라스트 레이버즈에서 등장하는 장비를 정리한 페이지.
1 메카닉
다양한 메카닉이 있지만, 요구레벨이 높다고 무조건 좋은 것은 아니다. 특히 근거리 메카닉이 그렇다. 근거리 메카닉은 원거리 메카닉에 비해 기형적으로 많고, 다중공격 메카닉은 초중반에는 애매한 능력치 덕분에 좋지 않지만, 중후반 스카디 이후에는 상황이 역전된다.
1.1 근거리 공격 메카닉
주요 근거리 공격 메카닉은 발드르 - 나콘 - (티르) - 하이클 - 리클 - 라이브 순이다. 나머지는 가격대 성능비가 좀 떨어지는 편이라 그다지 추천하지 않는다.
근거리 메카닉의 효율성은 가장 좋지 않다. 효율성만 따지자면 하나도 키우지 않는 것이 좋다. 다중공격 메카닉만 못하다. 초반 능력치가 조금 떨어져도, 결국 레벨업을 많이 해서 중후반 쯤되면 비슷하다. 원거리 공격에 전혀 반격을 못하고, 사거리가 1이기에 붙어야 한다는 단점이 있다.
라이가 맨 처음에 가지고 있는 메카닉으로, 적 유닛으로는 결코 나오지 않는 메카닉이다.
토르 보다 가격이 약간 저렴하고, 공격력과 장갑상태가 좋긴 하지만, 연료랑이 떨어지고 엔진성능이 떨어지므로, 결국 별 차이 없다.
레벨 1 메카닉에 비해 장갑과 공격력이 조금 상승했다.
초반 주력 근거리 공격 메카닉. 적군 메카닉으로도 비교적 자주 보이는 메카닉이다.
지하이동은 지형의 영향없이 이동할 수 있다는 장점이 있지만, 부리 자체의 엔진성능이 너무 떨어진다. 이동거리에 유의하며 사용하자.
중반 주력 근거리 메카닉이다. 가격부터 성능이 모두 적절한 편이다.
나콘보다 공격력과 연료량이 증가했지만, 장갑이 떨어져 버렸다. 약해진 장갑에 주의하며 사용하자.
비행이 가능하다는 장점 하나를 빼고는 나콘보다 모든 능력치에서 열세다. 건너뛰는 것이 좋다.
초중반 적군 메카닉으로 자주 등장하여 간지나는 공격모션을 보여주는 메카닉. 분명히 모든 면에서 나콘보다 우수하다.
티르에 비해서 가격이 확 올랐지만, 성능도 그 만큼 보장되는 근거리 공격 메카닉.
일반적으로 구매할 수 없는 유일한 메카닉이다. 캐릭터 이름과 메카닉 이름이 동일하다는 특징이 있다. 특이하게도 메카닉인데도 연료를 전혀 먹지 않는다는 놀라운 장점이 있다. 자금이 넉넉하다면 러그로브에게는 이트를 사서 맡기고, 메카닉 러그로브는 레벨이 되지만 아직 하이클을 타지 못한 근거리 캐릭터에게 주면 좋다.
하이클에 비해 엔진성능이 1 떨어졌지만, 그 외에는 가격 상승폭에 비해서 매우 우수하다. 움직이는 모션을 의도했는지는 모르겠지만, 중간 중간 라이브의 모습이 보인다. 버그로 보인다.
근거리 공격 메카닉의 끝판 왕. 리클보다 전체적으로 좋아졌지만, 무엇보다 깡패같은 데미지가 돋보인다.
1.2 원거리 공격 메카닉
원거리 공격 메카닉을 차별하는(?) 트리거 소프트 덕분에 원거리 메카닉은 몇 안 된다. 덕분에 근거리 공격 메카닉처럼 건너 뛰어야 하는 메카닉은 없다!
근거리 공격 메카닉 토르와 비슷하게, 이 니플하임도 적 메카닉으로는 등장하지 않는다.
니플하임보다 엔진성능, 사정거리, 연료량이 좀 떨어지고, 장갑과 공격력이 좀 낫다. 원거리 공격 메카닉으로서 사정거리가 떨어지는 것 자체가 약점이므로 니플하임이 굳이 더 낫다고 볼 수 있겠지만, 그냥 거기거서 거기다. 그냥 적당히 쓰다 테르프를 타도록 하자.
1레벨 원거리 공격 메카닉보다 모든 면에서 우월하다. 앞서서도 말했지만, 사실 원거리 메카닉은 라키를 타기 전까지는 버릴 메카닉은 하나도 없다.
에크스와 함께 초중반 적 유닛으로 자주 등장하는 원거리 공격 메카닉. 시나리오 7에서 떼거지로 몰려드는 프레이에게 당해보면 욕이 절로 나올 것이다.
프레이와 함께 초중반 적 유닛으로 자주 등장하는 원거리 공격 메카닉. 시나리오 7에서는 프레이보다 사정거리가 길어서 대 프레이 공격의 핵심이 되는 메카닉이다. 티르와 비슷한 외관을 가지고 있고, 공격모션도 역동적인 편이라, 나름대로 간지가 나는 메카닉.
에크스보다 연료량을 제외하고는 모든 면에서 우월하다. 특히 사정거리 10이라는 무시무시한 능력 덕분에, 중후반 이후 공격력의 핵심 중의 핵심이 된다.
중후반 난이도를 급감하게 만드는 1순위로 라키의 수가 늘어날 때마다 겜은 너무 쉬워진다. 숙련자라면 사용하지 말자
1.3 다중 공격 메카닉
가격이 조금 비싸고, 초반이 좋지 않는 단점은 있지만, 우월한 기동성과 지형을 무시하는 장점을 가지기 때문에 충분히 가치가 있다. 근거리 공격과 원거리 공격에 모두 반격할수 있다는 장점이 크다.
토르보다 떨어지는 근접 공격력, 기미르의 사정거리에 니플하임보다도 떨어지는 데미지에 엔진성능도 시원찮아서 그다지 영 좋지 않다. 이 메카닉은 적 유닛으로도 자주 등장하는데, 자세히 보면 사정거리를 제외한 능력치가 넘사벽급으로 확연히 다르다. 얕잡아보고 마구잡이로 공격했다가는 멘탈붕괴가 오기 십상이므로 주의할 것.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/4스크미르.png |
| 명칭 | 스크미르 |
| 형식번호 | RM-91AR-D05 |
| 조종사 필요레벨 | 4 |
| 엔진성능 | 12 |
| 공격력(근접/원거리) | 36/18 |
| 사정거리(원거리) | 5 |
| 장갑상태 | 154 |
| 연료량 | 620 |
| 가격 | 4750 |
| 외장색상/전고 | 짙은 녹색, 은색/3.5M |
| 제조회사 | 레이탈 메카닉 |
| 기본장비 | 디펙터 어택(근접용), 어쓰 쉐이크 디펙터(원거리용) |
연료량을 제외한 모든 능력치가 업그레이드 되긴 했지만... 여전히 주력으로 쓰기에는 답이 없다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/8크리트.png |
| 명칭 | 크리트 |
| 형식번호 | NP-92AR-D08 |
| 조종사 필요레벨 | 8 |
| 엔진성능 | 13 |
| 공격력(근접/원거리) | 40/24 |
| 사정거리(원거리) | 5 |
| 장갑상태 | 160 |
| 연료량 | 720 |
| 가격 | 5850 |
| 외장색상/전고 | 오렌지색/3.5M |
| 제조회사 | 너클&프라이 메카닉 |
| 기본장비 | 롤링킬러 장비(근접용), 볼트 레이저 장착(원거리용) |
스크미르에 비해 가격은 대폭 올랐는데, 능력치 상승이 너무 창렬하다. 덤으로 공격모션도 영 볼품 없다. 차라리 프레이를 타고 원거리 공격 지원을 해주는게 나을 정도.
드디어 그럭저럭 쓸만한 다중 공격 메카닉이 나왔다. 비슷한 가격대인 티르와 비교해 봐도 장갑을 제외하면 크게 꿀리지 않는 능력치를 자랑한다. 원거리 공격에서는 에크스보다 데미지가 좀 약한 점을 빼면, 비슷한 느낌으로 운용할 수 있다.
초반부터 주로 적 보스 메카닉으로 나오는데, 초반에는 아군 원거리 메카닉의 사정거리가 짧아서 처치하는데 좀 애를 먹는다. 시나리오 11에서도 대거 등장, 시나리오 7에서 겪었던 원거리 공격에 대한 공포를 다시 한번 느낄 수 있다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/15나트.png |
| 명칭 | 나트 |
| 형식번호 | UU-94AR-D14 |
| 조종사 필요레벨 | 15 |
| 엔진성능 | 9(비행용) |
| 공격력(근접/원거리) | 58/36 |
| 사정거리(원거리) | 7 |
| 장갑상태 | 226 |
| 연료량 | 772 |
| 가격 | 8100 |
| 외장색상/전고 | 짙은 녹색/3.6M |
| 제조회사 | 유니온 메카닉 |
| 기본장비 | 블레이드 커터(근접용), 라인 커터(원거리용) |
엔진 성능이 좀 떨어지지만, 비행 메카닉이다. 또 스카디보다 연료량이 좀 떨어진다. 공격력 체력이 올랐다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/17만티스.png |
| 명칭 | 만티스 |
| 형식번호 | FM-95AR-D16 |
| 조종사 필요레벨 | 17 |
| 엔진성능 | 17(비행용) |
| 공격력(근접/원거리) | 60/44 |
| 사정거리(원거리) | 8 |
| 장갑상태 | 210 |
| 연료량 | 835 |
| 가격 | 8800 |
| 외장색상/전고 | 녹색,은색/4.2M |
| 제조회사 | 프리드 메카닉 시스템 |
| 기본장비 | 지열포(근접용), 발칸 미사일(원거리용) |
나트에 이어 비행 메카닉이면서도 강력한 엔진성능을 자랑한다. 특히 원거리 공격이 대거 보충되어, 데미지와 사정거리는 에크스와 라키 사이의 능력을 자랑한다. 장갑의 수치가 저 등급의 나트보다도 낮은 편이므로 주의하자.
1.4 수리 메카닉
수리 메카닉의 선택 사항은 꽤 다양하므로, 공격 메카닉처럼 정석이 확연하게 정해져 있지는 않다. 수리 메카닉은 지프와 세크를 제외하고는 모두 원거리 공격도 가능하다. 그러나 어차피 원거리 공격 전용 메카닉보다는 성능이 떨어지기 마련이므로, 데미지는 너무 기대하지 않는 것이 좋다. 그리고 수리, 연료공급을 하는게 원거리 공격을 직접 하는 것보다 경험치 얻기가 쉬운 편이다. 다만 연료는 크게 모자라는 경우는 별로 없으므로, 굳이 연료 공급을 의식해서 모든 수리 캐릭터를 지프나 세크를 태울 필요는 없다. 참고로 지프와 세크는 수리 성능에 비해서는 가격이 상대적으로 비싼 편에 속한다.
킴이 처음에 조종하는 수리 메카닉. 적당히 쓰다가 지프나 다그르로 갈아타도록 하자.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/3지프.png |
| 명칭 | 지프 |
| 형식번호 | SGN-92RF-F04 |
| 조종사 필요레벨 | 3 |
| 엔진성능 | 15 |
| 공격력 | - |
| 사정거리 | - |
| 수리력 | +33 |
| 수리사정거리 | 4 |
| 장갑상태 | 170 |
| 연료량 | 5000 |
| 공급력 | +250 |
| 공급사정거리 | 4 |
| 가격 | 4700 |
| 외장색상/전고 | 녹색,노란색/3.3M×4.2M |
| 제조회사 | S.G.N 시스템 |
| 기본장비 | 리페어 시스템(수리용), 연료탱크 |
초반에 탑승할 수 있는 연료 보충형 수리 메카닉. 연료 공급이 가능한 메카닉은 공격이 불가능하다. 수리 요원은 데미지를 기대할 수 없으니 상관없다.
몰니르에 비해서 공격력, 사정거리가 강화됐다. 수리력도 다그르보다 더 비싼 지프보다 조금 뛰어나지만, 엔진성능과 장갑은 조금 떨어진다. 의외로 게임 중반까지는 수리력이 상당히 뛰어난 메카닉이다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/9세크.png |
| 명칭 | 세크 |
| 형식번호 | LR-93DR-R07 |
| 조종사 필요레벨 | 9 |
| 엔진성능 | 16 |
| 공격력 | - |
| 사정거리 | - |
| 수리력 | +34 |
| 수리사정거리 | 5 |
| 장갑상태 | 210 |
| 연료량 | 5800 |
| 공급력 | +340 |
| 공급사정거리 | 5 |
| 가격 | 6400 |
| 외장색상/전고 | 노란색,황토색/3.2M×4.3M |
| 제조회사 | 라이브 리얼 시스템 |
| 기본장비 | 하이리페어 시스템(수리용), 연료탱크 |
지프에 비해서 수리력은 찔금 올랐지만, 중요한 차이는 수리 사정거리가 1 늘어난 점이다. 엔진성능도 조금 더 뛰어나고, 장갑이 매우 높고 연료 공급도 가능하다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/12노르도.png |
| 명칭 | 노르도 |
| 형식번호 | LR-94DR-R10 |
| 조종사 필요레벨 | 12 |
| 엔진성능 | 9(비행용) |
| 공격력 | 24 |
| 사정거리 | 6 |
| 수리력 | +45 |
| 수리사정거리 | 4 |
| 장갑상태 | 165 |
| 연료량 | 820 |
| 가격 | 5450 |
| 외장색상/전고 | 오렌지색,은색/3.3M |
| 제조회사 | 라이브 리얼 시스템 |
| 기본장비 | 하이리페어 시스템(시리용), 메가 레이저 캐논(원거리 공격용) |
연료량이 다그르에 비해서 대폭 올랐다. 공격 사정거리도 1증가. 그러나 나머지는 능력치 상승이 미미한 편. 엔진성능이 좀 떨어진 대신, 이 메카닉은 수리 메카닉 중에서 유일한 비행 메카닉이다. 비행이라는 점 때문에 나름대로의 활용 여지는 있으나, 수리 사정거리는 4에 불과해서 좀 애매한 측면이 있다.
한마디로 원거리 공격 메카닉 코스프레 하는 수리 메카닉.
공격력이 대폭 상승했다. 프레이에다 수리 능력을 붙인 느낌의 메카닉. 그러나 수리 메카닉 본연의 능력인 수리력은 고작 36으로, 다그르보다 떨어진다. 수리 사정거리가 6으로 대폭 개선된 것이 그나마 위안점이라고 하겠다. 수리 사정거리가 긴 것을 제외하고는 세크에 비해 수리 메카닉으로서는 그다지 장점이 없다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/15자이안트.png |
| 명칭 | 자이안트 |
| 형식번호 | PM-94DR-R12 |
| 조종사 필요레벨 | 15 |
| 엔진성능 | 16 |
| 공격력 | 30 |
| 사정거리 | 6 |
| 수리력 | +50 |
| 수리사정거리 | 5 |
| 장갑상태 | 226 |
| 연료량 | 744 |
| 가격 | 6200 |
| 외장색상/전고 | 노란색,초록색/3.6M |
| 제조회사 | 프리드 메카닉 |
| 기본장비 | 하이리페어 시스템(수리용), 선더볼트 레이저빔(원거리용) |
스코르에 비해 공격력이 다소 떨어졌으나, 수리력은 대폭 보강되었다. 그러나 이상하게도 스코르보다 수리 사정거리가 떨어진다. 적들이 후반부에 공격/수리 용으로 많이 사용한다.
수리 메카닉의 정점. 자이안트보다 엔진 성능이 1 떨어졌지만, 그것을 제외하고는 스코르, 자이안트보다 같거나 우월한 성능을 자랑한다. 원거리 공격은 에크스보다 강해서 그럭저럭 쓸만하긴 한데, 후반에 나오는 적들은 대부분 사정거리가 7이 넘는 관계로, 공격으로는 크게 활약하기 힘들다. 공격 성공률이 100%라고 되어 있지만, 가끔씩 실패하기도 하니 그냥 참고만 하자.
1.5 변신 메카닉
변신 메카닉은 따로 놓고 봤을 때 나름 괜찮은 성능에도 불구하고 대개는 버려지는데, 성능도 애매하지만 제일 큰 문제는 가격. 가장 저렴한 케토부터 가격이 9000대이다. 참고로 변신은 행동이 완전히 끝날 때까지 무한대로 할 수 있다. 그런데 버그인지 변신 할 때마다 연료가 가득 찬다. 이 점을 이용해서 '함정에 빠진 라이' 시나리오에서 요긴하게 사용할 수도 있다.
나콘과 지프를 합쳐 놓은 메카닉. 일단 나콘보다 데미지가 떨어지므로 공격용으로는 별로 가치가 없다. 다만 수리 능력에서는 세크보다 연료 공급이 조금 덜 되는 것을 제외 하면 확실히 우월하다. 그러나 문제는 역시 가격이다. 가장 좋은 수리 메카닉인 커리티 보다도 비싼 가격 덕분에 세크가 별로라고 해서 케토를 선택하기는 어렵다. 실은 버그로 인한 사기 메카닉 중 하나, 공격용 메카로 변신할 경우 연료량이 4260에서 700대로 줄어드는데, 이 상태에서 연료보충이 가능한 다른 메카닉으로 연료보충을 해줄경우 연료량이 4260으로 꽉 차면서 연료보충을 해준 파일럿이 레벨업을 한다. 한계치인 29렙까지 레벨노가다가 쉽게 가능한 메카닉.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/14레이드.png |
| 명칭 | 레이드 |
| 형식번호 | NP-95CH-D09/R10 |
| 조종사 필요레벨 | 14 |
| 엔진성능 | 17 | 17(비행용) |
| 공격력(근거리/원거리) | 50/32 | 0/32 |
| 사정거리 | 6 |
| 수리력 | - | +45 |
| 수리사정거리 | - | 5 |
| 장갑상태 | 250 |
| 연료량 | 880 |
| 가격 | 10200 |
| 외장색상/전고 | 오렌지색/3.5M | 오렌지색,은색/3.3M |
| 제조회사 | 너클&프라이 메카닉 |
| 기본장비 | 롤링킬러 장비(근접용), 볼트 레이저 장착(원거리용) | 하이리페어 시스템(수리용), 메가 레이저 캐논(원거리용) |
크리트와 노르도를 합쳐 놓은 메카닉. 그러나 크리트 보다는 스카디와 스펙이 엇비슷하다. 사정거리가 6이라서 결국 스카디보다 별로이긴 하지만... 수리 능력에서는 노르도와 같으나, 수리 사정거리가 1 늘었다. 특징이라면 다중 공격 메카닉 때의 원거리 공격력을 그대로 이어 받은 점. 거기다 노르도 형태에서는 비행 메카닉이 되므로, 만티스 이전에 만티스급 기동력을 활용 할 수 있다는 장점이 있다. 그러나 가격도 비싸고, 능력치도 애매해서 운용을 고려해 볼 가치는 케토보다 떨어진다.
티르와 에크스를 합쳐 놓은 메카닉. 일단 근거리에서는 하이클 급의 공격력을 보유하고 있다. 원거리 공격은 정확히 에크스 급이다. 엄청난 연료량을 제외하면, 동레벨의 만티스가 훨씬 좋다. 만티스가 공격력도 미묘하게 우위이고, 레이드보다도 엔진성능이 떨어진다.
또한 웨이스는 행동이 완전히 끝나면 변신이 불가능하다. 예를 들면 웨이스가 근거리 메카닉 형태로 공격을 가한 다음 턴을 종료한 경우, 적 턴에서 적이 원거리 공격을 가하면 근거리 메카닉 형태이므로 반격을 할 수 없다. 반대의 경우도 마찬가지. 결국 웨이스는 만티스에 비해 가격도 비싸고, 능력치도 별로라, 운용을 고려해 볼 가치는 거의 0에 가깝다.
| 파일:Attachment/라스트 레이버즈/장비/21이트.png |
| 명칭 | 이트 |
| 형식번호 | BH-95CH-A16-F16 |
| 조종사 필요레벨 | 21 |
| 엔진성능 | 20 |
| 공격력 | 80 | - |
| 사정거리 | 1 | - |
| 수리력 | - | +60 |
| 수리사정거리 | - | 6 |
| 장갑상태 | 300 |
| 연료량 | 5200 |
| 공급력 | - | +500 |
| 공급사정거리 | - | 6 |
| 가격 | 13250 |
| 외장색상/전고 | 노란색,갈색/4.1M | 노란색,황토색/3.2M(높이)4.3M(길이) |
| 제조회사 | 브레슨 해머사 |
| 기본장비 | 파트레이피어인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다;
이름은 숫자가 될 수 없습니다. 설명적인 이름을 사용하세요 | 하이리페어 시스템(수리용), 연료탱크 |
하이클과 세크를 합쳐놓은 메카닉. 꿈도 희망도 없는 변신 메카닉 중 숨어있는 보배다. 일단 근거리 능력은 라이브와 비교해도 그다지 떨어지지 않는 공격력을 자랑한다. 수리 능력도 커리티보다 조금 떨어지는 수준으로, 상당한 능력을 자랑한다.
수리 메카닉을 운용하는 캐릭터들이 대부분 원거리 공격이 높은 편이라 누가 적임자일지 궁금해 질 수 있는데, 다름 아닌 러그로브가 적임자다. 마침 레벨도 22이라 곧바로 탑승이 가능하며, 제작사가 나름대로 노렸는지 러그로브는 능력치도 근거리, 수리능력이 모두 괜찮은 편이다.
2 등장 아이템
2.1 서브 시스템
한 메카닉에는 서브 시스템을 최대한 2개가 장착 가능하다. 비슷한 시스템을 가지고 있는 게임이 다 그렇듯, 이 게임에서도 서브 시스템을 장착하는데 정석이 있다. 초반에는 아무것도 안 달아도 상관 없지만 중반 이후에는 근거리 메카닉은 반드시 에너지 어치브 시스템을 달아줘야 하며, 원거리 메카닉은 반드시 확산 시스템을 장착해 줘야 한다. 나머지 하나는 취향에 따라서 장착하도록 하자. 참고로 메카닉이 폭파되면 서브아이템도 몽땅 폭파되니 주의한다.
그리고 내구력이 간당간당한 서브 시스템은 메카닉과 마찬가지로 반드시 벗겨서 팔아먹도록 하자. 매각시 내구력이 떨어지더라도 판매가격의 70%는 그대로 받을 수 있다. 한편 서브 시스템의 내구력은 의외로 적에게 맞았을 때는 전혀 감소하지 않는다. 서브 시스템의 내구력은 아군 캐릭터가 공격, 아이템 사용, 수리 세가지 중 하나를 실행한 경우에만 감소된다.
데미지가 절대적으로 부족한 것이 아니면 공격은 대개 성공한다. 에너지 포커스 시스템은 효과는 거창해 보이지만, 결국 별로 쓸 데가 없는 서브 시스템이다.
말 그대로 이동만 시켜주는 기능이라 서브 시스템을 한 칸 사용한 것에 비해서 크게 효용을 보기는 힘들다.
최대 내구치가 떨어져도, 어짜피 레벨업 하고 나면 새로운 장비를 구입할 것이기 때문에 필요가 없다. 새로운 장비가 필요없을 시점에는 가드그레이드나 시스템 네가티버에 밀린다. 좋아보이나 실제로는 쓸모가 없는 아이템.
참고로, 반격시 타격치는 일반적으로 일반 공격의 50%다. 따라서 어택 리코더 시스템을 장착하면 일반 공격 데미지 보다 반격시 입히는 데미지가 더 강력해진다!
가격대 성능비가 매우 우수한 방어형 서브시스템. 도리안이 스테이지 2에서 거저 얻기도 한다.
소닉 웨이브 시스템을 장착할 만한 여유가 없는 경우, 스킬 그레이드 시스템을 대용으로 장착하면 좋다.
참고로 서브 시스템은 공격이나 수리 등 적극적인 행동을 해야 내구력이 소모되고, 그렇지 않으면 내구력이 소모되지 않는다. 다만 이것을 이용한 좀비 작전은 그다지 소용이 없는데, 공격, 아이템 사용, 수리 세가지 중 아무것도 하지 않고 턴을 마치면 자동으로 자가수리를 하게 되고, 결국 서브시스템의 내구력이 감소하게 되기 떄문. 결국 그다지 크게 쓸모있는 서브 시스템은 아니란 소리다.
말 그대로 엔진 성능을 보조해 주는 서브 시스템이다. 이동 범위가 확실하게 개선되지만, 수리 메카닉 정도를 제외하면 이것까지 장착할 정도로 서브 시스템 공간이 여유롭지가 않다.
퍼펙트 런쳐는 스피드 런쳐와 효과는 똑같으나, 공격력 패널티가 없는 형태다.
수명이 에너지 어치브에 이어서 3번째로 길다. 비싸기는 하지만, 아군의 방어력이 부족하다면 충분히 고려해 볼만한 서브 시스템이다.
마하 웨이브 시스템의 강화판으로, 방어력 증가까지 붙어 있는 최고의 서브 시스템이지만, 웬만한 메카닉보다 넘사벽급으로 비싼 무시무시한 가격 덕에 쉽게 장착하기는 어려울 것이다. 비싼 가격 만큼이나 수명도 모든 서브시스템 중에서 가장 길다.
확산 시스템은 두 종류가 있지만, 사용할 거면 무조건 확산 시스템 Ⅱ를 장착하도록 하자. 이 서브 시스템 덕분에 원거리 메카닉은 약한 데미지에도 불구하고 이 게임을 지배하는 존재로 등극하게 된다. 다만 가격이 비싼 편이므로, 극초반에는 레벨 업도 할 겸 해서 사용하지 않는게 좋다.
2.2 보조 아이템
크게 공격용과 회복용 아이템이 있다. 공격용 아이템으로 주로 사용하는 것은 제로랩 폭탄이고, 회복용 아이템의 경우 필요할 경우 간간히 사용하는 정도다. 작정하고 공격아이템으로 무장하고 적을 폭격하는 전략도 존재하기는 한다. 다만 이 경우는 레벨이 충분히 높아야 된다는 조건과, 경험치를 별로 기대할 수 없다는 치명적인 단점도 있다.
확산 폭탄은 확산 시스템을 달고 원거리 공격을 하는 것이라고 보면 된다. 다만 너무 낮은 공격력이 흠이다.
레일 폭탄은 1회용 원거리 공격이라고 보면 된다. 하나의 적에게만 피해를 주는 만큼, 데미지도 강한 편이다.
자신을 중심으로 마름모꼴로 데미지를 입히는 폭탄이다. 효과를 극대화 하기 위해서 적에게 접근해야 한다는 점을 빼면 유효범위도 좋은 편이고, 데미지도 괜찮은 편이다.
사이드 폭탄은 가격에 비해 데미지가 강력한 편이지만, 특성상 제대로 쓰기가 힘들다. 가운데가 비어있고, 좌우 일렬로 적이 배치되는 경우가 극히 드물기 때문.
레일 폭탄에 레이져 폭탄을 합쳐 놓은 듯한 폭탄. 원거리 폭탄인데, 마름모꼴의 피해 범위를 가진 폭탄이다. 다만 데미지는 가격에 비해 무척 떨어진다. 그러나 이 폭탄의 의의는 데미지보다 홀딩이다. 따라서 무조건 제로랩만 쓰도록 한다.
아군 수리 메카닉이 항상 수리를 해 줄 수는 없기에, 필요한 경우 사용하게 된다. 퍼펙트 리페어 박스는 가격대 성능비가 좋지 않지만, 한 번에 들고다닐 수 있는 아이템이 4개라는 것을 감안하면 어쩔 수 없이 써야할 때도 있다.
리페어 박스와는 조금 다르게 하이프레스 연료는 가격대 성능비가 그렇게 심각하게 떨어지지 않는다. 미션 4에서 라이 무쌍을 노리는 플레이어라면 꼭 하이프레스 연료를 사서 들고 가도록 하자.
- ↑ 건틀렛에 붙어있는 단검으로 1차 공격, 꼬리가 휘스트로 변하며 나와서 2차 공격
