운티를 굴리는 노선은 1000번밖에 없기 때문에 후방 LED 표시기는 부착되어 있으나 표출되지 않는다. 그리고 2013년 3월 마창진 최초로 NEW BS110을 출고하여 버스 동호인들에게 충공깽을 선사했다.
그리고 2013년 10월에는 2012년도에 NEW BS106 앨리슨 자동변속기를 장착하여 출고한 동양교통에 이어서 마창여객도 NEW BS106 앨리슨 자동변속기를 출고하기 시작했다.
저상버스는 19대를 운용 중이며 단 1대의 대우 차량을 제외하면 모두 현대 저상이다. 또한 800번대 급행좌석 노선 투입을 위해 유니버스를 1대 출고했다.
2016년 초 신양여객으로 부터 제일교통출신 차량 2대[1]를 인수했다.[2]]
차량번호는 경남 71자 37XX를 사용하고 있다.
2 사건
2014년 8월 25일, 창원시에 집중 호우가 내린 가운데 창원시 마산합포구 진동면과 경전선 창원역을 연결하는 71번 2014년형 뉴 슈퍼 에어로시티 CNG차량[3]이 급류에 휩쓸려 운전 기사와 승객 전원이 사망 또는 실종되는 참사가 일어났다. 창원 버스 71 참조.
3 차고지
- 경상남도 창원시 마산합포구 덕동동 838 (덕동공영차고지) - 본사