말레이 철도

말레이시아 철도 공사 Keretapi Tanah Melayu Berhad
파일:XrwKyCp.jpg
설립 년도	1992년
영업 지역	말레이시아, 싱가포르
보유 선로	1699㎞
[1]

1 소개

말레이시아의 철도 사업자. 본사는 수도 쿠알라룸푸르에 있다. 도시철도인 MRT를 제외하고 싱가포르의 유일한 기차 역인 우드랜즈 역 또한 말레이 철도가 운영한다. KTM이라는 줄임말 애칭을 주로 사용한다.

대부분의 노선이 1000mm 미터 궤간을 사용한다.

말레이반도의 광산에서 나오는 주석을 항구까지 운송하기 위해 영국의 식민지였던 시절 1885년에 처음 철도가 부설되었고, 대한민국의 경부선에 해당하는 현재 말레이시아 철도의 제1간선인 웨스트코스트 선은 1890년에 일부 구간, 1918년에 전 구간이 개통되었다.^[1]

태평양 전쟁 시기에는 자재 부족에 시달리던 일본군에 의해 레일이 대대적으로(...) 뜯겨졌다. 안습

말레이 철도 개업 100주년이 되는 1995년에는 말레이시아의 수도 쿠알라룸푸르 근교의 교통체증을 해소하기 위해 일부 노선을 복선 전철화해 대한민국 코레일의 수도권 전철과 유사한 KTM코뮤터가 달리게 되었다. 2014년 현재 2개 노선이 운행 중.

KTM 인터시티(KTM Antarabandar) - 3대 간선인 웨스트코스트 선과 이스트코스트 선, 케다 선 위주로 운행하는 장거리 특급열차이다. 북쪽으로는 태국 국철과 직결 운행하며, 남쪽으로는 싱가포르의 우드랜즈 역까지 운행하는 국제열차를 매일 운행하고 있다. 침대차와 식당차를 구비하고 있다.

KTMB_Class_92_SCS_at_Batu_Gajah_Depot_(3).jpg

KTM 카고(KTM Cargo) - 화물철도. 동남아시아 지역의 철도는 협궤라 수송력이 좋지는 않지만 태국으로 육로로 직접 이어지므로 그나마 낫다.

말레이시아를 무대로 한 말레이 철도의 비밀이라는 소설이 있다. 다만 제목에 비해 말레이 철도가 나오는 비중은 적은 편..