- 상위 문서 : 광주광역시 시내버스, 광주광역시 시내버스/목록.
1 노선 정보
20px 광주광역시 지선버스 지원56번 | |||||
기점 | 광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지) | 종점 | 광주광역시 북구 신안동(광주역) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
막차 | 22:35 | 막차 | 22:35 | ||
평일배차 | 15~25분 | 주말배차 | 21~26분 | ||
운수사명 | 동화운수, 삼아교통, 을로운수 | 인가대수 | 평일 8대, 공휴일 7대 | ||
노선 | 월남공영차고지 - 남구문화예술회관 - 봉선삼익사거리 - 라인효친아파트 - 학림교 - 남광주농협 - 주월주택단지 - 신우아파트 - 건강협회 - 상공회의소 - 서석고 - 화정역 - 유스퀘어 - 돌고개역 - 양동시장역 - NC백화점 - 광주역 |
2 개요
동화운수, 삼아교통, 을로운수에서 운행 중인 지선버스 노선.
3 역사
- 2007년 2월 8일 부분개편 당시 신설되었던 문흥48번이 전신이다. 당시 노선은 '장등동 - 문흥지구 - 북부경찰서 - 광주박물관 - 운암시장 - 경신여고 - 광주역 - 양동시장역 - 돌고개역 - 광천터미널 - 화정역 - 상공회의소 - 신우아파트 - 남광주농협 - 학림교 - 라인효친 - 봉선삼익사거리 - 남구문화예술회관' 이었다. 당시에는 동화운수가 단독으로 운행했다.
- 이후 차량 재분배 과정을 거쳐 대창운수도 참여하게 되었다.
- 남구문화예술회관 주변 개발로 인해 차고지 사용이 불가능해지면서 2순환도로 경유, 월남동 동화운수 차고지로 연장되었다.
- 간선 노선이었고 운행 거리도 정말 긴 편이었으나 수요가 매우 적은 편이었다. 그래서 배차간격도 처음 20~25분에서 30~35분으로, 2017년 2월 개편 직전까진 35~40분까지 벌어졌다. 주 수요처는 문흥지구 - 운암동, 봉선동 - 광천터미널이었으며. 경신여고 - 유스퀘어 구간은 첨단30번(유스퀘어 - 광주역), 송암72번(돌고개역 - 운암시장)과 상당수 중복되었다. 다만 배차가 송암72번만도 한참 못한 간격이라 사실상 먼저 오면 타는 노선이었다.
- 결국 2017년 2월 25일 광주 시내버스 대개편 때 문흥53번[1]에게 노선 일부를 물려주고 '월남동 - 광주역' 구간을 기존 문흥48번과 동일하게 단축시켰다. 즉, 지원56번은 경신여고, 문흥지구를 경유하지 않는다.
- 개편 당시엔 막차가 22시 15분이었으나, 심야에 광주역 및 광천터미널을 이용하는 시민들의 편의를 위해 2017년 2월 27일에 막차가 22시 35분으로 늦춰졌다.
- 56번이라는 번호 자체는 이전에도 쓰인 적이 있었다. 바로 2012년 4월 14일에 노선을 그대로 유지한 채 번호만 419번으로 변경된 금남56번인데, 금남56번이 419번으로 번호가 바뀌게 된 이유는 광주 버스 419 문서 참고.
- 용산지구가 개설되면 제2순환도로 미경유로 변경될 예정이다.
3.1 분리되기 전 구. 문흥48번.
폐선된 버스 노선입니다.
이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.4 특징
5 연계 전철역
- 광주 도시철도 1호선 : 양동시장역, 돌고개역, 화정역
- ↑ '장등동 - 문화예술회관' 구간은 기존 문흥48번과 동일하나 경신여고, 광주역 방면으로 가지 않고 동운고가와 광천파출소를 경유해 유스퀘어까지 간다.