#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid orange;padding:12px;" {{{+1 현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.}}} 이 문서에는 현재 설계, 계획 또는 공사가 진행 중이거나, 개통했지만 이 역을 지나는 다른 노선이 공사 중인 역이 서술되어 있습니다. 참고용으로만 사용해야 하며, 우만위키는 잘못된 정보에 의한 피해를 책임지지 않습니다. 또한, 공정이 중단되면 틀:공사중단으로 바꿔 주시고, 공정이 완료되면 틀을 제거해 주십시오.
중부내륙선 | |||||
가 남 | ← ? ㎞ | (미개통) | → ? ㎞ |
甘谷驛 / Gamgok station
감곡역 | |
다국어 표기 | |
영어 | Gamgok |
한자 | 甘谷 |
중국어 | 甘谷 |
일본어 | ガムゴク |
주소 | |
충청북도 음성군 감곡읍 왕장리 | |
일반 철도 | |
운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
중부내륙선 개업일 | 2019년 예정 |
역등급 | 미정 |
1 개요
중부내륙선에 추가될 예정인 역. 충청북도 음성군 감곡면 왕장리에 건설 중인 역이다.
2 역 정보
2선 1면의 섬식 승강장으로 지어진다.
3 역 주변 정보
경기도 이천시 장호원읍 노탑리와의 경계선에 걸쳐져 있다. 서쪽에는 청미천너머 장호원읍 시가지가 있으며 남쪽에는 감곡읍 시내, 동쪽엔 인근 야산인 매산과 극동대학교가 있다.
과거 안성선의 종점이던 장호원역의 위치와 가까운 곳에 있다.[1]
4 역 위치 논란
이 역의 위치 선정때문에 장호원 주민과 감곡 주민 간의 갈등이 있었다. 2014년에 음성군 주민들이 역의 위치를 극동대학교 앞쪽으로 해달라고 요구해서 감곡역의 위치가 감곡면 왕장리로 결정되었고, 감곡면 주민설명회에서 역 위치 이전은 없다고 했는데 장호원읍 노탑4리 쪽으로 70m가량 옮기려고 검토했던것이 들통나서 감곡면과 장호원읍 주민들간의 마찰이 발생했던것. 때문에 장호원에서는 감곡에서 파는 거 사지 말라 그러고, 감곡에서는 장호원에서 파는 거 사지 말라고 하는 병림픽이 발생했다.
결국 한국철도시설공단이 기존 계획보다 35m 정도를 감곡면쪽으로 이전하고 역사의 규모도 감곡면으로 30m 늘리는 중재안을 내놓자 감곡 주민들이 이를 받아들이면서 일단락되었다.
여기서 중요한점은 세자리수 미터가 아니라 두자리수 미터단위로 두고 싸운것이다. 걸어서 고작 1분 남짓한 시간이 걸리는 거리를 두고 싸운 것.(...)
그렇게 순조롭게 추진되는가 했으나...
5 역명 논란
이번엔 이천시쪽에서 역명은 무조건 장호원으로 해야 한다고 들고 일어났다.
비상대책위원회까지 만들어가면서 장호원감곡이나 장호원극동대같은 괴랄한 역명을 요구한 것이다.
게다가 끝난줄 알았던 위치 논란도 원안대로인 장호원읍쪽으로 옮겨달라고 하고있다. 개통하기 전까지는 끊임없는 핌피로부터 자유롭지 못할것 같다.- ↑ 청미천을 사이에 두고 직선거리로 1㎞가 채 안되는 곳에 있다.