- 상위 문서 : 서울특별시 마을버스, 서울특별시 마을버스/목록
| 서울특별시 마포구 마을버스 | |||||
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1 노선 정보
| 서울특별시 마을버스 마포10번 | |||||
| 기점 | 서울특별시 마포구 대흥동(신촌전철역) | 종점 | 서울특별시 마포구 아현동(공덕역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 23:45 | 막차 | 23:55 | ||
| 평일배차 | 5~8분 | 주말배차 | 5~10분 | ||
| 운수사명 | 정암운수 | 인가대수 | 5 | ||
| 노선 | 신촌전철역.그랜드마트 → 용약국 → 광성중고등학교 → 대흥역(양방향운행구간 시작) → 용강초등학교 → 서울여자중고등학교(회차구간 시작) → 염리삼성아파트 → 일성여자중고등학교 → 마포현대아파트 → 공덕삼성3차아파트후문 → 엘지빌딩 → 아현동주민센터 → 공덕전철역(3번출구 옆 골목) 한국산업인력공단(회차구간 끝) → 동도중학교.서울디자인고등학교(양방향 운행 시작) → 대흥역 → 대흥역사거리(일방향 운행 시작) → 서강대학교후문 → 숭문중고등학교후문 → 화신경로당(대흥교회) → 이대전철역(5번 출구) → 이대입구(1번출구) → 신영극장 → 신촌전철역 | ||||
2 개요
서울여고, 염리삼성아파트, 일성여자중고교, 마포현대아파트에 공덕래미안아파트에서 공덕역, 신촌 방향 이동시 빛과 소금. 총 운행 거리는 6km.
3 역사
원래는 망원유수지에서 신촌을 거쳐 공덕동 마포현대아파트까지 운행되던 19-1번이었으나 2004년 서울시내버스 노선 개편 때 신촌오거리를 기준으로 양 노선을 분리하여 19번, 19-1번으로 분리시켜 탄생한 노선이다.
4 특징
BS090으로 2분배차 빗자루질도 쓸어 담을 때도 있을 정도.길이 밀린건 아니고?
서울 지하철 2호선 신촌역에서 서울 지하철 6호선 대흥역을 경유하여 서울 지하철 5호선, 서울 지하철 6호선, 수도권 전철 경의선, 인천국제공항철도 등 4개 노선 환승역인 공덕역까지 가는 마을버스 노선. 노선의 기종점 및 회차지점이 모두 일방순환 형태에 왕편, 복편이 동시에 다니는 구간은 대흥역-서울여중고 입구 구간 잠깐 뿐이라 8자모양 노선의 형태를 띈다.
회차구간인 염리동, 공덕동 구간이야 그렇다쳐도 복편은 대흥역까지 잘 오다가 우회전해서 이대역을 경유하여, 크게 돌아서 신촌역으로 돌아온다. 아무래도 좌회전 불가인 신촌오거리 교통체계 떄문인 듯 하다.[1]
2000년대 초반까지는 공덕동에서 신촌 갈 때 (구)70번이 더 빨랐다 카더라..
2호선 타는 것이 목적이 아니라 신촌 쪽으로 가고자 한다면, 대흥역에서 우회전하기 전에 신촌으로 바로 가는 다른 노선들로 갈아타는 것이 빠르다. 163번은 이 노선과 똑같이 염리동에서 이대를 경유하니, 괜히 갈아탔다가 요금만 더 낸다.
그리고 회차구간인 서울여자중고교-舊 한국산업인력공단에서도 일방향 회차하니 서울여자중고교, 염리삼성아파트 등의 주민들이 신촌쪽으로 갈 때는 그냥 한 두정거장 걸어내려와서 동도중학교서울디자인고등학교 정류장에서 타거나 마포아트센터 정류장[2]에서 타기도 하는 듯. 참고로 공덕역을 경유하기는 하지만 5호선 롯데캐슬 쪽 골목길에 정차하니 6호선이나 경의선 혹은 공항철도에서 환승하려면 거리가 좀 되니 참고하는 것이 좋다.[3]
기종점인 신촌역에서는 그랜드마트 앞 정류장에서 종착한 후 몇 분 대기하다가 바로 유턴해서 다음 운행을 시작한다. 여담으로 마포구의 마을버스 노선 중 제일 먼저 항목이 생겼다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 신촌역, 이대역
- 서울 지하철 5호선 : 공덕역
- 서울 지하철 6호선 : 대흥역, 공덕역
- 수도권 전철 경의중앙선 : 공덕역
- 인천국제공항철도 : 공덕역