페라리 F40

위대한 거장의 위대한 피날레
288 GTO의 뒤를 이은 페라리 전설의 고성능 미드쉽 모델의 또 하나의 걸작

페라리의 미드쉽 수퍼카
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Ferrari F40

1 개요

페라리 F40은 페라리 창업 40주년을 기념하는 모델이며 페라리의 창업주 엔초 페라리의 유작으로 출시된지 거의 30년이 다되어가는 지금까지도 전설의 모델로 회자되는 차량이다.

2 역사

1984년, 페라리는 포르쉐 959에 대항하기 위해서 288GTO를 토대로 성능을 향상시킨 그룹 B전용 레이스카 개발 계획을 진행시키고 있었다. 그러나 1986년 일어난 대형 참사로 그룹 B가 폐지된 이후, 엔초 페라리는 이 계획을 바꾸어 도로주행에 특화된 자신의 마지막 역작으로 재탄생시킨다. 그것이 바로 F40이었던 것이다.

3 성능과 디자인

3.1 성능

차량 제원
모델명	페라리 F40
제조사	페라리
디자인	피닌파리나
최초생산년도	1987년
엔진형식	Tipo F120A V8 드라이섬프 트윈터보 엔진
미션형식	5단 수동
구동방식	MR
배기량	2936cc
보어 및 스트로크	82 X 69.5mm
압축비	7.7:1
최고출력	478마력/7000rpm
최고토크	58.8kgm/4000rpm
보디 형식	베를리네타 (이탈리아어로 쿠페)
전장	4,358mm
전고	1,123mm
전폭	1,970mm
휠베이스	2,450mm
스티어링 방식	랙 앤 피니언
전륜 서스펜션	비대칭 더블 위시본
후륜 서스펜션	비대칭 더블 위시본
전륜 브레이크	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 브레이크	벤틸레이티드 디스크 브레이크
앞 타이어	235/45/ZR17, 245/45/ZR17
뒷 타이어	335/35/ZR17
공차중량	1100kg
최고속도	320km/h
제로백 (0→100km/h)	3.9초
연비	5.5km/L
승차인원	2

양산형 F40 기준, 레이싱 버전과는 차이가 있음
케블러와 탄소 섬유, 알루미늄을 적극적으로 사용하여 무게와 강성을 모두 잡았으며 더욱 더 무게를 감량하기 위해 플라스틱 수동 창문이 적용되었다. 더욱더 순수한 운전의 즐거움을 위해 오디오, 글로브 박스, 가죽 옵션, 카펫, 문의 장식등을 완전히 없앴다. 문 손잡이는 노끈(...)이었고, 내부 색상은 검정 대시보드에 빨강 시트 단 한가지 뿐이었다. 단 본격 레이싱카들과는 다르게 에어컨은 남겨두었다.이거마저 없으면 그냥 레이싱카나 마찬가지 대체 어디가 도로주행용이라는 거지? 이런 점에서 라이벌인 포르쉐 959와 호불호가 많이 갈린다. 포르쉐 959는 성능 뿐만 아니라, 편의 장비와 첨단 기술을 많이 적용해 일상용으로 사용해도 별 문제가 없는 차기 때문. 물론 F40의 인테리어가 더 깔끔해 보인다는 사람도 있으니 결국은 개인의 취향 차이다. 어차피 이런 차를 굴릴 사람이면 그냥 두대 다 산다

3.2 디자인

초기 페라리 모델들을 제외하면 언제나 그러하였듯이 피닌파리나에서 디자인을 맡았으며 그 당시로는 드물게 풍동실험이 적용되었다.

3.3 공기역학

F40의 설계에는 공기역학이 고려되어졌으며 더 빠른 차를 만들기 위해 구동계보다도 차체 형상에 더욱 심혈을 기울인 모델이다. 전면 공기저항을 줄이되 최고속도의 향상보다는 안정성에 무게를 두었다 또한 엔진에서 내뿜는 강한 열을 냉각시키는 것에도 주의를 기울였다. 그 결과 0.34Cd의 낮은 공기저항계수를 자랑하면서도 스포일러와 윙으로 안정성까지 더하는 최적의 설계를 할 수 있었다.

4 레이싱

페라리는 회사 차원에서 이 차와 레이스를 연관시킬 어떠한 계획도 없었다. 그러나, 몇몇 레이싱팀들이 자체적으로 레이싱 규정에 맞게 개조하여 F40을 레이스에 몰고 나갔다. 구글 검색해보면 F40 LM, F40 LM 컴페티치오네, F40 GTE, F40 GT 등.... 레이스 버전 F40 들의 이름에 죄다 제각각인데 페라리에서 공식적으로 레이스버전을 만들고 이름을 붙인게 아닌, 제각각의 팀 마다 자신들이 개조한 레이스용 F40에 저마다의 이름을 붙였기 때문인 것으로 보인다.

이런 이유로 인해, 원래는 F40 레이스카에 대한 버전과 상세한 정보들을 서술하려 했으나, 각 레이스카별로 생김세, 스펙이 천차만별이고 정보도 적기 때문에 정리할 수 없는 점 양해를 바란다.

5 미디어에서 출연

BBC 탑기어에서 제레미 클락슨과 리처드 해먼드에 의해 세계에서 가장 훌륭한 수퍼카로 언급되었으며 특히 클락슨은 가장 아름다운 차라며 극찬을 했다. 시즌 16 6화에서 호적수 포르쉐 959와 대결을 펼치려 했으나 두 차량 모두 문제가 생겨 실패하였다.

애니메이션 걸즈 앤 판처 2화에서 등장. 학원장 소유의 자동차로 주차장에 주차되어 있었지만 전차도 교관 쵸노 아미가 탑승한 10식 전차가 공수강하 도중 깔아 뭉게버렸다. 덧붙여 이 차 3대가 10식 전차 1대 값일정도로 매우 비싼 차. 학원장 지못미.

명탐정 코난 2기 극장판인 <14번째 표적> 중후반부~후반부에서 중요한 장소로 쓰이는 수중 레스토랑인 아쿠아 크리스탈 내부에 전시된 차로 나온다. 사양은 스포일러가 달린 레이싱 버젼인 페라리 F40 LM.

6 관련차종 및 관련 인물

페라리 288GTO
포르쉐 959
페라리 F50
엔초 페라리

7 기타

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