| 말레이 철도 웨스트코스트 선 | 운영기관 : 말레이 철도 개업일 : 2001년 4월 16일 | ||||
| 버터워스 방면 쿠알라룸푸르 | ← | KL 센트럴 | → | 우드랜즈 방면 미드 밸리 | |
| KTM 코뮤터 세렘반 선 | 운영기관 : 말레이 철도 개업일 : 2001년 4월 16일 | ||||
| 탄중 마림 방면 쿠알라룸푸르 | ← | KL 센트럴 | → | 세렘반 방면 미드 밸리 | |
| KTM 코뮤터 바투 동굴 선 | 운영기관 : 말레이 철도 개업일 : 2001년 4월 16일 | ||||
| 바투 동굴 방면 쿠알라룸푸르 | ← | KL 센트럴 | → | 펠 클랑 방면 앙카사푸리 | |
| RapidKL 클라나 자야 선 | 운영기관 : 래피드KL 개업일 : 1998년 9월 1일 | ||||
| 터미널 푸트라 방면 파사르 세니 | ← | KL 센트럴 | → | 클라나 자야 방면 방사르 | |
| KL 모노레일 | 운영기관 :KL 모노레일 개업일 : 2003년 8월 31일 | ||||
| 시종착역 | ← | KL 센트럴 | → | 툰 삼반탄 방면 티티왕사 | |
| KLIA 익스프레스 | 운영기관 : 익스프레스 레일 링크 개업일 : 2002년 4월 14일 | ||||
| 시종착역 | ← | KL 센트럴 | → | 쿠알라룸푸르 국제공항 방면 쿠알라룸푸르 국제공항 | |
| KLIA 트랜짓 | 운영기관 : 익스프레스 레일 링크 개업일 : 2002년 6월 20일 | ||||
| 시종착역 | ← | KL 센트럴 | → | 쿠알라룸푸르 국제공항 방면 반다르 타식 셀라탄 | |
Kuala Lumpur Sentral Railway Station[1]
| 말레이 철도 KL Sentral | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Kuala Lumpur Sentral railway station |
| 한글표기 | KL 센트럴 |
| 한자표기 | 吉隆坡中央車站 |
| 소재지 | 쿠알라룸푸르시 Brickfields Brickfields, Kuala Lumpur |
| 개업일 | 2001년 4월 16일 |
1 개요
말레이시아 쿠알라룸푸르에 있는 대한민국의 서울역, 일본의 도쿄역의 위상에 해당하는 쿠알라룸푸르의 중앙역이다.
동남아시아 최대 규모의 철도역이기도 하다. 운영사는 말레이 철도.
▲ 역의 약도
파일:Attachment/KL 센트럴 역/Station.jpg
▲ 역의 야경. 저 멀리 쿠알라룸푸르의 랜드마크인 페트로나스 트윈 타워가 보인다.
2 역 정보
원래 쿠알라룸푸르의 중앙역은 1885년 개업해 백 년이 넘는 세월 동안 이 역에서 1km 거리에 있는 쿠알라룸푸르 역이 맡고 있었으나, 문화재급으로 오래 된 역사(驛舍)는 너무 낡고 수요에 비해서 좁았기 때문에 그를 대체하기 위해서 건설되었다.[2]
파일:Attachment/KL 센트럴 역/BUM.jpg
외국인 관광객이 많기 때문에 영어와 마인어 외에 일본어까지도 안내도에 병기되어 있다. 동남아시아 지역에서 가장 거대한 역 내부는 여러 철도 회사마다 개찰구가 따로 있고 매우 혼잡하다.
말레이 철도의 제1간선인 웨스트코스트 선을 따라 달리는 모든 장거리열차(KTM 인터시티)가 정차하며[3] 싱가포르와 태국으로의 국제열차, 대한민국 코레일의 수도권 전철에 해당하는 KTM 코뮤터 2개 노선, 말레이쿠알라룸푸르 시내와 공항을 잇는 KLIA 익스프레스와 KLIA 트랜짓, 쿠알라룸푸르의 도시철도에 해당하는 래피드KL의 RapidKL 클라나 자야 선을 이 역에서 이용할 수 있다. 역 건물 바깥 100m 거리에는 KL 모노레일 KL 센트럴 역이 있는데 2014년 현재 쇼핑몰이 건설되면서 밖으로 나가지 않고 구내를 통해 바로 모노레일 역으로 걸어갈 수 있게 되었다.
3 이용 가능 장거리열차
| SENANDUNG WAU | ||||
| 매일 20:30 툼팟 방면 출발 매일 08:00 툼팟발 열차 당역 종착 | ||||
| 종착역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 툼팟 역 방면 카장 역 |
| EKSPRES RAKYAT | ||||
| 매일 15:50 버터워스 방면 출발 매일 14:00 싱가포르 우드랜즈 방면 출발 | ||||
| 버터워스 역 방면 쿠알라룸푸르 역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 우드랜즈 역 방면 스름반 역 |
| SENANDUNG LANGKAWI | ||||
| 매일 21:30 태국 핫야이 방면 출발 매일 06:30 핫야이발 열차 당역 종착 | ||||
| 핫야이 역 방면 쿠알라룸푸르 역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 종착역 |
| SINARAN SELATAN | ||||
| 매일 08:30 싱가포르 우드랜즈 방면 출발 매일 22:00 우드랜즈발 열차 당역 종착 | ||||
| 종착역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 우드랜즈 역 방면 카장 역 |
| SENANDUNG SUTERA | ||||
| 매일 22:30 싱가포르 우드랜즈 방면 출발 매일 07:30 우드랜즈발 열차 당역 종착 | ||||
| 종착역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 우드랜즈 역 방면 카장 역 |
| KTM EXPRESS TRAIN SERVICE(ETS) | ||||
| 일일 왕복 20회 운행 | ||||
| 이포 역 방면 쿠알라룸푸르 역 | ← | KL 센트럴 역 | → | 종착역 |
- ↑ Sentral은 Central의 오타가 아니다! 영어가 아니라 마인어이기 때문.
- ↑ 유리궁전 서울역과 구서울역(문화역서울 284)간의 관계와 비슷하지만, 차이점으로는 이 쪽은 구역사와 신역사 간 거리가 적당히 떨어져 있어 구역사에도 아직 대한민국 코레일의 수도권 전철에 해당하는 KTM 코뮤터들은 정차하고 있다는 것. 일부 장거리 열차도 정차하기는 하지만 거의 전철전용역처럼 이용되고 있다. 오히려 대구역, 동대구역의 관계와 더 비슷하지 않으려나?
- ↑ 단, 싱가포르 우드랜즈 역과 태국 방콕 후알람퐁 역을 잇는 초호화열차인 이스턴 오리엔탈 특급열차(서유럽과 터키 사이를 이었던 오리엔트 특급의 동남아시아 버전)는 예외적으로 이 역에는 정차하지 않고 구역사인 쿠알라룸푸르 역에만 정차한다.