스카니아 PRT-레인지

상위 문서: 스카니아

1 개요

스웨덴 스카니아에서 개발한 캡오버 타입 대형트럭/트랙터 제품군. 2004년 스카니아 4시리즈의 후속으로 등장했으며 차량의 구조에 따라 P, G, R, S, T 시리즈로 구분된다.

2 역사

2.1 1세대 (2004~2009)

이 문단은 스카니아 5시리즈(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

width=100%	width=100%
R 580 트랙터	G 420 트랙터
width=100%	width=100%
P 380 리지드	T 380 덤프

각 형식별로 등장시기에 차이가 있다.

2004년 3월 31일 최초로 등장한 R시리즈는 기존의 스카니아 4시리즈와 65% 설계공유를 가지면서도 새로운 캡 디자인과 인테리어, 개량된 차량 기술을 적용시킨 모델이다. 출시 당시 유로3 기준을 충족시켰으며, 동년 9월에는 유로4 기준을 충족시킨 420마력 엔진을 선보였다.

2004년 8월 20일에는 P시리즈와 T시리즈가 공개되었다. P시리즈는 기존 R시리즈 대비 캡 플로어 높이가 낮은 저상형 모델이며 T시리즈는 엔진룸이 튀어나온 보닛형(컨벤셔널) 모델이다.^[1] 다만 T시리즈는 등장 이듬해인 2005년을 마지막으로 라인업 자체가 단종되어 버린다.

2005년에 R시리즈가 '올해의 트럭(International Truck of the Year)'을 수상했다.

600px
2006년에는 P시리즈용 저상캡을 선보인다. 동년에 선보인 메르세데스-벤츠 이코닉 2세대 모델을 견제하는 라인업으로 청소차 등 도심형 특장차 시장이 주요 고객.

2007년 9월 5일 새로운 G시리즈를 출시한다. R시리즈와 P시리즈 사이를 메우는, 중간 높이의 플로어를 가진 라인업으로 기존 스카니아 4시리즈의 섀시코드 G^[2]와는 관계가 없다.

2.1.1 1세대 F/L (2009~2013)

이 문단은 스카니아 6시리즈(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

width=100%	width=100%
R 440 트랙터	G 420 트랙터
width=50%
P 360 트랙터

각 형식별로 등장시기에 차이가 있다.

2009년 9월 17일 페이스리프트와 인테리어 개량이 적용된 R시리즈가 공개되었다. 얼마후 G시리즈 역시 같은 사양으로 출시되었지만 P시리즈는 2011년이 되서야 신형 사양이 적용되었다.

2010년 4월, 730마력 / 357 kgf·m DC16 엔진^[3]이 출시되면서 '세계에서 가장 강력한 트럭' 타이틀을 차지했다.^[4] 그와 더불어 R시리즈로 '올해의 트럭'을 수상했다.

600px
2013년 4월에는 스벰파 블랙앰버(Svempas Black Amber) 에디션이 대한민국에 출시되었다. 커스텀 트럭 제작 명장인 스벤-에릭 스벰파 베르겐달(Sven-Erik Svempa Bergendahl)이 외관을 디자인했고, 갈색 외장 색상에 불꽃 데칼이 붙은 게 특징이다. 전세계 100대 한정판이고, 대한민국에는 5대가 배정되었는데, 전 세계적으로는 730마력짜리 엔진이 장착되는 R730 모델도 발매되지만 한국 사양은 620마력짜리 R620 모델이다. 가격은 2억 3100만 원으로 책정되었다. 기사 실제 운행 사진

2.1.2 1세대 스트림라인 (2013~2016)

width=100%	width=100%
R 490 트랙터	G 450 트랙터

일명 스카니아 6.5시리즈.

2013년에는 R시리즈와 G시리즈 한정으로 외부 디자인을 공기역학적으로 다듬고, LED 주간상시등을 적용시킨 스트림라인을 공개했다.

600px
2014년 4월에 블루스트림(Blue Stream) 에디션이 공개되었고, 대한민국 시장에서는 2015년 11월에 출시되었다. 블랙앰버와 마찬가지로 스벰파가 디자인을 맡았고 전세계 200대 한정판 중 국내에는 5대가 배정되었는데 이번에는 블랙앰버 때와는 다르게 730마력짜리 R730 모델이 그대로 들어왔다.

2.1.3 차량 옵션

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
DC09 13	직렬 5기통	8.9리터	230마력	107 kgf·m	유로3
DC09 12			270마력	128 kgf·m
DC09 11			310마력	158 kgf·m
DC11 08	직렬 6기통	10.6리터	340마력	163 kgf·m
DC12 17		11.7리터	380마력	194 kgf·m
DC12 06			420마력	204 kgf·m
DT12 18			440마력	214 kgf·m
DT12 06			470마력	224 kgf·m
DC16 04	V형 8기통	15.6리터	500마력	245 kgf·m
DC16 03	V형 8기통	15.6리터	580마력	275 kgf·m
DC09 16	직렬 5기통	8.9리터	230마력	107 kgf·m	유로4
DC09 102		9.3리터	250마력	117 kgf·m
DC09 17		8.9리터	270마력	128 kgf·m
DC09 18		8.9리터	310마력	158 kgf·m
DC09 101		9.3리터	310마력	158 kgf·m
DC12 10	직렬 6기통	11.7리터	340마력	173 kgf·m
DC12 26			340마력	173 kgf·m
DC12 13			380마력	194 kgf·m
DC12 24			380마력	194 kgf·m
DT12 12			420마력	214 kgf·m
DC12 23			420마력	214 kgf·m
DT12 17			480마력	230 kgf·m
DC16 06	V형 8기통	15.6리터	500마력	245 kgf·m
DC16 05			560마력	275 kgf·m
DC16 08			620마력	306 kgf·m
DC09 39	직렬 5기통	9.3리터	230마력	107 kgf·m	유로5
DC09 38			280마력	143 kgf·m
DC09 37			320마력	163 kgf·m
DC13 06	직렬 6기통	12.7리터	360마력	189 kgf·m
DC12 18		11.7리터	380마력	194 kgf·m
DC13 05		12.7리터	400마력	214 kgf·m
DC12 22		11.7리터	420마력
DC 12 15		11.7리터	420마력
DC13 10		12.7리터	440마력	235 kgf·m
DC13 07		12.7리터	480마력	255 kgf·m
DC16 19	V형 8기통	15.6리터	500마력	255 kgf·m
DC16 18			560마력	275 kgf·m
DC16 17			620마력	306 kgf·m
DC16 21		16.4리터	730마력	357 kgf·m
DC09 30	직렬 5기통	9.3리터	230마력	107 kgf·m	EEV^[5]
DC09 29			280마력	143 kgf·m
DC09 32			320마력	163 kgf·m
DC09 24			360마력	163 kgf·m
DC13 120	직렬 6기통	12.7리터	400마력	214 kgf·m
DC12 121	직렬 6기통	12.7리터	440마력	235 kgf·m
DC16 22	V형 8기통	15.6리터	500마력	255 kgf·m
DC16 21	V형 8기통	16.4리터	730마력	357 kgf·m
DC09 111	직렬 5기통	9.3리터	250마력	128 kgf·m	유로6
DC09 113			280마력	143 kgf·m
DC09 108			320마력	163 kgf·m
DC09 112			360마력	173 kgf·m
DC13 116	직렬 6기통	12.7리터	370마력	199 kgf·m
DC13 115			410마력	219 kgf·m
DC13 109			440마력	235 kgf·m
DC13 124			450마력	240 kgf·m
DC13 110			480마력	255 kgf·m
DC13 125			490마력	260 kgf·m
DC16 101	V형 8기통	16.4리터	520마력	275 kgf·m
DC16 102			580마력	301 kgf·m
DC16 103			730마력	357 kgf·m

캡

캡 종류	실내 높이	캡 전장	캡 전폭	P 시리즈	G 시리즈	R 시리즈
숏 캡	1,500 mm	1,710 mm	2,476 mm	O	O	-
데이 캡		1,990 mm		O	O	O
로우 캡		2,260 mm		O	O	O
노멀 캡	1,670 mm			O	O	O
하이라인 캡	1,910 mm			O	O	O
탑라인 캡	2,230 mm			-	-	O

2.2 2세대 (2016~현재)

이 문단은 스카니아 S시리즈(으)로 검색해도 들어올 수 있습니다.

width=100%	width=100%
S 730 트랙터	R 500 트랙터

2016년 풀체인지를 거친 R시리즈 2세대 모델이 공개되었다. 더불어 R시리즈 상위로 S시리즈가 신설되었는데 플로어 높이가 더 높아지면서 스카니아 최초로 평바닥 인테리어가 적용되었다.

루프 옵션은 현재까지 노말 캡과 하이라인 캡만 공개되었는데 탑라인 캡은 사실상 나오기 힘들것으로 추정된다. 왜나하면 2세대 모델들은 1세대 모델들 대비 차량 전고가 더 높아졌기 때문. 하이라인 캡 기준 2세대 R시리즈는 전고 3.95m,^[6] S시리즈는 무려 전고 4m에 달한다! 여기서 차량 전고가 더 높아지게 된다면 도로 운행제한 기준을 만족시키는 국가가 상당히 줄어들게 된다.^[7]

2017년에 S시리즈로 '올해의 트럭'을 수상했다.

2.2.1 차량 옵션

엔진

엔진	기관 형식	배기량	최대 출력	최대 토크	유로규제
DC13 141	직렬 6기통	12.7리터	410마력	219 kgf·m	유로6
DC13 148			450마력	240 kgf·m
DC13 155			500마력	260 kgf·m
DC16 105	V형 8기통	16.4리터	520마력	275 kgf·m
DC16 106			580마력	301 kgf·m
DC16 107			730마력	357 kgf·m

3 등장 매체

유로 트럭 시뮬레이터에는 1세대 R시리즈 모델이 등장한다.

트럭 & 트레일러(Trucks & Trailers)에는 1세대 F/L R시리즈 모델이 등장한다.

스카니아 트럭 드라이빙 시뮬레이터(Scania Truck Driving Simulator)에는 1세대 F/L R시리즈 모델이 등장한다.

유로 트럭 시뮬레이터 2에는 1세대 F/L R시리즈와 스트림라인 R시리즈 모델이 등장한다.

4 관련 문서

↑ T시리즈의 경우 1976년부터 생산된 역사깊은 라인업이다. 이전 모델인 스카니아 3시리즈, 4시리즈를 거쳐 5시리즈 사양으로 업그레이드 된 것.
↑ 중량물 수송 라인업 코드.
↑ 2013년에는 유로6 사양 적용. 유로규제 문서를 보면 알수 있지만 유럽에서 유로6 기준은 2014년이 되서야 발령되었다. 이미 1년 전부터 유로규제 대응을 준비했다는 것. ~~발등에 불 떨어져서야 유로6 기준 충족시킨다고 모델 임시단종까지 시키는 국내랑은 좀 많이 다르다~~
↑ 이 타이틀은 이듬해 9월 볼보트럭이 750마력 / 362 kgf·m D16 엔진을 출시하면서 빼앗기게 된다.
↑ Enhanced Environmentally friendly Vehicle, 유로5 기준에서 미세먼지(PM) 기준을 0.02g/kWh 이하로 강화시킨 등급.
↑ 참고로 1세대 R시리즈 탑라인 캡 모델이 전고 3.86m이다.
↑ 당장 국내에서도 도로 운행제한 기준이 전고 4m이다.

[1] T시리즈의 경우 1976년부터 생산된 역사깊은 라인업이다. 이전 모델인 스카니아 3시리즈, 4시리즈를 거쳐 5시리즈 사양으로 업그레이드 된 것.

[2] 중량물 수송 라인업 코드.

[3] 2013년에는 유로6 사양 적용. 유로규제 문서를 보면 알수 있지만 유럽에서 유로6 기준은 2014년이 되서야 발령되었다. 이미 1년 전부터 유로규제 대응을 준비했다는 것. ~~발등에 불 떨어져서야 유로6 기준 충족시킨다고 모델 임시단종까지 시키는 국내랑은 좀 많이 다르다~~

[4] 이 타이틀은 이듬해 9월 볼보트럭이 750마력 / 362 kgf·m D16 엔진을 출시하면서 빼앗기게 된다.

[5] Enhanced Environmentally friendly Vehicle, 유로5 기준에서 미세먼지(PM) 기준을 0.02g/kWh 이하로 강화시킨 등급.

[6] 참고로 1세대 R시리즈 탑라인 캡 모델이 전고 3.86m이다.

[7] 당장 국내에서도 도로 운행제한 기준이 전고 4m이다.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]