서울 버스 7613

위 차량은 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스로 대차되어 현재 7025번에서 운행 중이다.

1 노선 정보

서울특별시 지선버스 7613번
기점		서울특별시 은평구 갈현동(선진운수종점)	종점		서울특별시 영등포구 여의도동(국회의사당역)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:15
	막차	23:00		막차	23:55
평일배차		8~20분	주말배차		토요일 8~22분/일.공휴일 11~23분
운수사명		선진운수	인가대수		16대(예비 1대)
노선		선진운수종점 - 구산사거리 - 역촌오거리 - 응암역.신사오거리 - 응암오거리 - 북가좌2동주민센터 - 북가좌삼호.가재울아이파크아파트 - 모래내시장.가좌역 - 연희104고지 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 서강대학교 - 공덕역(1~2번 출구) - 마포대교 → 순복음교회 → 국회의사당 → 국회의사당역 → 한국거래소 → 여의나루역 → 마포대교 → 이후 역순

선진운수가 운행하는 지선버스 노선으로 왕복 운행거리는 32.8km이다. 전체 정류장 목록

구 145번 도시형버스(갈현동 - 숭실대)가 전신이다. 이 때는 약 34대가 운행했으며, 구 143번과 함께 숭실대로 양대 노선으로서 명성을 날렸다. 노선이 비슷했던 구 133-2번을 위협할 정도였다.

2004년 7월 1일 개편 때 '여의도 - 보라매역 - 장승배기역 - 숭실대' 구간이 단축되었고, 번호도 7613번으로 바뀌면서 예전같은 영광은 누리지 못하게 되었다.

유일하게 연세로를 왕복으로 경유하는 시내버스 노선이었지만, 연세로가 대중교통전용지구 공사에 들어가면서 2013년 9월 28일부터 연세대정문에서 직진하여 신촌기차역으로 가게 됐다. 신촌오거리 신호의 특성상 여의도 방향은 이대역, 서강대후문, 염리동 경유로 우회하여 대흥역으로 가고, 갈현동 방향은 대흥역에서 서강대정문, 신촌로터리를 경유하여 신촌기차역으로 갔다가 이대후문(봉원고가 하단)에서 U턴한다.

연세로 대중교통전용지구가 완공되면서 서강대정문에서 신촌로터리를 지나 연세로로 들어가는 신호가 폐지되어 2014년 1월 6일에 노선이 '연희IC - 연희동대우아파트 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - 서강대정문'으로 바뀌었다. 이 때 여의도 방향은 수색로 중앙차로를 잠시 이용하게 바뀌었다. 이로써 한강 이북 구간은 개편 전 구 145번 시절로 돌아왔다.

7613번은 이마트 은평점 및 신흥시장을 경유하여 굴곡이 있는 반면, 760번은 역촌역에서 서부병원 방향으로 진행하여 응암로로 바로 진입하는 직선 형태라 다소 밀린다. 그나마 다행인 것은 760번이 긴 노선길이로 인해 배차간격이 넓다.

과거엔 유일하게 연세로를 왕복으로 경유하는 시내버스 노선이었지만, 노선이 변경되면서 현재는 연세로를 경유하는 모든 시내버스 노선이 편도로만 경유한다.

한 때 좌석버스가 예비차로만 1~2대씩 있던 다른 선진운수 노선들과 달리 이 노선은 좌석버스가 정규차량으로 여러 대 운행했다. 이 좌석버스들은 9701번과 9707번 디젤 차량들이 모두 가스 차량으로 대차되던 시기에 대부분 저상버스로 대차되었다. 이 때 대차되지 않고 9701번으로 넘어간 슈퍼 에어로 시티가 1대(서울 75사 1228) 있었는데, 재도색 후 운행하다가 남아있던 디젤 차량들과 함께 대차되었다.

배차간격이 너무 길다. 서강대에서 153번은 3대나 지나갔는데 7613번은 한대도 지나가지 않았다. ~~흠좀무~~ 차라리 응암역을 간다면 753번을 타는게 정신건강에 좋을 수 있다.