| 중앙선 | |||||
| 청량리 방면 서원주 | ← 1.9 km | 동 화 | → 4.7 km | 경주 방면 만 종 | |
| 급행여객열차 | |||||
| 중앙선 무궁화호 | |||||
| 청량리 방면 삼 산 | ← 9.1 km | 동 화 | → 9.6 km | 부전 방면 원 주 | |
| 태백선 무궁화호 | |||||
| 청량리 방면 삼 산 | ← 9.1 km | 동 화 | → 9.6 km | 정동진 방면 원 주 | |
| 중앙선의 판대역과 이 역 사이에 간현역이 있었으나 폐역되었다. |
桐華驛 / Donghwa Station
| 동화역 | |
|
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Donghwa |
| 한자 | 桐華 |
| 중국어 | 桐华 |
| 일본어 | トンファ |
| 주소 | |
| 강원도 원주시 문막읍 보통로 239 (舊 동화리 6) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 수도권동부본부 |
| 중앙선 개업일 | 1938년 9월 1일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 보통역(3급) |
1 개요
중앙선 역. 강원도 원주시 문막읍 보통로 239 (舊 동화리 6번지) 소재. 중앙선을 경유하는 태백선, 영동선 열차가 다닌다.
童華역
2 역사
하루에 두서너편 정도의 무궁화호가 이 역에 정차했었는데, 2011년 10월 5일부터 모든 여객열차가 무정차 통과했다가, 동년 12월 21일부로 간현역이 문을 닫으면서 서원주역 개통 전까지 간현역의 여객 업무를 임시로 떠맡고 있다. 당초 서원주역이 간현역의 폐역과 동시에 개업할 예정이었으나 공사가 연기되면서 본의 아니게 여객취급이 부활하게 되었다. 임시로 하는 거겠지만. 이 때문에 정규영업 때보다 열차가 많이 정차한다. 1일 13회. 이 때문에 승강장을 다시 만들고 승강장 역명판도 다시 세웠다.
3 특징
기존 간현역과는 시내버스로 연계하고 있다. 간현역 폐지와 맞물려 시내버스 노선을 조정하여 간현-원주 사이를 운행하는 열차시간에 맞춰 동화역을 거치게 되었다. 열차 시간 아닐때는 동화역을 경유 안하니 참고하길 바란다. 청량리 출발 열차가 동화역에 도착하면 조금만 기다리면 간현가는 버스가 온다. 동화역 앞에서 U턴하고 사람이 없다면 안멈추고 바로 가기 때문에 역밖에 나와서 버스 기사님에게 탄다고 어필을 해야 한다. 청량리행 열차 시간에 맞춰서 간현역이 있는 지정면에서 버스가 출발한다. 아쉽게도 원주역에서 오는 열차는 간현행 버스와 연계가 안된다. 간현 가는 버스가 원주역을 지나니 원주역에서 타는것이 좋다.
여객영업의 비중은 작고, 대신 철도용 자갈을 채굴하여 수송하는 화물업무를 많이 보고 있다. 중앙선 복선 전철화로 이전 역인 간현역은 폐역되는데, 이 역은 폐역되기로 결국 확정됐다. 그러나 선로는 경강선의 선로로 존치. 그러나 경강선의 구 중앙선을 포함한 구간인 서원주역-만종역구간이 서원주역-제천역보다 먼저 개통할 예정으로 2017년 폐지될 것이다.
1940년 4월 심었다고 전해지는 소나무와 은행나무가 유명하다. 故 노무현 대통령이 보고 감탄했을 정도.
우연의 일치인지 같은 노선상에 있는 도농역 건너편에 나름 남양주의 명문고라고 하는 동화(東和)고등학교가 있다.
2014년 11월, 그룹 일기예보 멤버 출신 나들이 당 역을 소재로 한 '동화역'이라는 곡을 발표했다. 제목처럼 가사는 동화역에서 첫사랑을 만났단 내용이며, 뮤직비디오 또한 동화역 주변과 선로 등의 풍경을 주로 담고 있다.
경동대학교가 문막에 캠퍼스를 이원화 하면서 경동대 학생들이 많이 애용하는 역이다. 역 이용승객의 70%이상을 차지한다고 해도 틀린말은 아니다. 청량리에서 동화역까지 길어봐야 1시간 15분이니 서울에서 통학하는 학생들이 많이 이용하며 학교도 이점을 알고 셔틀버스를 열차시간에 맞춰서 배차한다.