쿠루마다 테츠이치로

신세기 GPX 사이버 포뮬러의 등장인물 일람
width=40드라이버 : 카자미 하야토, 스고 오사무, 앙리 크레이토르, 아스라다
스탭 : 스고 아스카, 카자미 히로유키, 쿠루마다 테츠이치로, 죠노우치 미키, 스미 료헤이, 클레어 포트란, 시노하라 메구미
width=35드라이버 : 신죠 나오키, 블리드 카가, 필 프리츠
스탭 : 아오이 쿄코, 그레이 스탠백, 카타기리 마코토, 나구모 쿄시로
width=35칼 리히터 폰 란돌·조지 그레이슨
width=40잭키 구데리안· 프란츠 하이넬·마리 알베르트 루이자
width=40스미스·에델리 부츠홀츠·레온 앤하트
그 외오오토모 죠지·피탈리아 로페·히요시 아키라·시바 세이치로

TV판Double One~ZERO

車田 鉄一郎

신세기 GPX 사이버 포뮬러의 등장인물. 성우는 이이즈카 쇼조(젊은 시절은 시오야 코조)/조동희(비디오), 온영삼(KBS), 황윤걸[1](SBS), 방성준(애니박스)

스고 아스라다, 스고 위너즈의 감독으로, 소시적에는 카자미 하야토의 아버지인 카자미 히로유키와 함께 머신을 만지며 드라이버였던 스고 코지로(아스카 아버지)와 함께 사이버 포뮬러에 도전했던 적이 있는 중년의 호인. 하야토는 당시 가정 상황상 그에게 몸을 의탁하고 있었다. 이 당시엔 메카닉으로써의 실력에 자신감이 상당 했었던 듯 하다.

감독이라곤 해도 스고 아스라다가 워낙 신생팀에다가 약소팀이라 구성원도 적어서 그런지,[2] 본인이 직접 신머신인 아스라다 GSX를 수령받으러 가거나 죠노우치 미키와 스미 료헤이와 함께 머신 정비에 여념이 없는 모습을 보여준다.[3]

TV판에서 아스라다 GSX를 운송하던 중 스미스의 사주를 받은 일당들에게 공격을 받아 부상을 당해 하야토에게 아스라다를 부탁하며 열쇠를 넘긴 것이 모든 이야기의 시작이 되었다.

ZERO까지 계속 스고 아스라다의 감독으로 있었으나, 초반부에 하야토가 제로의 영역에 발을 딛었다가 코스를 이탈하여 대형 추락 사고를 내어 죽기 직전까지 갔다 온 것에 책임을 느끼고 스고 오사무에게 감독직을 넘기고 은퇴하였다. 그 뒤로는 그냥 스고 관련 공장에서 일을 하려 하고 있었으나 1년 후 부상에서 회복한 하야토가 스고 위너즈로 복귀하게 되자 그 쪽의 감독으로 다시 돌아오게 된다.

그러나 SAGA에서 1팀당 2대의 머신이 허용되어 스고 그랑프리(舊 스고 아스라다)와 스고 위너즈가 통합되자 다시 은퇴한다. 그래도 하야토나 아스카 모두에게 아버지같은 사람[4]었기에 SIN의 DVD판 엔딩에서는 그래도 하야토와 아스카의 결혼식에 모습을 비추긴 했다.

  1. ↑ 프란츠 하이넬과 중복.
  2. ↑ 오죽하면 컴퓨터 담당이었던 마키 신스케가 타이어 교환작업을 할 정도. 물론 구성원 문제도 있지만 쿠루마다 본인도 매카닉이지, 드라이버가 아니기 때문에 레이스팀 감독으로서 선수를 가르치거나 관리하는데 별로 재능이 없는것도 한 몫한다.
  3. ↑ 이건 SIN에서 블리드 카가의 부탁으로 AOI ZIP FORMULA의 신감독으로 들어오게 된 그레이 스탠백도 마찬가지였지만 그 쪽은 머신 관련 기술에 탁월했던 데다 오거라는 골치덩어리를 감당해내기 위한 특이 케이스라 예외.
  4. ↑ 워낙 두 사람의 아버지와 막역한 관계이기도 했고 하야토야 아버지가 사고사했기에 그렇지만 아스카의 경우는 아버지가 있긴 했으나 회사의 오너인 이상 신경을 써줄 수 없어서 사실상 TV판 내에서는 쿠루마다가 아버지 역할을 맡았다고도 할 수 있다.