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{{{+1 여객을 취급하지 않는 역입니다.}}}
이 문서에서 서술하는 철도역은 현재 여객열차를 취급하지 않는 철도역으로, 화물열차만 취급하는 화물역, 신호장 및 신호소, 부정기 전세열차 전용역, 또는 현재 열차 운행이 중단된 구간에 속한 역일 수 있습니다. 이 철도역에서는 여객열차 승·하차가 불가능하니 이점 상기하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다. 또한 폐역 · 미개통 또는 정기 관광열차만 정차하는 철도역에는 이 틀을 사용하지 마십시오.
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{{{+1 현재 개통하지 않은 역 또는 노선이 포함되어 있습니다.}}}
이 문서에는 현재 설계, 계획 또는 공사가 진행 중이거나, 개통했지만 이 역을 지나는 다른 노선이 공사 중인 역이 서술되어 있습니다. 참고용으로만 사용해야 하며, 우만위키는 잘못된 정보에 의한 피해를 책임지지 않습니다. 또한, 공정이 중단되면 틀:공사중단으로 바꿔 주시고, 공정이 완료되면 틀을 제거해 주십시오.
| 경부선 | |||||
| 서울 방면 조치원 | ← 5.6 km | 내 판 | → 4.2 km | 부산 방면 부 강 | |
| 대전 도시철도 | |||||
| 충청권 광역철도 | |||||
(미개통) | |||||
內板驛 / Naepan Station
| 내판역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Naepan |
| 한자 | 內板 |
| 중국어 | 內板 |
| 일본어 | ネパン |
| 주소 | |
| 세종특별자치시 연동면 청연로 601 (舊 내판리 29-1) | |
| 대전 도시철도 | |
| 운영기관 | 미정 |
| 충청권 광역철도 개업일 | 미정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대전충남본부 |
| 경부선 개업일 | 1929년 5월 11일 |
| 역등급 | 신호장(조치원역 관리) |
1 개요
세종특별자치시 연동면 청연로 601 (舊 내판리 29-1)에 있는 경부선 철도역이다.
일부 지도에는 폐역으로 적혀있는 경우가 많은데, 사실 폐역은 아니다.
2 역사
1948년 9월 14일에 당시 경부선의 특급열차인 해방자호가 이 역 구내에서 충돌하여 미군 24명, 한국인 1명이 사망하고 1백여명이 중경상을 입는 큰 사고가 발생했던 역사가 있다.
연동면 소재지에 있는 역이지만 면소재지 규모가 작은 편이고 바로 옆으로 도로가 지나가기 때문에 여객 및 화물 수요가 거의 없다. 그럼에도 여객열차의 정차 역사는 예상외로 꽤 길다. 1920년대 말에 개업한 후, 신호장 격하 이후에도 불구하고, 모든 여객열차가 통과하게 된 2005년 8월 1일까지, 대략 80년간 무궁화호, 통일호 열차를 이 역에서 이용할 수 있었다! 지금은 신호장으로 사용 중이고, 도로 상에서도 특별히 안내가 잘 되지 않는 역이다보니, 폐역으로 오인하는 경우가 많다. 간혹 무궁화호나 구형 새마을호 열차에서 LCD가 부착된 객차에는 이 역의 존재를 알려주는 경우가 있다.
3 기타
행정중심복합도시 예정지역에서 직선거리 상 부강역보다 가까운 위치에 있으나 조치원역 및 부강역과 너무 가까운 위치[1] 및 행정도시 도로망 설계상[2] 내판역 연계가 극히 미흡한 점 때문에 여전히 신호장으로 남아있다.
명학산업단지가 이 역과 부강역 사이에 조성되었다. 다만 인근이라 보기엔 좀 많이 멀리 떨어진 편이다. 근처에 미래엔컬쳐그룹 조치원 공장, 교과서박물관, 응암농공단지 등이 입지해있으며 역 바로 앞에는 송용리 마애불이 있다.
충청권 광역철도의 2단계 구간으로 들어가며, 대전시에서 발표하는 충청권 광역철도 지도에도 항상 표기가 되어있어 가까운 미래는 아니지만, 다시 여객을 취급할 가능성이 있다고 볼 수 있다.