슬립스페이스

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Slipspace.

1 개요

헤일로 시리즈의 초공간도약에 사용하는 초공간을 칭하는 용어이다. 국내 정발판 게임에서는 '공간 점프'로 번역되었지만 마침내 헤일로 5부터는 슬립스페이스라는 본래 명칭을 사용하기 시작했다.

정확히는 '슬립스트림 스페이스(난류 우주)'라고 하며, 인류 측에서는 슬립스페이스 공간으로 진입할 수 있는 최초의 장치를 만든 이들인 터바이어스 쇼(Tobias Shaw)와 월리스 후지카와(Wallace Fujikawa)의 이름을 따서 쇼-후지카와 우주라고도 부른다. 헤일로 세계관에서는 없어서는 안될 개념으로 노멀 스페이스에 있는 물리법칙이 적용되지 않기 때문에 초광속 항해가 가능한 거의 모든 문명들은 이 슬립스페이스를 통해 상대성 이론의 부작용 없이 초광속 항해를 한다.

설정에 따르면 작고 많은 11차원의 집합 비스무리한 것이라고 한다. 그런데 몇 가지 문제가 있는데 두 우주선이 동시에 슬립스페이스 점프로 같은 곳에 간다고 해도 같은 시간에 도착하지 않으며 한 파열에 두 함선이 동시에 들어간다고 해도 결과는 다르다고 한다. 인간 과학자들은 이러한 현상들은 슬립스페이스에 있는 회오리나 역류 구간이 있다고 추측하고 있다. 물론 이를 이용한 이상현상이 존재한다.

1.1 응용

노멀 스페이스에서 슬립스페이스로 향하는 입구를 만드는 장치를 슬립스페이스 드라이브라고 하며 대개 우주선에는 하나씩 구비되어 있다. 인류는 슬립스페이스 드라이버를 쇼-후지카와 초광속 엔진(Shaw-Fujikawa Translight Engine)이라고도 부른다. 여담으로 카터 A-259의 말에 따르면 세상에서 가장 비싼 장치라고 한다. 슬립스페이스 드라이브의 경우 시공간을 찢어 슬립스페이스 파열을 만든 뒤, 함선이 그 구멍으로 들어가 초광속 항해를 한다는 원리다. 인류의 슬립스페이스 드라이브인 쇼-후지카와 초광속 엔진은 순환 입자 가속기를 통해 함선의 전방에 마이크로 블랙홀을 생성, 진입하는 원리인데 이게 지속시간이 그리 길지 않아서 통상의 우주선들은 함선을 최고 속도로 가속한 후에 파열의 생성 및 진입한다. 코버넌트는 점프 드라이브라는 쇼-후지카와 엔진보다 진보된 엔진을 쓰는데 먼저 감지기를 통해 양자 분포를 측정해 망으로 보여주고 슬립스페이스 생성기에서 정확히 함선이 통과할 정도로만 파열을 일으킴으로써 최소한의 에너지로도 매끄럽게 슬립스페이스 진입하는 방식이며 선조의 경우는 슬립스페이스 조각(또는 파편)을 사용한다.

슬립스페이스 드라이브는 슬립스페이스 파열을 만드는 역할만 할뿐 슬립스페이스에서 함선을 초광속으로 가속시켜주지는 않으며 가속은 그 함선의 엔진이 해야할 몫이다. 또한 슬립스페이스에 진압하면 엄청난 압력이 생기기 때문에 보통은 양자장을 생성해 해당 우주선과 승무원들을 보호한다.

슬립스페이스를 통해 초광속 이동을 하는 행위를 점프(도약) 또는 슬립이라고 하며 초공간도약 방식이다. 인류의 경우는 단거리 점프에는 몇 주~몇 달이 걸리며 장거리 점프에는 반 년이 걸리기도 한다고 한다. 코버넌트는 인류에 비하면 매우 빠른 속력을 내며 이 역시 계산에 따르면 하루에 912광년을 이동 하는 것이 가능하다고 한다. 선조의 경우 코버넌트보다 넘사벽으로 빠르다고 하며 수십만 광년을 한달 안에 항행할 수 있었다고 한다. 작품에 나온 비교에 따르면 코버넌트의 강습 상륙함은 05시설에서 지구까지 가는데 13일이 걸렸지만, 선조의 키쉽은 5일이 걸렸다고 하는데, 이는 코버넌트가 선조의 기술을 완전히 이해하고 있지 않음을 보여준다. 그래서인지 최후의 선조가 직접 조종한 전진하는 수호자의 의무는 03시설에서 지구까지 가는데 고작 수분이 걸렸다고 한다.

또한 인류는 전쟁이 끝나기 전까지 기술력에서 코버넌트보다 떨어졌기 때문에 함선의 점프의 정확도가 낮다. 작게는 수백, 크게는 수백만 킬로미터 떨어진 곳에 나타나는 경우도 있으며, 이 오차 범위 때문에 행성계 내부로는 점프하지 않고 행성계 외곽으로 점프한다. 그에 반해 코버넌트는 소립자 차원에서 경로를 설정하고 원자 크기의 오차범위 내외에서 항로를 산출하기 때문에 엄청난 정확도를 자랑하는데 행성계 내부로 점프하거나 단거리 연속 점프가 가능하며 함대가 대열을 이루고 점프하는 것도 가능하다. 다만 호위함 같이 하위 함선들의 경우 정밀 점프는 엄청난 에너지를 소모해 잠깐 동력이 다운되기도 한다. 선조는 이러한 부작용 없이 미친 정확도를 자랑한다.

'인류/상헬리-코버넌트' 전쟁이 끝난 시점에서 캐서린 엘리자베스 핼시 박사 일행은 선조의 시설물인 쉴드 월드 오닉스에서 찾아낸 선조의 슬립스페이스 기술을 인류의 전함에 실험 적용시켰고. 그 결과 신세대 기술실증함 UNSC 인피니티에는 기존의 인류는 물론, 코버넌트의 것보다도 훨씬 강력하고 정확한 초정밀 슬립스페이스 엔진을 탑재하게 된다. 전후 건조된 함선들에도 이러한 초정밀 슬립스페이스 엔진이 탑재된 것으로 알려져 있다.

인류는 물론, 코버넌트도 행성 대기권 내에서 슬립스페이스 점프를 시도하는 행위는 엄금되어 있다. 우선 슬립스페이스가 열리고 닫히는 과정에서 강력한 전자기 펄스가 발생하고, 도약 도중에 일어나는 물리적인 후폭풍 역시 엄청나기 때문. 헤일로 2에서는 '비탄의 사제'의 캐리어가 아프리카의 대도시 '뉴 몸바사' 상공에서 슬립스페이스를 시도했고, 그 결과 도시는 사실상 모든 기능을 정지하고 초토화된다. 헤일로3:ODST는 ODST 대원이 되어 난장판이 된 뉴 몸바사에서 중요 작전을 벌이는 내용이다.

그외에도 무기화 시킬 수도 있는데 헤일로: 리치에서의 피격당한 기체의 일부를 강제 초공간 도약시키는 슬립스페이스 폭탄이 그 중 하나다. 물론 정식 무기는 아니고 코버넌트의 슈퍼 캐리어가 너무 답이 없어서 임시적으로 고안해낸 폭탄이다. 슬립스페이스 드라이브의 가격은 어마어마하기 때문에 폭탄으로 운용하는건 힘들고, 리치에서의 경우도 호위함 하나가 슬립스페이스 드라이브를 바쳐야했다. 스피릿 오브 파이어도 비슷한 방법으로 쉴드 월드의 인공 태양을 과부하시켜 전부 파괴시키는 데 성공한다. 슬립스페이스 드라이브를 무기로 활용하려고 했던 발상은 사실 꽤나 오래 전에도 있었는데 원리는 그냥 슬립스페이스 엔진을 이주지 행성 지표면에 작동시켜 통제가 되지 않는 슬립스페이스 파열을 만들기만 하면 끝. 그렇게 되면 마구잡이로 거대해진 파열이 주변에 있는 모든 것을 죄다 집어삼키게 된다. 핵무기 마냥 그냥 강한 폭탄이면 두꺼운 지반으로 보호되는 곳에 숨거나 하면 되는데 이건 그냥 파열에 닿이는건 죄다 강제로 공간이동 되기 때문에 답이 없다. 물론 진짜로 만들어지거나 하진 않았다. 선조 3부작에서의 슬립스페이스를 하는 미사일등이 있다. 또한 선조 3부작에서 전투기급까지 회피기동에 슬립스페이스를 쓰는 듯한 묘사가 나오는데 당연히 초공간상태의 함선을 격추하는 기술까지 선조는 보유하고 있다;;

1.2 기타

이 슬립스페이스라는게 노멀 스페이스랑은 다른 이상한(?) 공간 인지라 이상현상 같은 것도 나타난다. 예로 시공간 파열에 의한 시간이동이라든지 유물 때문에 발생한 우주 거품 같은 것이 있으며 슬립스페이스 항적이라는 것도 있다. 이 항적이라는 것은 한 함선이 먼저 점프하고 다른 함선이 그 항적을 먼저 출발한 함선과 같은 속도로 이동한다는 것인데 이게 항상 발생하는것 아닌 것 같다.

이미 문명등급이 1단계에 도달한 선조들은 수많은 종류의 슬립스페이스 응용 기술들을 가지고 있다. 작은 규모의 순간 이동기부터 대질량체를 이동시킬 수 있는 포탈, 슬립스페이스 필드을 이용해 만들어져 헤일로 펄스와 통상에서의 모든 상호작용에 영향을 받지 않는 쉴드 월드가 그 중 하나.

선각자의 경우는 슬립스페이스의 성질을 바꾸고 슬립스페이스 말고도 아닌 다른 방법으로 초광속 항해를 한다. 자세한건 신경 물리학 참조.