| 분당선 | |||||
| 왕십리 방면 망 포 | ← 1.8 km | 매탄권선 | → 1.4 km | 수원 방면 수원시청 | |
| 수도권 전철 | |||||
| 분당선 | |||||
| 왕십리 방면 망 포 | ← 1.8 km | 매탄권선 (K242) | → 1.4 km | 수원 방면 수원시청 | |
梅灘勸善驛 / MaetanGwonseon Station
| 매탄권선역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | MaetanGwonseon |
| 한자 | 梅灘勸善 |
| 중국어 | 梅滩劝善 |
| 일본어 | メタングォンソン |
| 역번 | |
| 수도권 전철 분당선 | K242 |
| 300px 수도권 전철 분당선 승강장 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 경기도 수원시 영통구 권선로 지하 841 (舊 매탄동 687-4) | |
| 수도권 전철 | |
| 운영기관 | 코레일 |
| 분당선 운행 개시일 | 2013년 11월 30일 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 개업일 | 2013년 11월 30일 |
| 역 등급 | 무배치간이역(망포역 관리) |
1 개요
수도권 전철 분당선 K242번 역. 경기도 수원시 영통구 권선로 지하 841(舊 매탄동 687-4번지)에 위치해 있다. 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장.
2 역 정보
2012년 분당선 부분개통을 망포역에서 끊어버리자 매탄동 주민이 반발했으나, 티스푼 공사때문에 어쩔 수 없다. 분당선은 그동안 예산을 많이 삭감받아 와서 공사 진척이 매우 느리기 때문이다. 그나마 지하화 문제로 귀이개공사중인 수인선보다는 낫지만.
공사역명은 '매탄역'이었으나 2013년 7월 17일 현재의 역명으로 확정되었다.
2.1 승강장
| ↑ 망포 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 수원시청 ↓ | |||
| 1 | 수도권 전철 분당선 | 수원시청·매교·수원 방면 |
| 2 | 수도권 전철 분당선 | 죽전·정자·선릉·왕십리 방면 |
2.2 역명 논란
500px
역명 분쟁이 생기게 된 원인
이 문서의 이름에서 봤듯이 공사역명은 매탄역인데,[1] 2013년 5월 들어 역명 논란이 불거지기 시작했다. 이 역이 위치한 동네는 매탄동이 맞는데, 이 역이 위치한 도로명이 권선로고 권선로를 경계로 권선구 권선동과 영통구 매탄동이 붙어 있다. 그래서 일부에서는 인근의 삼성 본사를 따서 삼성디지털역을 주장하거나(역이 바로 앞에 있는데 역명을 얻지 못한 권선구 쪽에서 그랬을 가능성이 매우 크다.), 주변의 옛 지명인 '명당골'을 따서 명당역으로 하자는 의견, 인근 '효원공원을 따서 효원역으로 하자는 의견도 있었다. 하지만 실제 법정동/행정동 명칭이 아닌 이상 일반적인 지명은 임팩트가 약하다. 당장 이수역 사례만 보더라도 '이수'라는 지명이 실제 법정동 내지 행정동이었다면 총신대학교가 끼어들지도 못했을 것이다.
물론 이러니 저러니 해도 그냥 수원시청과 한국철도시설공단이 요청을 씹어버리고 매탄역으로 할 가능성이 제일 높을 것으로 보였다. 역명을 공모할 때(투표가 아니다) "1역명-1지명" 원칙이 있었기 때문. 그러나…….
파일:Attachment/11111 1.png
수원시에서 2013년 6월 24일부터 7월 14일까지 시행했던 역명 투표에는 결국 천안아산역과 평내호평역급의 센스를 보여주는 '매탄권선역'과 '권선매탄역'이 후보로 올라왔다. (역명 투표 사이트에서 아예 대놓고 "천안아산역과 같이 양 지명을 모두 사용"이라고 적어놨다) 그리고 수원역까지 미리 연장시켜 놓은 서울특별시도시철도공사의 노선도(+경춘선 묵현역)에 땜질과 분노가 이어진다. 서울특별시도시철도공사의 노선도 개정은 2013년 3월, 역명 논란이 불거지기 시작한 것은 2013년 5월이다. 그리고 이 투표가 시작되면서 권선구 주민 커뮤니티에서는 권선매탄역, 영통구 주민 커뮤니티에서는 매탄권선역을 찍기로 하고 알력싸움을 벌였다.[2] 비슷한 사례로 설화명곡역같은 사례도 생겼다.
주소는 매탄동이니 그나마 매탄역이라는 명칭에 대해 명분이 있긴 하지만 매탄동의 중심지도 아닌 매탄동 끝자락이고 그렇다고 권선동의 중심지도 아닌 권선동의 끝자락, 즉 두 동네 경계 지점에 있기 때문에 이런 역명 후보들이 올라온 것이다. 어느 한 쪽의 지명이 압도적으로 셌다면 그쪽으로 넘어갈 가능성이 매우 높았을 것이다. 수원시청역을 권선역으로 하면 되지 않냐는 의견이 나오기도 했는데, 수원시청역 역시 권선동과 인계동의 경계.
병림픽 투표 결과 '매탄권선역'으로 확정되었다.[3][4] 하지만 투표율이 0.3%밖에 안 되어 이 역명이 과연 정당성이 있을지 의문이다. 투표 당시 인근 아파트인 권선 3지구 아파트단지 전역, 매탄 주공아파트에 각각 권선매탄역과 매탄권선역으로 역명을 밀자고 안내문이 붙기도 하였으나, 주민들은 그게 그거라며 신경 안썼다. 권선 3지구 안에 주공3단지가 있고 매탄지구에도 주공아파트가 있어서 주공끼리 싸운건 덤.
3 역 주변 정보
역세권으로는 권선3지구, 매탄지구 택지지구 외에 명당초등학교, 화홍고등학교, 매현초등학교, 매현중학교 등 학교들이 있다. 매탄3동우체국과 매탄3동주민센터역시 이 역에서 한 블럭 거리에 떨어져 있어 접근성이 편리하다. 남서쪽으로 수원종합버스터미널이 있으나 돌아가는 길이라 도보로 약 40분이 걸리며 바로 가는 버스도 없어 수원시청역에서 타거나 내리는 편이 좋다. (거리상 2.7km. 차량으로 가면 8분정도 소요된다.)
이 역에서 수원시청역으로 가는 구간은 인계예술공원(야외음악당) 지하를 다이렉트로 뚫고 지나간다.
역 수요는 적은 편에 속하는데, 역 주변에 여전히 개발이 덜 완료된 공간이 있다. 삼성디지털단지 남부 구간의 개발이 완료되면 약간이나마 수요가 늘어날 것으로 예상된다.
4 출구정보
| 출구 번호 | 호선 | 연계 장소 | 비고 |
| ① | 분당선 | 화홍고등학교, 삼성디지털단지 방면 | 에스컬레이터 설치 |
| ② | 명당초등학교, 화홍고등학교 방면 | ||
| ③ | 권선동 성당 방면 | 4번 출구 건너편 | |
| ④ | 주공그린빌, 영통구청 | 에스컬레이터 설치 영통구청은 62-1, 92-1번 버스로 환승. | |
| ⑤ | 삼성디지털단지 방면 | 1번 출구 건너편 |
5 연계 교통
- 매탄권선역.그린빌주공6단지 (04195) - 4번출구
| 구분 | 노선 | 방면 |
| 시내버스 | 62-1 | 영통구청·삼성1차A·법원사거리·성빈센트병원·팔달문·장안문·한일타운·정자지구·성대역·LG빌리지 방면 |
| 시내버스 | 92-1 | 영통구청·뉴코아·수원시청역·매교역·수원역·농촌진흥청·웃거리·정자지구·성균관대역 방면 |
| 시내버스 | 99 | 영통구청·삼성1차A·법원사거리·아주대·월드컵경기장·연무시장·SK뷰·이목동·성대역·서부차고지 방면 |
| 직행좌석버스 | 3900전[5] | 위브하늘채·삼성1차·법원사거리·광교테크노밸리·강남역 방면 |
- 매탄권선역.화홍고등학교 (02866) - 1번출구
| 구분 | 노선 | 방면 |
| 시내버스 | 62-1 | 신동택지·망포역·삼성전자·메타폴리스·반송고·동탄차고지 방면 |
| 시내버스 | 92-1 | 신동택지·망포역·삼성반도체·한림대병원·반송고·동탄차고지 방면 |
| 시내버스 | 99 | 신동단독택지·신동래미안마크원·이마트트레이더스 방면 |
| 직행좌석버스 | 3900전 | 신동단독택지·신동래미안 방면 |
5.1 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 수도권 전철 분당선 | |||||||||
| 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||||||
| 3,434명 | 3,807명 | 4,162명 | |||||||
- ↑ 「분당선 연장 매탄~수원역명 선정 논란 예고」, 2013-05-07, 뉴스1
- ↑ 주민투표 사이트
- ↑ 「수원시 전철역명 시민공모…참여도는 '글쎄'」, 2013-07-17, 연합뉴스
- ↑ 상세 투표결과
- ↑ 3900번이 폐선되면서 생긴 전세버스. 평일 출퇴근시간에만 운행.