마스터 오브 이터니티/슈트

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1 개요

모바일 게임 마스터 오브 이터니티에 등장하는 슈트를 타입별로 나누어서 서술하는 문서.

브랜드 사이트에 카탈로그 스펙이 공개 될 시 미공개에 정보를 채워주길 바랍니다. 출시 되는되로 해당 기체타입을 각 문단에 맞게 추가바람.

• 브랜드 사이트 : 기체 정식명칭과 영명칭, 시리얼 넘버, 동력, 무장
• 게임 내 정보 : 출력, 제조사, 인게임 기체 스펙 및 스킬

을 알 수 있다. 단 오픈 초기라 그런지 전고/중량의 경우 브랜드사이트와 인게임 정보가 서로 상이한 경우가 많다. 일단 본 페이지에는 브랜드 사이트위주로 정보가 기재되어 있다.

출력, 전고, 무게의 경우 랭크가 상승하면서 함께 상승하는 것으로 밝혀졌다.

또한 여기에 서술된 것 외에도 수많은 기체들이 있는데 대체로 적들의 잡졸 기체나 시나리오 보스 기체들이며, 이들도 드랍이나 가챠로 획득하면 아군 픽시를 탑승시켜서 사용할수 있다. 게다가 도감에 표시되지 않은 숨겨진 기체들도 다수 존재하는듯.

진화의 경우 선호기체 진화와 랜덤기체 진화로 나뉜다.

우선 선호기체 진화의 경우 각 캐릭터별 선호기체에 등급에 따라서 XX형 으로 나뉜다. 이런 선호기체 진화의 장점은 무조건 그 기체의 상위기체가 나오기 때문에 절대 꽝이 없다.
다만 선호기체는 C등급과 SSS등급이 외형의 차이가 거의 없고 도색만 살짝 차이나기 때문에 쓰다보면 익숙해져 질리는 경향이 있기도 하다.

랜덤기체 진화의 경우는 선호기체를 제외한 일반 기체를 진화시킬 때 나온다. 랜덤기체 진화의 장점은 제국군 내지 기타 실험기 소속의 기체가 나오기 때문에 그야말로 보스들의 기체거나 아니면 아래급들과는 전혀 다른 새로운 디자인의 기체가 많아 슈트의 개성이 뚜렷한 편이다.
다만 랜덤이다보니 속칭 '함정기체'가 나올 수도 있다는 것이 단점이다. 특히 이런 함정기체의 경우 선호기체와 비슷하면서도 어딘가 하나씩 나사빠진 성능을 자랑하기에 힘들여서 SSS등급을 만들었는데 이런 함정기체가 나오면 눈물이 나온다.
물론 외관 뿐만이 장점인게 아닌지라 랜덤진화 중에도 선호기체와 비슷하거나 오히려 뛰어넘는 좋은 기체도 많다. 주로 네임드기체가 이에 해당한다. 운에 따라서 멋과 성능 두마리 토끼를 잡느냐 빛 좋은 개살구냐가 갈린다고 볼 수 있다.

대체로 선호기체는 스킬이 우월한 경우가 많고 랜덤기체(중에서도 당첨이라 할만한 기체)는 자체 스텟이 선호기체에 비해 우수한 편이다.

여담으로 개발진들의 취향인지 몰라도 무기를 든 기체보다 무기를 들지 않고 어깨에 무기가 부착된 기체들이 압도적으로 많다. 맨손 격투하는 기체들 까지야 그렇다 치더라도 굳이 불편하게 서브 암까지 이용해서 적을 배는 카이, 마스터 레드/블루 블레이더 라던가, 굳이 손을 놔두고 동체에 빔 포문을 달아 놓는 이모탈 계열이나 파울러 등, 기존 다른 매체의 메카닉들과 사뭇 다른 모습을 많이 보인다. 무엇보다 이제는 너무나 흔해진 빔샤벨도 없다.
애초에 이런 이족보행형 기계 슈트 자체가 매우 비효율적인 존재라는 건 염두하자. 그렇다고 바나헤임 슈퍼스나이퍼(비행기)만 탈 순 없잖아

2 개조

10월달 패치로 개조가 추가되었다.

기존에 풀렸던 루머와 달리 선호기체만 가능한 것은 아니고 일부 S, SS 기체와 SSS 모든 기체가 가능

동일 기체가 필요한 것 아니냐는 우려와는 달리 신전에서 재료를 모아 개조하는것으로 밝혀졌다. 재료는 SSS등급 크룩스를 기본으로 실재 메카물에 부합한 추가 장비들로 구성되어 있다. 6성 캐릭터/장비 마구 갈아넣어야했던 다른 게임들과 비교하면 MOE의 합리성이 다시 한번 부각된다.

개조시 일부 스킬이 바뀔수 있으며 능력치도 오르고 외형도 바뀌는 것으로 공개되었다. 특히 선호 기체들의 경우 뒤에 수식어가 빠지면서 전신 일러스트의 외형을 갖추게 된다.

랜덤 진화의 경우 컬러링이 변경된다.

스킬의 경우 평타가 강화 되어 이전과는 차원이 다른 전투력을 보이게 된다.

3 기체 타입

타입별로 기체를 나누면 강습형, 포격형, 저격형, 지원형으로 나뉘며 각 기체별간 능력치는

• 공격력 : 저격형>포격형>강습형>지원형
• 방어력 : 강습형>지원형>포격형>저격형
• 이동거리 : 강습형>지원형>포격형=저격형
• 반격 : 강습형>지원형>저격형>포격형
• 회피 : 지원형>포격형>강습형>저격형

순이다

여담이지만 회피력이 강습보다 포격이 더 좋다(...). 말만 그런 게 아니라 실제로 기체의 회피스텟을 보면 포격형들의 스텟이 강습형보다 좋다. 강습형에 회피탱커가 생길 거라는 예상을 가로막는 가장 큰 원흉.

4 연합군

4.1 선호기체

이 게임의 주인공 기체들. 고정 진화의 특혜를 가지고 있고, 나름 준수한 성능에 높은 배율 스킬 배율을 가진다. 처음 시작 시 웬만하면 꽝이 없는 선호기체들 부터 우선적으로 키우는 것이 좋다. 픽시를 획득 시 해당 픽시의 선호 기체의 초기형 부터 획득하나, 일반 뽑기에서도 나올 수 있다.

꾸준히 성정하는 특성을 지닌 만큼 랭크 별로 수식어로 통해 구별된다.

C > 초기형
B > 실험형
A > 표준형
S > 양산형
SS > 개량형
SSS > 고급형
SSS 개조 > 수식어가 없어진다. 즉 완성되었다는 의미를 내포하는 것 같다.

4.1.1 강습형

적 목표물에 근접하여 전투를 벌이는 기체. 강습형이라 근접딜, 방어에 특화된 기체다. 이동범위는 가장 넓지만 오직 근접공격만 가능한 것이 단점. RPG에 비교하면 탱커 겸 근접딜러.

동급 동레벨의 다른 기체에 비해 맷집이 압도적으로 강한 대신 공격력은 크게 약하다. 전방에 나서서 적의 어그로를 끄는 탱커이지만... 문제는 이 게임 몹들 중 사거리 안의 가장 약한 유닛을 우선 공격하는 AI를 지닌 유닛이 있는데 이런 유닛을 끌어들일 어그로 스킬이 존재하지 않는다.

인게임 수치 (1레벨,SSS 기준)
	전투력	생명	공격	방어	명중	회피
카이	16865	20626	4290	2041	3061	2576
그라쉬	16523	19640	4331	1933	2967	2719
다르	16773	19601	4303	2012	3061	2738
아마단	16797	19737	4290	1919	3050	2941

4.1.1.1 카이

파일:MOE Kai.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일해진다.

기체명 : 카이사르, Caesar / 카이, KAI
시리얼 No. : H866-C
높이/중량 : 13.78m/30t
동력 : 크룩스 듀얼 엔진 X2
출력 : 3950kw
무장 : 암 블레이드 X2
제조사 : H Electronic
선호 파일럿 : 레아스
스킬 : 넉백 익스플로전, 라이트닝 웨이브

인게임 수치 (1레벨 기준)
	전투력	생명	공격	방어	명중	회피
카이 초기형 (C)	543	666	138	66	98	83
카이 시험형 (B)	735	900	187	89	133	112
카이 표준형 (A)	1246	1527	317	151	226	190
카이 양산형 (S)	2554	3127	650	309	464	390
카이 개량형 (SS)	6133	7502	1560	742	1113	937
카이 고급형 (SSS)	16865	20626	4290	2041	3061	2576

근접전에 특화된 강습형 기체. 어깨에 장착된 서브 암에 전용 블레이드가 달려 있다. 강습형 기체는 기본적으로 무리한 기동으로 인해 크룩스 에너지가 낭비되는 경우가 많은 편이나, 카이는 누출되는 크룩스 에너지를 전용 블레이드로 모아 에너지 낭비를 막을 수 있다. 이런 에너지 집약적 형태 덕분에 오버 클러킹에도 강해, 튜닝하기 좋은 기체이기도 하다.라는 설정

레아스의 한 마디 "왠지 마스터랑 닮은 것 같아요!"

특성은 한 마디로 강습형 선호기체 중 공격력 최하, 피통&방어력 최상. 즉 강습형의 본 역할인 탱킹에 가장 적합한 스텟을 지녔다.

대상 적을 밀어내 범위 폭발을 가하는 넉백 익스플로전과, 전방 확산 범위에 침묵 상태 추가 피해를 주는 라이트닝 웨이브 스킬을 가지고 있다. 그룩스. 다르에 비해 돌진 스킬이 없어 기동력은 부족하나, 넉백 익스플로전으로 볼링하듯 적을 여럿을 박살낼 수 있기 때문에 꽤 좋은 기체다.게다가 다른 기체와 달리 스킬 두개 모두 기본 120% 이상의 계수를 가지기 때문에 언제나 높은 위력을 기대할 수 있다. 라이트닝 웨이브는 기본 120%에 침묵일 시 추가적으로 25% 가 붙어 최대 145% 데미지를 광역으로 뽑을 수 있기 때문에 실 데미지는 실로 엄청나다. 침묵이 안 걸린 상대라도 높은 데미지를 기대할 수 있다. SSS랭크의 경우 넉백 익스플로전이 175%, 라이트닝 웨이브가 170%+50% 추가피해의 계수를 갖는다. 또한 SS랭크부터 라이트닝 웨이브의 범위하 좌우로 한칸씩 늘어나서 부채꼴의 범위를 광역으로 휩쓰는게 가능.

이름의 어원은 그 유명한 카이사르

상술했듯 탱킹에 최적화된 스텟과 높은 계수+준수한 범위를 지닌 스킬들 덕에 강습형으로서의 탱킹과 전투 수행능력 자체는 좋지만 단점이 없지는 않은데, 바로 기동력. 준수한 공스텟과 범위 기절이 달린 돌진기로 공격적인 역할을 해내는 그라쉬나, 돌진은 단일기지만 대신 광역 마나번이라는 특색을 지녔고 공격력과 방어력이 강습 선호기체 중 2위인 다르에 비해 적에게 붙는 능력이 부족하다. 강습형은 앞서가서 탱킹을 해야 하는데다 간혹 몹이 아군의 뒤쪽에 젠되는 미션일 경우 그쪽으로 바로 달려가줘야 하는데 카이는 그게 불가능하다. 더군다나 탱킹을 하러 나간다고 해도 일단 적을 공격해주지 못하면 턴을 낭비하게 되는데 돌진기가 있는 기체들은 낭비를 예방할 수 있지만 카이는 불가능하다. 그렇다 보니 아무래도 그라쉬에 비해 좋은 평가는 받지 못하는 편. 다만 상술했듯 탱스텟이 높고 스킬의 공격능력도 괜찮은 편이라 최근 다르보다는 좋은 평가를 받기도 한다. 엘더 마더와 함께 있을 시 이 기동력이 어느정도 보완이 된다. 일단 붙으면 그라쉬나 다르에 결코 뒤쳐지지 않기 때문.
탱킹 능력이 좋다는 점, 그리고 기본 공격력이 낮고 침묵 추뎀인 대신 두 스킬 모두 배수와 범위가 절륜하다는 점 때문에 유저들 사이에서 평이 많이 갈린다. 즉 만능단어로써가 아닌 문자 그대로 호불호가 갈리는 기체다. 돌진이 없는 대신 사실상 광역기이자 적 전형 파괴 기술인 넉백 익스플로션이 있기 때문에 실제로 써보면 운용 스타일이 전혀 다르다.

요약하자면 키워서 손해 볼 기체는 전혀 아니다.

외형에서 보듯이 당연히 어깨의 서브 암의 블레이드를 휘둘러서 공격한다. 손이랑 다리의 칼날은 장식입니다. 건담버전 노이에 질 인게임에서 보면 서브 암의 움직임이 그냥 팔의 움직임을 따라 움직인다. 동일한 외형의 SS급 네임드 기체 '블루, 레드 브릭나이트' 시리즈는 서브 암의 대검을 그냥 한 손으로 잡고 휘두른다. 그림에선 양 어깨 서브 암에 블레이드가 붙어있지만 현재 인게임에서 SSS급까지 진화시켜도 한쪽 서브 암에만 블레이드이 붙어있다 참고로 이 블레이드는 설정 상 무기 겸 방패 역할을 모두 담당하고 있다.
일러스트에서는 어깨와 이마(?)의 컬러가 파란색이지만 SSS랭크로 진화시키면 붉은색으로 변한다.
그리고 대망의 개조 시 일러스트와 동일해지면서 암블레이드 2자루의 모습이 확립된다.

인게임 모델링 보면 엑시아-더블오-퀀터 순으로 진화한다고...

실제로 더블오 라이저를 유독 닮았다는 얘기가 많다.

기타 카테고리의 브릭나이트 타입과 동형으로 보인다. 제조사도 역시 동일.

4.1.1.2 그라쉬

파일:MOE Grash.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일해진다.
기체명 : 그라쉬티그, Glaisting
시리얼 No. : 99MEGA-C
높이/중량 : 13.57m/25t
동력 : 크룩스 크리스탈 엔진, 파워 제너레이터X7
출력 : 3810kw
무장 : 필드 전개 매그넘 펀치
제조사 : MEGA-GENTLE
선호 파일럿 : 에밀리
스킬 : 대시 스턴, 파워 버스터

에밀리 본인의 평가는 용자킹 라오라이거. 근접 격투로 싸운다.

선호 기체의 안정성과 높은 공격력, 그리고 준수한 스킬셋 덕에 현재 가장 쓰기 편하고 범용성이 높은 강습 기체라는 평가를 받고 있다. 선호 기체 고정진화에 대한 질문이 들어오면 보통은 무스펠과 함께 이 기체를 꼽는 편.

스킬 두개 모두 난전 특화 스킬. 대시 스턴은 돌진기인데다 3칸 모두 기절을 걸 수 있으며 파워 버스트의 경우 자신의 주변 모두에게 데미지를 주는 광역기이다. 마요 출시와 함께 등장한 샤오취가 CBT때와 스킬이 바뀌었는데, 광역 기절 + 기절 추뎀을 들고 나와서 그라쉬와 최고의 궁합을 보여준다.

단 탱스텟이 아무도 안 쓰는아마단을 제외하면 최하위다. 뒤로 갈수록 강습형의 탱킹능력 중요성이 높아지는 걸 생각하면 이는 마이너스 요소. 물론 썩어도 강습형인 만큼 다른 클래스에 비하면 차원이 다른 튼튼함을 보여주긴 하지만, 그래도 아쉬운 것은 어쩔 수 없다. 어차피 탱킹계의 유일신 마레블느님 앞에서는 모두가 평등하다

이름의 어원은 북유럽, 정확히는 스코틀랜스 신화의 요정인 글레이어스티그[ɡlæʃtᵻɡ]로 몸의 절반이 염소(...)이며 이를 녹색 드레스로 숨기고 있는 아름다운 여자다. 춤과 노래로 남자를 꾀어내어 피를 마신다고 한다.

동일 제조사의 아마듈라 시리즈의 일부로 보인다.

4.1.1.3 다르

파일:MOE Dar.jpg
일반 SSS 모습

풀개조

기체명 : 다르
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 12.2m/22.5t
동력 : 미공개
출력 : 3105kw
무장 : 미공개
제조사 : H Electronic
선호 파일럿 : 카루
스킬 : 대시 스트라이크, 버닝 스트라이크

설명 그대로 쾌적한 움직임을 자랑하는 강습형 기체.

대시 스트라이크로 한턴만에 적에게 붙고 밀집한 적에게 버닝 스트라이크로 마나 데미지까지 줄 수 있다. 특히 버닝 스트라이크의 경우 마나에 비래해서 추가 데미지가 더 붙기 때문에 실제 데미지는 더 좋다. 다만 대시 스트라이크가 계수는 SSS랭크 기준 200%인 대신 1기체만 공격하는데다가 부가 효과가 없다는 것이 아쉬울 뿐.

A랭크 이상이 되면 버닝 스트라이크가 버닝 웨이브로 바뀌어 범위기가 되기 때문에 더더욱 좋다.

부족한 부분이 많긴 하지만 흔치않은 광역 마나번 덕분에 그라쉬 다음으로 선호되었던 기체. 또한 의외로 주목받지 못하는 점이지만 방어력이 강습형 선호기체 중 2위, 공격력은 3위다. 그것도 공격력은 2위인 그라쉬에 가까운 수치가, 방어력은 1위인 카이에 가까운 수치가 배정되어 있다. 다만 체력은 최하위권.

샤오취가 추가되고, 유저들이 다양한 기체로 눈을 돌리게 된 후로는 인기가 많이 죽었다. 원래도 그다지 좋은 편은 아니었는데, 랜덤진화 쪽에 다르보다 좋은 기체도 많고 선호기체 중 스텟상 압도적인 우위에 서는 샤오취가 등장하면서 스킬도 스텟도 어느 것 하나 우위에 서지 못하기 때문. 그래도 돌진+광역마나번 조합 때문에 완전히 죽지는 않았고, 아직 쓰는 사람도 제법 된다.

4.1.1.4 아마단

파일:MOE Amadan.jpg
일반 SSS 모습

개조 시

기체명 : 아마단
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 11.1m/14.2t
동력 : 미공개
출력 : 2330kw
무장 : 미공개
제조사 : Kali`s Child
선호 파일럿 : 오필리아
스킬 : 넉백 프리징, 버닝 스트라이크

A랭크, 표준형 이상이 되면 검을 두자루 들고 있는데 짧은 검은 본체의 오른손에, 거대한 검은 백팩에 연결되어 있는 보조 암에 장착되어 있다.

두 스킬 모두 기본 계수가 100%이지만 넉백 프리징은 광역 빙결이며, 버닝 스트라이크는 마나를 태우면서 최대 30% 데미지 추가가 있다.

마나번을 지녔지만 다르와는 달리 랭크가 올라도 버닝 스트라이크가 범위기가 되지 않는다. 즉 스킬 두 개가 모두 단일 대상이라 범위기를 최소 한 개씩은 가지고 있는 다른 기체들에 비해 선호도가 뒤쳐질 수밖에 없다.

스텟도 문제인데, 체력은 뒤에서 2위이고 공격력과 방어력은 모두 꼴찌다. 스킬, 외형, 스텟 삼박자가 고루 갖춰진 희대의 쓰레기 기체. 사실 스텟이 낮은 이유에는 선호기체중 회피율이 가장 높고, 선호 파일럿인 오필리아가 방어와 체력에 스킬까지 더해진 막강한 보정률을 가지고 있어서라는 이야기가 있기는 하나, 굳이 선호기체를 고집할 이유가 없는 지금 오필리아를 아마단에 태울 메리트가 없다. 회피율이 랜덤진화 기체까지 포함해도 독보적으로 높기는 하지만, 애초에 클래스 특성상 지원&포격형보다 뒤떨어지는 회피력이기 때문에 그다지 의미가 없다. 회피탱커로 쓴다 해도 이미 회피 증가 패시브를 지닌 플로렌스나 퓨리스로 지원/포격을 내세우는 게 훨씬 회피력이 높다. 물론 그렇게 해도 동레벨이면 회피가 그다지 뜨지 않는 마당에 강습을 회피탱커로 쓴다? 스텟구조를 리뉴얼하거나 회피율을 압도적으로 증가시키는 강습 픽시가 등장하지 않는 이상 무리다.

특이한 외형이지만, 게피온 귀족 트루퍼와 유사한 것으로 보아 연합 계열 기체 파생형으로 보인다. 제작사 역시 동일하며 중세 기사를 모티브로 제작되었다는 것고 한다. 아마단 역시 그런 듯 자세히 보면 기체의 머리가 투구처럼 보이긴 하지만 이런 형태에서 기사를 떠올리기 쉽지 않다(...) 여담으로 Kali`s Child 사의 슈트들 대부븐 이런 식이다. 즉 머리가 크고 몸이 호리한 유사슈트 형식이면 얘네 꺼라고 생각하면 된다. 물론 델링그 표준 강습기 처럼 예외도 있으며, 퍼플 장군 비숍과 같은 것도 만든다. 다만 대체로 기체 외형 센스가 유별나다(...) 이 제조사에서 만든 또 다른 선호 기체가 바로 에리얼의 메로우. 아마단이 중세 기사갑옷을 보고 만든거라면 이쪽은 테니스 선수(...)

풀개조 시 그래도 허전한 외형에서 나름 진보했다는 평을 받는 중. 사실 머리 크기는 그대로인데, 색깔 배합과 머리에 돋아난 뿔 등의 요소들이 착시를 일으켜서 머리가 전보다 작아보인다. 풀개조해도 성능 평가는 바뀌지 않지만애초에 개조는 레벨상한과 스킬레벨만 올리지 성능이 바뀌지는 않는다 적어도 외모는 관짝에서 벗어났다(...)

4.1.1.5 샤오취

개조 모습

기체명 : 샤오취 Xiao Chui
시리얼 No. : X04-SZ
높이/중량 : 13.22m/28t
동력 : 크룩스 듀얼 엔진 X2
출력 : 5870kw
무장 : 화룡언월도
제조사 : 시즈 중공업
선호 파일럿 : 마요
스킬 : 스트레이트 파이어, 스턴 버스트

샤오첸과 함께 시즈 중공업의 샤오 시리즈 중 하나이자 시즈 중공업 메인 기체이다. 마치 중국 장수를 보는 듯한 멋진 디자인이 일품. 중화풍 기체의 선배들과 비교해도 상당히 멋진 모습.

작전 3번째 행성 아니크 구출 작전으로 마요와 함께 등장. 작중에서 제국군 일반 픽시 마저 한눈에 알아 볼 정도로 상당히 잘 알려진 고급기체. 그리고 작중 묘사로는 강습기체 답게 상당한 기동력을 보여준다. 그런데 정작 샤오취 스킬에는 돌진기가 없다(...)

CBT때는 부식 추뎀을 가진 기체였는데 정식 오픈이 되면서 광역 기절과 기절 추뎀을 가진 스킬로 바뀌었다. 덕분에 그라쉬와의 궁합이 일품.
조금 괴악한 점은 1스킬 스트레이트 파이어인데, 이름에서 짐작이 가겠지만 범위가 그냥 직선이다. 그런 주제에 웨이브류 스킬과 동일하게 사거리가 3이라서 직선상 적 3명밖에 때리지 못하는 애매한 스킬. 그러나 2스킬이 그라쉬의 버스트처럼 주변 풀링 범위만큼 적을 공격하면서 기절을 거는 광역 기절기라 헤라가 있으면 샤오취 혼자서 기절추뎀을 받을 수 있고, 그라쉬와 조합하면 기절을 2배로 걸면서 헤라 없이 기절추뎀까지 받을 수 있는 등 궁합이 좋다. 게다가 공개된 스텟도 우수해 새로운 강습계의 서브탱커 겸 딜러로 떠오르는 중.

다만 스텟은 완벽한데 그에 반해 스킬의 배율은 좋지 못한 편. 스턴 버스트의 경우 스턴 때문에 배율이 낮게 책정되어 있고, 스트레이트 파이어 역시 조건부 데미지이기 때문에 기본배율은 애매하다. 적당히 딜이 나오는 탱커 정도로 그라쉬와 조합할 경우의 효과가 발군, 단독성능은 두 스킬 모두 배율이 높고 탱스텟이 1위인 카이보다 조금 애매하다. 다만 광역스턴으로 차별화가 가능.

마요 본인의 평은 보호받는 느낌이라서 마음이 든든하다고 한다. 작전3에서 마주치거나 고랭크로 육성하면 확실히 든든하긴 하다. 또한 기절추뎀을 받은 스트레이트 파이어의 딜은 딜러로서도 1인분, 못해도 0.8인분 정도는 할 수 있는 데미지를 뽑아내는 등 탱으로서도 딜로서도 확실히 활약하는 기체.

4.1.2 포격형

다연장 로켓 혹은 범위공격을 하여 공격하는 공격형 기체다. 데미지는 높으나 방어력이 강습형에 비해서 낮다. 전형적인 공성유닛이지만 이동거리가 낮다는 것이 흠. 거기에 최소 사거리가 있어 가까이 접근한 적은 공격못하기에 근처에 강습형이나 지원형 기체가 조건부로 호위가 붙어다녀야 생존성을 최대한 높이 유지할 수 있는 기체다.. 하지만 모든 기체들 중 유일하게 장애물을 넘어서 공격이 가능하기에 개활지가 적은 맵에서는 저격형보다 포격형이 나을 때가 많다. 엄폐물이 많은 곳에서 진가를 발휘한다.

선판정 후폭발이라는 기이한 시스템 때문에 가장 명중률을 필요로 하는 클레스인데 자체 명중률은 높지 않다. 그래서 픽시의 명중 보정치가 상당히 중요하다. 특히 이름이 '풀링 OOO'인 광역기가 명중이 중요한데, 그 이유는 타겟에게 적중이 되어야만 광역기가 발동되기 때문. 그나마 광역기이지만 개별적으로 미사일을 쏟아붓는 다른 범위스킬들은 타깃 대상에게 미스가 뜨건 말건 상관없이 개별적으로 공격이 들어가긴 한다.

패치를 통해 풀링 계열도 일단 블랙홀이 발동, 이후 명중 판별을 하도록 바뀌었다.적이 끌려오기에 좋아했더니 떡 뜨는 Miss인줄 알았으니 아니었다. 적중 후 블랙홀 발동, 이후 끌려들어온 다음 데미지 계산에서 미스가 뜨냐 안뜨냐가 또 갈린다.뭐 이래.... 심지어 블랙홀이 터졌으니 일단 타켓 유닛에게는 명중이 뜨느냐 하면 그것도 아니다. 블랙홀이 터졌는데 올MISS도 매우 흔하다.

이 때문에 한때 명중 보정치가 낮은 네이즈가 피해를 많이 보고 있었다. 지금은 아예 캐릭터 컨셉이 바뀌었지만...

기체의 회피 스텟이 강습보다 높다(...)는 특징이 있다.
모으는 스킬이 있는 포격형 한정으로 상황에 따라 저격형과도 매우 궁합이 잘 맞는데 한 곳으로 모은 뒤 그대로 적을 일자로 모여주기 때문에 저격형은 그 후 뻗어서 공격만 해주면 되기 때문이다. 고로 위 시너지를 한방에 죽지 않는 노가다 장소에 자동 탐험에서 보자면 모으기 스킬이 있는 포격형을 우선 순위에 둔 뒤 저격형 기체를 두는 것이 좋다. 그래도 저격형은 지 알아서 1인 광역기를 쓴다

4.1.2.1 애슬론

파일:MOE Athlon.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일해진다.
기체명 : 애서슬론, Athion
시리얼 No. : APB88G
높이/중량 : 16.79m/42t
동력 : 크룩스 쿼드 엔진
출력 : 4980kw
무장 : 멀티 클러스터 미사일 런쳐X2, 멀티클 미사일 컨테이너X2
제조사 : APRON
선호 파일럿 : 퓨리스

스킬 : 일반공격(범위), 네이팜 미사일, 풀링 에어리어

S랭크부터는 다리 뒷편에 거대한 컨테이너를 매달고 다니기 때문에 언뜻 보면 지옹그처럼 다리가 없는 기체로 착각할 때가 많다.

선호기체들이 다 그렇듯이 정통 포격형 기체. 무스펠과 스킬셋이 거의 같으며 공격범위는 SS급 이상이면 완전히 동일하다. 문제는 두 기체의 유일한 차이점인 기체 3스킬의 부가효과에서 애슬론의 풀링보다 무스펠의 이동제어 쪽이 월등히 평가가 높다는 점. 게다가 무스펠의 크리플 무브는 대각선 포격이 가능한데 애슬론의 풀링 에어리어는 불가능하다. 사실상 두 기체가 차별성이 없... 기는커녕 애슬론이 완전한 하위호환이다.
소소한 차별점으로 선호 픽시가 퓨리스라서 그런지 회피율이 높긴 하지만 그렇게 의미 있는 수치가 아니다.

참고로 퓨리스의 평가는 "어깨가 무거워 보여요오! 들어주고 싶다아!" 저 어깨에 미사일들이 수납되어 있으니 무거워 보일법도 하다...

여담으로 기체 바리에이션 설정이 대단히 꼬였다. 애슬론은 아폴론 사의 것인데, 정작 바리에이션인 요툰헤임 하이퍼 거너는 메가 젠틀, 네임드 기체인 게피온 하이퍼 거너는 H 일렉트로닉스 사의 것이다. 단, 게피온 버젼의 경우 원래 제국 기체인 요툰헤임 기체의 설계를 개량한 연합용 기체라는 설정이 있다. 이와 비슷한 케이스로 무스펠이 있다.

4.1.2.2 샤오첸

파일:MOE Shaochen.jpg
일반 SSS 모습

개조시 발칸식 미사일이 사라지고 대구경 미사일 4연장으로 도배된다(!)

기체명 : 샤오첸
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 13.3m/28.4t
동력 : 미공개
출력 : 3140kw
무장 : 미공개
제조사 : 시즈 중공업
선호 파일럿 : 네이즈
스킬 : 포이즌 미사일, 폴링 애시드

샤오 시리즈의 특징인 중화풍의 디자인이 인상적인 포격기체. 다른 시리즈로는 마요 선호 기체인 샤오취가 있다. 현재 포격형의 선호기체들중 2번째로 채용율이 높은 기체로 자력으로 '부식' 상태이상을 이용하여 폭딜을 넣을수 있는 포격기체이다.

1스킬인 포이즌 미사일은 기본적으로 SSS랭크 기준 170%의 대미지에 부식 대상에게 추가 피해 50%를 더 줄수 있다. 이름답지 않게 그 자체로는 부식 상태이상을 걸지는 않지만, 2스킬인 폴링 애시드 스킬로 광역 부식 상태이상을 걸수 있기 때문에 큰 문제는 없다. 또한 이 스킬은 적들에게 부식을 걸고 주변의 적들을 공격지점으로 모아주는 흡입 판정이 있다,

적의 회복을 저하시키고 지속딜을 주는 부식 상태이상을 광역으로 걸수 있는 몇 안되는 기체이기 때문에 채용률이 높다. 게다가 이 게임 정예몹이나 보스몹들은 높은 난이도로 가면 아예 다른 상태이상에 저항 정도가 아니라 면역을 들고 오는데, 부식은 현재까지 유일하게 면역을 지닌 몬스터가 없고 지속시간도 3턴으로 길다. 샤오첸만이 아니라 상태이상 추뎀 중 부식이 비교적 좋은 평가를 받는 이유.
에슬론이나 무스펠에 비해 2 스킬의 범위가 좁지만 헤라의 리스타팅을 이용하면 폴링애시드-포이즌미사일 콤보로 한턴에 막강한 데미지를 줄 수 있다.

신지역 추가 후 많은 피해를 받고 있다. 부식 면역은 아직 등장하지 않았지만, 7지역 7신전 등 고위 지역으로 가면서 저항력이 지랄맞게 높아진 탓.

4.1.2.3 무스펠

파일:MOE Musfell.jpg
일반 SSS 모습

개조시 오프닝에서 나온 모습과 동일해진다.
붉은 색이 뿔까지 달렸으니 이제 3배 강해질 것이다.
기체명 : 무스펠
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 20.1m/44.3t
동력 : 미공개
출력 : 4160kw
무장 : 미공개
제조사 : MEGA-GENTLE
선호 파일럿 : 카나
스킬 : 네이팜 미사일, 크리플 무브
덩치가 크고 아름답다

최고의 선호 기체.
랜덤 기체들이 꾸준히 발굴되는 와중에서도 여전히 높은 성능을 자랑하고 있다.
나이트 메어 프로젝트로 탄생한 제국 실험 슈트이자, 오프닝에서 카이랑 대적하는 바로 그 기체. 오프닝 화면에서 빗발치는 정의와 함께 미사일 포격을 하면서 등장.꽁지머리가 매력포인트다

작중 위상은 일종의 제국군 결전병기. 나이트메어 프로젝트의 완성형 기체로 등장한다. 하지만 성능을 끌어 올려는 나머지 탑승한 픽시가 서서히 죽게 된다는 무시무시한 설정을 가지고 있다. 본래 픽시들은 심장에 해당하는 이모션 코어와 크룩스 엔진을 동조시켜 출력을 끌어올리는데, 무스펠의 시험기는 아예 이모션 코어를 드러내서 기체에 연결해 놓은 상태다. 막말로 흉부를 절개하고 안의 심장에다가 기계를 연결해서 부품으로 쓰고 있다는 소리. 기체에 힘을 전달하기 위하여 연결용 부품까지 따로 코어에 붙였다고 하니 탑승한 픽시의 고통이 얼마나 클지 상상도 안 갈 수준. 실제로 '무스펠 시험기'가 적으로 등장하여 레아스 일행이 그걸 포획한 다음 내부를 확인하는데, 타고 있던 제국군 픽시의 이모션 코어가 파헤쳐진 것을 보고 충격을 받아서 경악을 금치 못한다. 작중 표현을 빌리자면 무스펠에 탑승한 픽시는 파일럿이 아니라 연료가 된다. 황제가 카나를 파일럿으로 고집한 이유가 제일 좋은 연료라서... 물론 플레이어가 쓰는 무스펠은 설정상 제국에서 탈취해서 그런 기능을 떼어버리고 쓰는 것으로 보인다. 혹은 그 무스펠의 높은 스펙 데이터를 기반으로 재설계한 기체인듯.
작중에 프레이야의 언급으로 보와 원레 제국군 군사 교리와 어긋나는 기체라고 한다. 원래 제국의 경우 대량 양산기체를 통해 압도적인 물량으로 전투를 치루는 형식인데 무스펠은 이와 맞지 않다고 한다. 때문에 또 다른 목적이 있는 것이 아니냐는 얘기가 있었고, 이런 와중에 제 3세력이 등장하게 된다.

이러한 설정과 작중 대우에 걸맞게 성능 또한 뛰어난 것으로 유명하다.

스킬은 애슬론에서 '풀링 에어리어'를 빼고 타깃 중심으로 범위내 적들을 1턴 동안 이동거리를 감소시키는 '크리플 무브'로 넣었다고 생각하면 편하다. 다른 상태이상과 달리 이속 감소는 면역이나 저항 자체가 없다. 손이 삑나서(...) 잘못 쏘지만 않는다면 피탄된 적을 확정으로 거북이로 만들어 줄 수 있기때문에 강한 적들의 발을 묶어두고 적들을 각개격파할수 있게 만들어주는 중요한 스킬. 착탄지점뒤 부채꼴 형태로 총 12칸이라는 경악스러운 범위를 보여주는 1스킬 네이팜 미사일 역시 무스펠이 최강의 포격 기체로 손꼽히는 이유중 하나. 초반의 리세마라 추천 기체이기도 하다.

이동 감소효과 덕분에 대전에서 다수의 포격기체로 벽 너머의 적을 묶어놓고 무한 쓸어버리는 꼼수가 가능하다사기

참고로 강력하다는 인식과 달리 실제 공격력은 선호기체 중에선 낮은 편이다(애슬론이 더 낮지만 둘이 비슷하다). 하지만 배율이 타 기체들보다 높아서 스킬 데미지는 오히려 더 높다. 스킬들 범위가 어마무시하게 넓어서 기대 딜량이 훨씬 높은것도 덤. 자체 깡공에 비해서 데미지가 강력하다는 인식은 이 때문. 그리고 명실상부 포격형 원탑인 카나의 공격력 보정 스킬 덕에 이 단점이 상쇄되는것도 있다.

이름의 유래는 아마도 북유럽 신화에 나오는 불지옥 무스펠헤임. 인게임에서도 적을 묶어놓고 불지옥을 선사해 줄 수 있다.

이 쪽도 오프닝에 나오는 무스펠과 외형 차이가 있다. 오히려 적 보스로 등장하는 '무스펠 완성형'이 오프닝에 등장한 외형과 기체랑 판박이다. 하지만 공식 카페에서 '개조 시스템'과 추가적인 외형 변화에 대해 GM이 공지를 해서 일러스트와 실제 디자인과의 차이점에 대해 의문이 풀린 상태이기 때문에 개조를 시킨다면 오프닝의 무스펠과 동일한 디자인의 기체를 사용할 수 있게 될이라 예측했고, 패치 결과 사실인 것으로 확인 되었다.

4.1.2.4 실프

개조시 원래 귀족 포격기의 심심한 디자인은 사라지고 스타크 제간 처럼 어깨에 다연장 미사일을 장착한다.

기체명 : 실프
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 13.9m/28.6t
동력 : 미공개
출력 : 5800kw
무장 : 미공개
제조사 : H Electronic
선호 파일럿 : 리타
스킬 : 크리티컬 에리어, 풀링 사이런스

리타의 선호기체. 이름의 유래는 바람의 정령 실프. 기체 형태는 귀족 포격기 계열로 보인다. 단 귀족 포격 계열의 경우 제조사가 전부 아폴론인데 실프 혼자 H 일렉트로닉스이다.

성능은 메로우의 포격형 버전. 1스킬에 무조건 치명타가 붙어있어서 치명타 데미지 증가 패시브가 있는 네이즈와 궁합이 좋다. 계수가 낮은 편이라는게 흠이지만 치명타 데미지로 커버 가능. 2스킬은 풀링 + 침묵으로, 샤오첸 무스펠의 풀링스킬과 비교하면 아쉬운 감이 없지않아 있다. 그러나 MOE에서 딜링의 대부분은 스킬로 한다는 점을 감안하면 그럭저럭 나쁘지 않은 스킬.

다만 치명타 데미지까지 포함해도 어지간한 기체들의 스킬보다 1스킬의 데미지가 떨어진다. 이전에는 네이즈로 어떻게든 이 단점을 채울수 있었으나, 네이즈 스킬이 바뀌었다.

여담이지만 스킬의 배율이 낮은 대신 공격력은 포격형 내에서 1위. SSS랭크 1레벨 스텟이 유일하게 5천을 넘기 때문에 동일한 파일럿, 동일 성능 아이템에 동일한 레벨로 친다면 3번 스킬을 제외하곤 오히려 통상 데미지가 무스펠 보다 높다는 결과가 나왔다. 결국 쓰기 나름이라는 소리. 대신 데미지만 앞서고 체력과 방어력등 생존 분야에서는 무스펠에게 뒤쳐진다. 또한 스킬 배율 문제로 스킬 데미지는 무스펠보다 약하다.

4.1.3 저격형

체스의 룩이랑 비슷한 공격루트를 갖고있는 공격형 기체다. 공격루트가 일직선이고 일직선상에 놓인 잡몹들이 있으면 그야말로 완샷 멀티킬이다. 유닛들 중에선 공격력이 가장 강력하다. S급 강습형보다 B급 저격형의 공격력이 더 뛰어날정도. 다만, 방어력이 포격형보다 매우 낮고 이동거리도 낮은편이다. 후방에서 전략적으로 사용하면 정말 좋은 기체지만 언급했다시피, 방어력이 모든 타입 중 가장 낮으므로 컨트롤에 신경을 써줘야 하는 기체. 시나리오를 진행하다 보면 갑툭튀한 적 기체에 저격형만 찢겨나가 별 하나가 날아가는 경우도 허다하다.

개활지에서 최고의 효율을 뽐낸다. 반대로 미로 같은 장애물이 많은 곳에선 효율이 상당히 떨어진다.

가장 문제가 많은 클래스로, 공격력이 전 클래스 중 최강인 대신 맷집이 그 다음 약체인 포격보다도 눈에 띄게 약하다. 거기다 그 공격력도 포격에 비해 압도적으로 높은 수준은 안 되고, 지형지물에 방해받아 저격 자체가 불가능한 경우가 많아서 사실상 딜러로서의 입지는 포격에 비해 압도적으로 적다. 그리고 이런 위치를 빠르게 정할 수 있으면 모를까, 기동력마저 낮기 때문에 이 직선 사격에 대한 운용에 많은 차질을 빗는다. 저격이 픽시빨을 많이 타는 이유도 따지고 보면 그런 점들을 극복해주는 맵 전역 각성기인 에어레이드와 슈팅스타가 있기 때문.

지형의 영향을 가장 크게 받기 때문에 광역포격 스킬인 에어레이드와 슈팅스타에 의존해야 하는 기체.사실상 포격

랜덤진화의 함정률이 가장 낮은 기체라서 랜덤진화하는 사례가 많지만 물론 함정이 없지는 않다. 파란 비행기라던가 대체로 오버히트 스킬이 있으면 좋은 평가를 받는데, 높은 공격력 + 오버히트의 무지막지한 계수가 시너지를 이루어 웬만한 정예도 원샷원킬해버리는 위력을 보여주기 때문. 랜덤진화 기체 중 가장 선호받는 아마겟돈 팔콘과 머스켓티어 스나이퍼도 모두 오버히트 기체이다. 다만 자동전투에서는 오버히트는 꽝 그 자체임에 주의. 인공지능이 기이할 정도로 오버히트를 쿨마다 돌려대는지라 시간 손해가 무지막지하게 난다.

기댓값 계산 등 저격의 성능을 분석하려는 유저들의 노력이 계속되면서 의외의 사실이 밝혀졌는데 흔히 대표적인 함정으로 여기는 바나헤임 슈퍼스나이퍼(위 취소선에 나온 파란 비행기)가 의외로 강력하다. 침묵추뎀을 받기가 힘들어서 저평가받은 건데 기본 공스텟이 높고, 기본배율 자체가 나름 일반적인 배율인 만큼 의외로 좋은 평가가 나온 것. 스텟 때문에 의외로 기댓값이 낮게 나온 게피온 대장스나이퍼 정도를 제외하면 사실상 거의 모든 랜덤진화 기체들이 선호기체보다 강력하다. 하지만 그 게피온 대장스나이퍼마저도 오버히트가 없고 자력 추뎀 조건이 쉬운편이라 선호기체보다 위로 평가된다.

참고로 랜덤진화의 오버히트류 기체들이 연모탈 빼고높은 공스텟과 오버히트의 시너지로 좋은 평가를 받는데, 개조 후에는 약간의 손해를 보게 된다. 개조 시 평타의 배율이 130%로 올라가는데 오버히트 기체는 큐어류 스킬이 없으면 한 턴을 쉬어야 하기 때문. 즉 한 방 화력은 높지만 지속딜 부분에서 타 기체들보다 손해를 본다. 지금은 버그로 평타가 표기만 130%이고 실제로는 적용이 안 돼서 괜찮다 다만 오버히트 스킬도 10%의 배율 상승이 있어 한 방 화력 하나는 정말 어마어마하다.

여담이지만 일러스트와 인게임 모델링의 격차가 큰 이 게임 선호기체들 중에서도 유독 격차가 엄청나다(...)

4.1.3.1 글루

파일:MOE Glru.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일(?) 해진다.같은 기체 맞습니다 일러는 모 캐릭터 날개처럼 화려한데 인게임은 시궁창 일러스트와 많이 비슷해지긴 했으나, 이모탈 계열 자체가 무리하게 SD 화를 한 기체 이다 보니 결국 신체 비율이 무너질수 밖에 없게 되었다.

기체명 : 글루아가호, Gluagaho
시리얼 No. : H996-S
높이/중량 : 16.29m/42t
동력 : 크룩스 쿼드 엔진
출력 : 4890kw
무장 : 대형 파티클 빔 패널
제조사 : H Electronic
선호 파일럿 : 라비
스킬 : 발칸 스파크, 하이퍼 블래스트

연합군 표준 기체로 추정되나, 잦은 커스터마이징으로 본래 형태를 알아볼 수 없다.
걸어다니는 입자 가속기라고 해도 될 만큼 슈트 운용성이나 정밀성이 불안정하다. 하지만 누가 뭐래도 그 화력만큼은 압도적이다. 크룩스 직렬 동조 리액터의 형태가 날개처럼 되어있는 것이 특징이며, 후방에 숨어 공격하는 저격형 기체의 특성 상 대조되는 화려한 외관은 독이 되지만, 파일럿의 취향이 반영된 것인지 몰라도 그렇게 개조되었다. 라비의 한 마디 "고집 센 아이, 예쁘게 만들어주고 싶네요. 우훗" 의외로 꽤나 정확하다

단일 대상에 치명타 발생시 추가 피해를 입히는 발칸 스파크와, 강력한 대미지를 주되 다음 턴에 공격 불가가 되는 하이퍼 블래스트 스킬을 가지고 있다. 선호 저격기체 내에서는 준수한 성능을 지니고 있지만 랜덤 진화 기체들 중 글루의 상위호환(리벨리온 이모탈 등)이 많고, 밸런스 패치로 인해 메로우와 라헬의 시너지가 극대화되면서 선호도가 상당히 떨어졌다.

특이하게도 따로 무기를 들고 다니는게 아니라 양 어깨에 빔 패널이 장비되어 있다. 다만 게임의 한계 때문인지 양손이 자유로운게 딱히 뭔가 도움 되는 건 없는 듯. 사격 시 건담 X 처럼 양익 구조가 빛난다.

참고로 같은팀의 지원형으로 지니를 쓰면 이기체와는 조합이 발군인데, 지니의 각성기가 디버프해제라서 고계수스킬인 하이퍼블래스트의 패널티를 지울수있다. 근데 CP180 어쩔...

이룸의 어원은 아일랜드 지방 난쟁이 요정 그루아가흐.DC 모에갤에서는 '본드'로 불린다.

4.1.3.2 파울러

파일:MOE Pauler.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일 해진다. 그래서 더 문제다...

기체명 : 페그 파울러, Peg powler
시리얼 No. : 65MEGA-S
높이/중량 : 19.82m/41t
동력 : MEGA-GENTLE 표준 엔진 2095형
출력 : 4910kw
무장 : 아르투어 캐논X2, 아우구스트 캐논X2, 리히터 핸드캐논
제조사 : MEGA-GENTLE
선호 파일럿 : 라헬
스킬 : 발칸 라이트닝, 버닝 블래스트

파일럿 라헬의 평가는 콕피트 밖은 위험해(...)

현 선호기체 최약체

의외 치명타배율이 상당히 높은 데 글루보다 높고. 메로우 보다는 20%나 더 높다. 사실상 라헬의 치명타 확률 증가 스킬과 시너지를 낼 수 있는 유일한 요소. 통상 화력은 글루보다 약간 낮고, 스킬 화력은 파울러 스스로가 조건부를 채울 수 없어서 사실상 글루보다 기대치가 훨씬 낮다. 그나마 마나번의 경우 장기전일 시 좀 더 여지가 있긴 하지만 대전을 제외하면 10턴 이내에 끝내야하는게 MOE 플레이 방식이라... 게다가 마나번 기체의 경우 계속 저평가 받고 있기 때문에 역시 파울러도 저평가 될 수 밖에 없다.

실제로 유저들의 연구 결과 침묵 보정까지 받은 치명타 데미지는 전 기체 통틀어 4위의 화력을 보일 수 있으나, 그 조건이 너무 까다롭고 그걸 조건 추뎀을 제외하면 전 저격기체 중 데미지 기대값이 가장 낮다. 스탯이 가장 낮은 메로우 보다 낮다. 즉, 애초 기체 능력치 설계 자체가 잘못되었다는 소리다. 애당초 낮은 스텟을 유틸성으로 커버하는 기체보다 통상 전투력이 낮다는건 정말 심각한 일이다.

그다지 큰 의미가 없지만 선호 저격기체들 중 방어력이 제일 높다. 그래봐야 트리플 S 기준 1200 정도,,,

동형 기체로 황제 발키리 계열이 있다. 제조사는 동일하다. 제국군 기체로써 아마 라헬이 첩보하던 시절 때 배정받은 기체를 그대로 먹튀한것으로 보인다(...) 단, 실제 라헬이 적일 때 탑승하는 기체는 S랭크의 나이트 메어 정규 발키리이다. 해당 챕터의 제국 제식 저격기체들이다.

이름의 어원은 영국 요크셔 지방 여자 물귀신인 페그파울러

4.1.3.3 메로우

파일:MOE Merou.jpg
일반 SSS 모습

개조시 라켓이(...) 4개까지 늘어난다. 핀판넬

기체명 : 메로우
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 10.3m/13.4t
동력 : 미공개
출력 : 2320kw
무장 : 미공개
제조사 : Kali`s Child
선호 파일럿 : 에리얼
스킬 : 발칸 스파크, 크리티컬 블래스트

성능은 나쁘나 단 하나의 픽시와의 시너지를 통해 고평가 받는 기체

에리얼의 선호 기체라서 그런지 테니스 선수울트라맨의 영감을 받아서 개발된 기체라는데 진짜 테니스 선수 같이 생겼다. 무기는 테니스 라켓 손잡이처럼 생긴 곳에서 빔이 나간다.(...)
그런데 랭크가 올라가면 테니스 라켓을 2개 운용해서 마치 판넬(!!!!)과 흡사한 연출을 보인다. 물론 진짜 판넬처럼 적에게 따라가서 쏜다는게 아니라 기체 주변을 돌아다니다가 사격 시 지시한 곳으로 쏜다는 의미. 참고로 랭크가 높아지면서 이 손잡이 부분이 길어진다. 표준형부터는 라켓이 하나가 아닌 2개로 등가한다. 그리고 위의 이미지 대로 풀개조 하면 4개로 늘어난다(...)

치명타 유발에 특화되어 공격력이 스펙 이상으로 위력을 보이는 경우가 많다. 발칸 스파크는 치명타 발생 시 피해량이 증가하며, 크리티컬 블래스트는 반드시 치명타가 발생한다. 단, 치명피해 자체는 당연하게도 글루보다 낮다.

에리얼의 선호 기체이지만, 치명타 확률 증가와 치명타 시 재행동 스킬을 가진 라헬이 사용할 때 더 강력한 시너지를 내는지라 실질적으로 라헬이 탑승하는 경우가 비일비재.

라헬의 성능이 좋고 그 라헬과의 시너지가 좋아서 메로우가 각광받긴 했지만, 사실 메로우 자체의 성능은 오히려 나쁘다. 랜덤진화 저격기체중 안좋다고 알려진 연합군 이모탈이나 바나헤임 슈퍼 스나이퍼도 기본 성능 자체는 메로우보다 좋다. 스킬시너지 떄문에 라헬과 궁합이 잘 맞았을 뿐. 라헬 이외의 픽시에게는 메로우보다 다른 기체가 좋으며, 라헬의 각성기 하향 공지가 올라온 현재 라헬의 입지가 불안정하다 보니 메로우의 운명도 덩달아 불안해지는 줄 알았는데, 밸런스 패치 뚜껑을 열어보니 오히려 메로우에게 유리한 패치였기 때문에다시 한번 각광받게 되었다. 아마 성능이 나쁜 이유는 아예 이런 점을 고려해서 설계된 것으로 보인다.

근데 이마저도 만약 크리확률 파츠나 크리확률 지원기체와 조합되면 원본기체인 게피온 대장 스나이퍼에게 한없이 밀린다. 현 평가는 라헬에게 메로우가 필수가 아니라 메로우에게 라헬이 필수. 다른 픽시일 경우 총합 스텟이 전 기체 중 최악이라는 점이 발목 잡는다.

여담이지만 개조로 본의 아닌 피해를 입었다. 개조 시 강화되는 크리티컬 블래스트의 배율이 130%인데, 풀개조 시 평타가 레벨 2로 오르면서 배율이 130%로 올라버리는 바람에 크리티컬 블래스트는 졸지에 평타 크리티컬이 되어버렸다(...)

뒤에 총이 둥둥 떠다니는 등 동일 제조사의 게피온 대장스나이퍼가 원형인 듯 하다. 원본을 알아보기 힘들 정도로 변질되었지만... 라헬과의 궁합이 좋다는 점도 게대스와 비슷.

4.1.3.4 니뮤에

개조시 마치 붉은 상어와 같은 외형이 인상적이다.

기체명 : 니뮤에
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 13.5m/27.7t
동력 : 미공개
출력 : 5570kw
무장 : 미공개
제조사 : MEGA-GENTLE
선호 파일럿 : 라시스
스킬 : 발칸 포인트, 히트 블래스트

라시스의 선호기체. 이름의 유래는 멀린의 연인인 호수의 요정 니무에.

1스킬(단일스킬)은 대상의 HP가 절반 이하일 때 추가 데미지가 들어가는 스킬이고 2스킬(직선관통스킬)은 절대 명중이 붙어 있다. 즉 2스킬은 절대 미스가 뜨지 않는다.

전반적으로 좋은 평가는 받지 못하는 기체. 최고 랭크인 SSS랭크를 기준으로 1스킬의 배율은 170%에 반피 이하의 적에게 50% 추가 배율이 들어가고 2스킬은 절대명중 170%인데, 1스킬은 그나마 괜찮지만 문제는 2스킬. 저격은 명중이 높은지라 원래 빗나갈 일이 많지 않은데 쓸모가 없는 절대명중 옵션이 붙었고, 그 때문에 배율이 낮다. 이 때문에 사실상 애정 기체로 전락한 상태.

다만 선호기체 내에서의 성능을 비교해보면 사실 꼭 안 좋은 기체인 건 아닌데, 라헬과의 시너지를 제외하면 자체 성능이 최악급 쓰레기인 메로우와, 스텟도 별로고 스킬도 애매한 파울러와는 달리 니뮤에는 공격력이 글루 다음가는 2위다. 스킬도 기본배율 170%가 보장되어 있고 1스킬의 추뎀조건이 파울러의 침묵이나 메로우의 크리티컬보다 오히려 쉬운 편. 사실상 라헬-메로우 이외의 상황에서는 선호기체 중 2위다. 다만 이건 선호기체 중에서만 비교했을 때 얘기고, 워낙 선호기체의 성능이 안 좋고 랜덤진화 기체들이 대체로 우수하기로 유명한 저격형인지라 니뮤에 자체에 애정이 있지 않은 한 대부분은 랜덤진화를 하고 말지 니뮤에를 쓰지는 않는다. 간혹 니뮤에 SSS 개조까지 해서 쓰는 사람도 있지만 성능보다는 애정으로 커버치는 느낌.

단 대전에서는 얘기가 조금 다르다. 주로 포격형을 먼저 올리다 보니 포격이 대장기가 되는 경우도 많고, 먼저 올린 만큼 성장도 빠른 경우가 많은데 이 포격의 회피율이 꽤 높아서 저격형이라도 동레벨 이상일 때 명중률 100%를 보장받기 힘들기 때문. 게다가 pvp의 메타가 결국 포격으로 극초반에 끝장내는 것인데 상대 대장기가 포격일 경우 미스가 떠서 안 죽는 경우도 많다. 이때 니뮤에의 확정명중이 꽤 도움이 된다.

그래도 성능에 비하면 인기는 괜찮은 편인데, 위에 보다 시피 외형이 나름 간지가 난다는 평이 많고 발사 자세도 다른 기체들과는 차별화되어 있기 때문. 대부분 멀뚱히 선 채로 무기를 들어 쏘기만 하는 자세인데 니뮤에는 오른손은 앞으로, 왼손은 뒤로 빼어 비스듬한 자세로 사격하는지라 다른 기체들보다는 모션이 멋진 편이다.

동형 기체로 보이는 것으로는 제국군 분류의 데저트, 나이트메어 대장팔콘이 있다. 동형 기체의 설명을 보면 이름처럼 대장급 픽시가 사용하며 내부구조가 독특하다고 한다. 그런데 일개 학생인 라시스가 어째서 이런 기체를 타고 있는지는 불명(...)

4.1.4 지원형

버프기나 힐 기능으로 주변 기체들을 보좌하는 기체. 서포터이다. 다만 버프나 힐 이외에보조 딜러 역할도 담당하는 기체들이 꽤 된다. 사거리도 꽤 길고 능력치는 의외로 밸런스 타입이기 때문에 전방에 나가는 강습형과 느려서 후방에 있는 포격/저격형 중간에서 아슬아슬하게 마무리를 짓지 못한 적기를 정리하기도 한다. 하지만 그건 어디까지나 보조적 역할이고 주 역할은 뭐니뭐니해도 버프. 또한 가끔씩 강습형이 커버하지 못하는 구역에서 핵심 딜러 대신 한두대 정도 맞아주는 보조탱커의 역할을 맡기도 한다. 생각보다 명중률이 좋아서 왠만하면 공격이 빗나가지 않는다.

다른 포지션에 비해 고랭크 기체의 필요성이 덜 한 편이다. 어차피 얘 주역할은 딜이나 탱킹이 아니라 버프이므로, 필요한건 버프를 쓸 때까지 살아있기만 하면 되기 때문이다(...)

보통 컨트롤시에는 후방에 놓고 써주지만 던전등에서 오토를 돌릴 때는 반대로 선두에 세워두는게 좋다. 왜냐하면 AI상 지원기는 버프 쿨타임이 차있으면 공격보다는 지원 스킬을 우선으로 쓰기 때문이다. 즉 첫턴엔 무조건 버프기를 쓴다는 소리. 반드시 지원기를 앞에 놓아 버프부터 써주도록 하자. 안 그러면 버프 하나를 그냥 날리게 된다.

여담으로 이 앞으로는 모르나 현재까지는 이 게임에서 유일한 중격기체들이다. 다만 현재 선호 기체들은 전투 지원보다는 치료 지원 기체들만 있다. 하지만 선호 기체 외에는 연합 대표 기체인 카스토르 타워를 비롯한 전투용 지원기체들도 존재한다.

또한 현재까지 나온 두 선호 기체 모두 필수로 육성해야 하는 기체로 여겨지는, 굉장히 고평가 받는 타입이기도 하다.

4.1.4.1 엘더

어디선가 본 포즈다.
파일:MOE Elder.jpg
일반 SSS 모습

개조 시 일러스트와 동일해진다. 생긴건 지원이 아니라 저격 끝판왕이다

기체명 : 엘더 마더, Elder Mother 제임스
시리얼 No. : H865-C
높이/중량 : 13.75m/27t
동력 : 크룩스 듀얼 엔진 X2, 파워 제너레이터
출력 : 3825kw
무장 : 옵티멀 레일 샷건, 수리형 드론
제조사 : H Electronic
선호 파일럿 : 지니
스킬 : 힐링, 인크리즈 무브

무난한 지원기. 일반 평범한 사격과 체력회복과 이동거리 버프를 가지고 있다. 평타인 샷건(이라고 쓰고 돌격소총이라 읽는)인 평타 데미지도 꽤 쓸만하다. 강습기체 만큼은 아니지만 기습적으로 생성된 적 일반기체들에게 몇대 맞더라도 당장 터지진 않을 정도의 맷집은 가지고 있다. 이동거리 버프는 SSS기준 4칸인데, 좁아터진 저격형과 포격형과 돌진스킬이 없는 강습형의 이동거리를 보조해주어 매우 좋다.

힐링은 단일 대상이라 한명을 죽다 살릴 수 있긴한데, 그래도 아쉬운감은 없지 않으나, 인크리즈 무브는 SRPG에서 가장 중요한 요소인 이동거리를 증가시켜주기 때문에 굉장히 고평가 받는다. 안 맞을 선빵을 못 맞게 해주는 건 다소 힘들지라도 못 때릴 선방은 확실하게 때리게 해준다.

지니의 평가는 "직접 타보면 가볍고 시원한 느낌이야. 몸에 착 달라붙어!" 라고 한다. 가벼운건 알겠는데 나머진 뭐여...?
지니 에피소드 중에서 슈트를 강화해놓고 제임스라고 애칭을 붙이는데 이 기체가 지니의 선호기체이기 때문에 아마 마개조 당한 것으로 추정된다(...)

여담으로 전 선호 기체 중 회피율이 가장 높다. 트리플S 랭크일시 4032라는 수치를 보유하고 있다. 회피율 증가 스킬을 보유한 플로렌스를 태우면 지원을 빙자한 회피탱커가 된... 다고는 못하는 것이 이 게임 회피가 동급 동레벨이면 그다지 유의미한 차이를 만들지 못한다.

동형 기체로는 연합군 화이트 이글이 있다. 다만 어째서인지 인게임에서는 나글파르 배터리로 등장한다(...)

4.1.4.2 헤라

파일:MOE Hera.jpg
일반 SSS 모습

개조 시

기체명 : 헤라
시리얼 No. : 미공개
높이/중량 : 13.75m/21.9t
동력 : 미공개
출력 : 3825kw
무장 : 미공개
제조사 : APRON
선호 파일럿 : 플로렌스
스킬 : 에어리어 케어, 리스타팅

간호사를 모티브로 한 슈트이며, 한 턴 더 움직이게 하는 대신 2턴 동안 MP소비가 증가하는 리스타팅 스킬이 핵심인 유닛이다.
힐 스킬도 단일 지정인 엘더와는 다르게 2턴 지속의 도트힐이라 유용하다. 문제는 엘더와 달리 힐량이 적고 범위도 꽤 좁은데다 이 게임에서 옹기종기 모여있다는 건 강습의 광역기나 포격의 미사일에 딱 맞기 좋은 행동이라...

하지만 리스타팅 포인트는 인크리즈 무브에 이어 상당히 고평가 받는 스킬이다. 말 그대로 기체 하나가 스킬을 한번 더 꽂아 넣을 수 있다는 의미이기 때문. 비록 2턴 동안 MP소비가 증가한다는(40%) 패널티가 있어서 마나 딸려서 어떻게 쓰나 할수도 있겠지만 막상 주 딜러에게 써서 활용해보면 진정한 의미의 무쌍이 무엇인지 실감할 수 있다.

이 때문에 엘더보다 고평가를 받기도 하며, 스토리 5-30을 편법으로든 정공법으로든 깰 때 필수 중의 필수로 여겨지는 슈트이다.

우스갯소리로 지원형 픽시가 늘어날수록 헤라도 많이 확보해야 한다는 농담이 있다. 가장 대표적인 게 1무스펠 4헤라(...)로 1턴에 무스펠에게 재행동 4번을 걸어 무스펠 5포격으로 적을 산화시켜버린다는 것(...) 16년 10월 시점에는 지원형 픽시가 지니, 플로렌스 둘밖에 없으니 실제로 사용 가능할지는 나중에 봐야 알 것이다.

일반적인 동형기체는 없고, 히든 기체로 핑크 나이팅게일이 있다.

5 제국군

제국군에 소속된 기체들. 다만 실제 인게임에서는 간혹 연합군 기체가 적으로 나오기도 한다. 그리고 뒤로 갈수록 난이도 때문인지 도감에 있는 기체들 보다 기타 카테고리에 분류된 기체들이 더 많이 나온다. 지포스 실험 블레이드라던가 브릭나이트라던가(...)

몇몇 기체들의 경우 연합 제식 기체들과 유사한 경우가 많다. 심지어 연합군 대표 기체인 카스토르 타워의 파생형들은 죄다 제국군 제식 기체로 분류 되어 있다.

물론 양측 모두 동일한 제조사들에서 기체를 제공 받을 수 있는 것 처럼 보이나 하나 아직 여기에 기반된 설정들이 공개되지 않아 여러가지로 설정적으로 문제가 되는 것들이 없지 않은 편들이다. 또한 제조사의 기체 기반 형태에도 문제가 있는 경우도 있는데 예를 들면 선호기체 애슬론의 제작사는 APRON이지만 동일한 기반을 둔 제국 기체인 요툰헤임 하이퍼 거너의 경우 MEGA-GENTLE사의 것이다. 그리고 게피온 하이퍼 거너까지 등장하면서 애슬론 계열 기체의 설계도는 완전 꼬이게 된다. 이와 같은 또다른 예로는 무스펠이 있는데 일반 무스펠은 메가 젠틀 사이지만, 레드 무스펠은 아폴론 사에서 제작했다. 이를 보아 이 둘의 어떤 사연이 있는 듯 하다.

새로 추가된 6지역에서 중립행성의 존재가 밝혀졌으니 중립 세력에 따른 기체 제공도 생각해 볼 수 있게 되었다. 아니면 첩보로 상대 기체들의 데이터를 훔쳐내었다던가?

5.1 데브리 지대

초반 맵에서 주로 출몰하며 C~SS까지 등장한다.

5.1.1 강습형

5.1.1.1 C급

이름	데브리 예비강습기
스킬	파이어 블로우			파이어 웨이브
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
496	600	127	58	89	81

이름	데브리 레드강습기
스킬	파이어 블로우			쉴드 프로텍션
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
513	640	124	63	90	81

이름	데브리 실험강습기
스킬	파워 블로우			버닝 스트라이크
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
489	565	124	57	89	85

이름	데브리 민간강습기
스킬	넉백 스트라이크			버닝 스트라이크
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
498	580	130	58	89	85

이름	데브리 귀족파이터
스킬	파이어 블로우			레지스트 버스트
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
510	606	130	60	92	85

5.1.1.2 B급

이름	데브리 퍼플강습기
스킬	파이어 블로우 1			쉴드 에어리어 1
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
691	864	168	85	121	109

이름	데브리 부관강습기
스킬	포이즌 블로우 1			버닝 스트라이크 1
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
696	828	178	82	127	113

이름	데브리 대장강습기
스킬	대시 스트라이크 1			버닝 웨이브 1
전투력	생명	공격	방어	명중	회피
681	790	171	81	121	120

6 네임드급의 SS 이하 기체

선호기체를 제외한 미션에 나오는 '지역, 행성' 이름이 붙어 있는 것이 아닌 고유의 이름을 갖은 기체나 시리즈들. 참고로 선호기체의 실험형이나 바리에이션인지 외형이 비슷한 기체가 몇 있다.

6.1 강습형

지포스 실험블레이더(A)
유일한 A급 네임드. 상위개체로 아래의 사관블레이더가 있다. 작중 챕터4와 라시스 작전 때 제국군 픽시들이 타는 정예기체로 나온다.

지포스 사관블레이더(SS)

마스터 블루 블레이더(SS)

작중 노엘이 탑승하여 유명해진 기체. 아군버젼일 시 넉백과 주변 아군의 방어력을 올려주는 스킬을 보유하고 있다. 제조사는 H 일렉트로닉스이다. 카이 처럼 암블레이드가 주무기이다. 프리미엄 버젼으로 마스터 레드 블레이드가 있다.
여담으로 주무기인 암 블레이드 말고도 서브암이 한쌍 더 존재하여 결국 팔이 6개나 된다. 다만 진짜 팔은 2개.

어뷰저 블루 트루퍼(SS)

작중 크루아의 기체이다. 스킬 두개다 빙결 추뎀으로 자체적 빙결을 걸 능력은 없다. 제조사는 H 일렉트로닉스로 고대 문헌에서 모티브를 따왔다고 한다. 상위 기체로 어뷰저 옐로 트루퍼가 있다.
여담이지만 이름이 블루인데 정작 색깔은 흰색이다.

레드 브릭나이트(SS)
작중 제국군 후반 제식 기체.

6.2 지원형

위에서 언급했다시피 지원기체는 크게 두가지로 나뉘는데, 치료 지원과 전투 지원으로 나뉜다.

아카데미 지원기(A)
사전 예약 보상으로 지급되나 일반 뽑기에서도 뽑을 수 있다. 힐링과 큐어를 동시에 가지고 있는 완벽한 지원 기체.

긴급지원기 애로우 (SS)

셀레스티얼 퍼플 아테나(S)
전투지원기. 다만 포이즌샷이 자체 부식이 아니라 부식에게 추뎀이기 때문에 그다지 유의미하진 않다. S 랭크 기타 기체에서는 의외로 꽤나 높은 공격력을 보유하고 있다. 여담으로 설정상 H 일렉트로닉스의 스테디셀러 라고 한다. 이 때문인지 작중 제국군 지원 제식기로 채택된다. 다만 스킬 세팅은 포이즌샷/인크리즈 어택이 아닌 블래스트샷/힐링 이다.

통상지원기 비숍(S)
전투지원기. 제작사는 아마단의 제작사이기도 한 카일차일드. 스킬은 블래스트샷/인크리즈 어택

대장지원기 라이덴(S)

셀레스티얼 골드 아테나(SS)
전투지원기. 골드인데 색깔은 검은색이다(...)이놈도 방산비리란 말인가! 퍼플 아테나 프리미엄 버젼이라는 설정답게 성능만 상향되었다.

장교 지원기 아테나(SS)
지원 계 꽝기체로 유명한 대장 지원 아테나의 하위호환. 3번 스킬이 명중률 상승이다. 제조사는 카일차일드이며, 10주년 기념으로 제작된 한정 지원기체이라고 한다.아마단도 그렇고 도대체 이 회사 사장의 머리속이 궁금하다.

6.3 저격형

아포칼립스 팔콘(SS)
프롤로그 영상에서 제국군측을 상징할 때 나온 그 기체. 상위 버전은 히든기체 '아마겟돈 팔콘'이 있다.
메가 젠틀 사의 악명 높은 걸작이라는 설정에 맞게 SSS가 대중화 되기 전까지 막강한 SS랭크 기체로 이름 날렸다. 지금은 더 이상 SS랭크가 발붙을 후반 전장이 없지만 수집용으로 얻고 싶어하는 유저층이 있다. 스킬은 발칸 스파크와 하이퍼 블래스트로 계수가 190%/230%로 엄청나게 높았다.

크로노 핑크스나이퍼(SS)
네임드 기체인 나글파르 SS버젼.

제국군 이모탈(SS)
다른 이모탈은 트리플 S인데 혼자 더블 S....

7 SSS급 기체

7.1 강습형

마스터 레드 블레이더 (SSS) (네임드)
SS급의 마스터 블루 블레이더의 상위 기체로 통칭 마레블. 물론 랜덤진화로만 나오는 녀석이므로 블루 블레이더 진화시킨다고 얘가 튀어나오지는 않는다.
주요 스텟 중 피통&방어력 1위, 공격력 2위에 빛나는 스텟깡패. 회피가 하위권이지만 어차피 강습의 회피율은 원래 낮은 편이라 상관없다 게다가 자신 포함 주변 아군의 받는 피해를 2턴간 45% 감소시켜주는 스킬이 있어서 탱능력이 매우 우월하다. 대신 공격능력은 좀 떨어지는 편이지만, 높은 스탯과 강습의 본 역할인 탱킹에 특화된 능력으로 그 공백을 메우는 기체.
다만 오토를 돌릴 땐 얘기가 달라지는데, 피해 감소 스킬의 쿨이 돌아올 때마다 제자리에서 스킬 쓰고 그대로 끝내버린다. 오토로는 운용하지 말아야 하는 기체.

스타링 대장파이터 (SSS)
1스킬 돌진 기절기
2스킬 빙결 추가딜
스타링 귀족파이터
1스킬 돌진 기절기
2스킬 마나 비례딜
스타링 황제파이터
추가바람.

알기에바(SSS)
아마듈라 레오파드(SSS)
사이살라스 트루퍼(SSS)
아쿠아바린 파이터(SSS)
글라디에인트 트루퍼(SSS)

7.2 포격형

레드 무스펠 킹드 갓스펠 (SSS)
제조사는 아폴론. 미션에서 무스펠 시험기 처럼 전체가 회색인 무스펠. 근데 이름은 왜 레드냐고 Retired Extremely Dangerous? 스킬은 파워 미사일과 스턴 미사일.
색깔은 레드가 아니지만 레드의 특성을 지니긴 했는데 제작비가 노말 무스펠의 3배로 들어갔다고 한다... 그리고 기체가 아니라 쏘는 미사일이 붉은색이다! ?! 자세히보면 빨강이아니라 주황인건 함정

색깔 때문에 이름에 핑크가 들어감에도 정작 색깔은 회색인 지원형 네임드 핑크 나이팅게일과 엮이기도 한다. 돈을 떼먹어서 도색을 못했다는 방산비리 드립이 흥하는 중. 레무펠과 핑게이 모두 개조 시 남색 바탕이 되며 정작 이름에 들어간 레드, 핑크 색깔이 전혀 없어서 더더욱 드립이 흥하고 있다. 기체인기가 독보적으로 없어서 언급이 잘 안 되지만 크루아의 기체인 어뷰저 시리즈 역시도 이름에 들어간 색깔이 전혀 없어서 같이 엮인다.

하지만 레드 무스펠의 성능은 전혀 방산비리가 아닌데 일단 스킬들의 공격범위가 좁아 안좋아보이지만 그 데미지와 공격이 가능한 위치는 무스펠을 아득히 뛰어넘는다. 그래서 보통 2포격을 돌릴 경우 무스펠 + 레드 무스펠 조합으로 잡몹처리는 무스펠이, 정예나 대장기 처리는 레드 무스펠이 맡는 경우가 많다.이러나 저러나 결국 무스펠이네... 정예나 대장기의 처리를 저격이 아닌 포격 딜기체가 맡는 시점에서 저격의 처지란...

게피온 장군거너 (SSS)

데저트 장군거너 (SSS)

게피온 하이퍼거너 (SSS)

요툰헤임 귀족캐논 (SSS)

바나헤임 황제봄버 (SSS)

7.3 지원형

레드 황제 비숍 (SSS)
전투지원기체의 대명사
1스킬의 200%라는 엄청난 스킬 계수에 2스킬이 공격력 23% 증가라 깡딜조합에서 최고의 서포터. 스텟도 빵빵해 자체 전투력이 꽤 높다.

대장 지원기 아테나(SSS)
지원 계 꽝기체 3번스킬이 명중률 상승이다. SS의 프리미엄 버젼.

카스토르 타워 (SSS)
프롤로그 영상에서 연합군측을 상징할 때 나온 그 기체. 제조사는 아폴론. 기절추뎀의 파이어샷/ 치명타를 올려주는 인크리즈 파워 스킬이다.
연합군 대표 기체인데 공격 스텟이 매우 높아 지원기체 치고는 상당한 딜을 뽑을 수 있으나 3번 스킬이 아쉽긴 하다.

풀룩스 타워 (SSS)
카스토르 타워 바리에이션 기체로 붉은색 컬러링을 하고 있다. 이쪽은 침묵 추뎀의 라이트닝 샷으로 이외의 버프스킬이나 스텟 등은 전부 동일하다.

긴급 지원기 애로우 (SSS)

사이살리스 레드 서포터 (SSS)
유저들이 뽑은 최상급 지원기체 중 하나.
1번 스킬로 헤라의 광역 힐, 2번 스킬로 공증 23퍼 버프를 가지고 있는 훌륭한 기체.

핑크 나이팅게일 (SSS)
어째서인지 핑크인데도 오리지널 헤라에도 있는 분홍색이 없다. 스킬구성이 헤라보다 나은 점이 없다고 봐도 무방해서 대장지원기 아테나와 함께 지원기 꽝 기체로 통한다.

7.4 저격형

아마겟돈 팔콘 (SSS) (네임드)
파일:MOE Amagedon.jpg
현존 최강 간지 기체. 튜토리얼에서 꿈이지만 제국의 황제께서 친히 탑승하여 나와 각성 레아스를 압도적으로 털어주신다.
SSS답게 개조 버젼도 존재 하는데 황금색으로 도색된다. 처음엔 금색이 아니라 거의 샛노랑색이라 혹평이 많았는데 패치로 진짜 멋들어진 골드 컬러가 되어 간지의 끝판왕이 되었다. 또한 현존 플레이어블 기체 중 가장 기본 공격력이 높은 깡스텟 최강자이며, 이것이 계수와방 오버히트 스킬과 어우러져 최강의 한 방을 지닌 기체. 저격이 랜덤진화 당첨율이 높긴 하지만 랜진 돌리는 유저들은 대부분 이 기체를 노린다.
다만 오버히트 때문에 지속딜 능력은 떨어지는 편. 특히 개조 시 평타의 배율이 130%로 오르면서 다른 기체들과의 격차가 좀 많이 벌어졌다. 전체 저격기체 중 중위권 정도까지 떨어진다.

크로노 블루스나이퍼 (SSS)
스토리에서 '나글파르'라는 이름으로 제국측 보스로 등장했던 그 기체. 비 오버히트 기체 중 최강급 성능을 자랑한다. 랜덤진화 기체의 특징 상 기본 능력치는 좋은 편이지만 스킬 구성이 둘 다 부식 추가피해라서 단일 기체로서는 평가를 좋게 받지 못한다. 하지만 샤오첸 등 광역 부식을 갖춘 기체와 조합하면 스킬의 시너지가 뛰어나기 때문에 부식 조합으로 운영한다면 강한 데미지를 뽑아낼 수 있다. 또한 스텟이 괜찮아서 인식과 달리 실성능은 부식이 없어도 1인분을 넘는 기체.

머스킷티어 스나이퍼(SSS)
아폴론 사의 최신식 저격 슈트.
스킬 구성은 아마겟돈 팔콘과 동일. 다만 스텟이 팔콘보다 조금 낮다. 어쨌든 전체적인 스텟이 저격형 슈트 중 팔콘에 이은 2위라 머스킷 역시 초상위권의 기체임은 분명한데다 스킬이 팔콘과 같아 딜이 강하고 생긴 것도 팔콘과는 다른 형태로 간지가 있어서 나름 인기 있는 기체. 마치 망토를 두르고 어깨에는 장식을 두른 마치 중세 서양의 고위 장군과도 같은 디자인이 정말 멋있다. 디자인은 어원인 전열보병 형태가 은근히 반영되어 있다.

바나헤임 슈퍼 스나이퍼 (SSS)
통칭 파란 비행기(...) 랜진 최악의 함정으로 평가받았지만 최근 기댓값 계산 등의 분석 이후 인식만큼 나쁜 기체는 아니라는 것이 밝혀졌다.
스킬이 침묵 추뎀이기 때문에 실프를 쓰지 않으면 추뎀을 받기가 어려우며, 저항이니 면역이니로 제대로 걸리지도 않기 때문에 추뎀은 사실상 포기하든 아니면 실프를 넣어서 억지로라도 걸어서 쓰는 정도가 좋다. 다만 그걸 감안하더라도 공격력 자체가 막강하기 때문에 실제 혹평보단 훨씬 좋은 기체. 다만 생긴게 말 그대로 비행기이기 때문에 선입견을 가지게 된다(...)님슈파
개조 출시 후 더욱 성능이 올라갔다. 기본스텟이 높다 보니 평타배율 130%의 효과가 큰 것. 지속딜의 경우 추뎀을 받지 않고도 전체 2위를 달성해버렸다. 그러니까 상황에 따라서는 저격계의 최고존엄이라 칭해지는 팔콘보다도 우수하다는 뜻이다.

게피온 대장스나이퍼 (SSS)
메로우의 원형으로 추정되는 기체. 스킬이 반피이하 증뎀과 크리 추뎀이다. 일단 상태이상 추뎀인 기체들보다 훨씬 추뎀을 받기가 좋고, 저 크리 추뎀 때문에 크리가 뜨면 220%라는 어마어마한 깡딜이 나와 적어도 위의 팔콘과 머스킷티어의 다음 위치는 차지한다는 평이 중론. 게다가 이쪽은 팔콘이나 머스킷티어와 달리 오버히트도 아니다. 크리확률을 올려주는 파츠나 지원기와 조합하면 라헬도 메로우를 버리고 게대스를 타는 것을 추천할 정도...
다만 어느 정도 파츠작이 되어 있어야 한다. 기본스텟이 낮은 탓에 크리를 충분히 띄워주지 못하면 자체딜이 낮기 때문.

리벨리온 이모탈 (SSS)
글루의 원형으로 추정되는 이모탈 시리즈 중 하나. 스토리상 리벨리온 기체들은 다 간지나는데 얘는 아니다 생긴 것도 개조 전 글루를 회색으로 도색해놓은 정도. 스킬은 팔콘, 머스킷티어와 같으나 스텟은 글루와 동일하기 때문에 두 기체의 하위호환이다. 그래도 동일한 극딜스킬을 지녔기에 그럭저럭 굴려먹을 만한 기체.

연합군 이모탈 (SSS)
글루의 원형으로 추정되는 이모탈 시리즈 중 하나. 리벨리온 이모탈에서 날개만 보라색으로 만들어놓은 색깔이다. 스킬은 리벨리온과 같... 다가 오버히트 스킬이 하이퍼 블래스트가 아니라 하이퍼 디스펠인데, 배율이 210%로 깎인 대신 적 버프 디스펠이 붙어 있다.

현재 모에의 메타상 버프 떡칠 컨셉은 플레이어블 기체도, 스토리상 적에서도 거의 없다 보니 저격 랜진의 함정카드 중 하나로 취급받고 있다. 디스펠이 붙어 있기만 했으면 오히려 좋은 기체겠지만, 붙은 디스펠 때문에 타 오버히트 기체와 배율이 30%나 차이나기 때문. 보스가 떡버프를 들고 나온 6-35에서 잠깐 쓰이는 듯했으나, 레이드 같은 지속적인 컨텐츠가 없다 보니 아직 재평가의 길은 요원하다.