아부쿠마 급행

도호쿠의 대중교통
JR 히가시니혼
센다이 시 교통국	센다이 시 지하철		센다이 시영 버스
제3섹터 철도사업자	아이즈 철도	아부쿠마 급행	센다이 공항철도	야마가타 철도
	유리 고원철도	아키타내륙종관철도	IGR 이와테 은하철도	아오이모리 철도
	시모키타 철도 (2001년 폐지)	쿠리하라 전원철도 (2007년 폐지)
기타 사철	후쿠시마 교통	산리쿠 철도	코난 철도	츠가루 철도
버스사업자	토와다 관광철도

阿武隈急行 / AbukumaExpress

• 일본 철도 정보, 일본 철도 정보/노선 관련 정보

아부쿠마 급행 阿武隈急行
파일:Abukyu.png
설립 년도	1987년
영업 지역	일본 도호쿠 (후쿠시마현, 미야기현)
보유 선로	54.9km
주요 주주	후쿠시마현, 미야기현
[1]

1 개요

일본 후쿠시마현 다테시에 본사를 둔, 후쿠시마현과 미야기현 등을 영업구역으로 하는 제3섹터 철도노선이다. 구 국철의 특정지방교통선인 일본철도건설공단 건설선(마루모리선)을 승계받아 '아부쿠마 급행선'이라는 이름으로 운영중인 제3섹터 철도회사로, 약칭은 '아부큐'이다. 주식 28%를 후쿠시마현,
25.6%를 미야기현, 20%를 후쿠시마 교통이 소유중이며, 그 외에 후쿠시마시를 포함한 지자체들이 주주로 참여하고 있다.

2 아부쿠마 급행선

阿武隈急行線 / Abukuma Express Line

阿武隈急行線 Abukuma Express Line / 아부쿠마 급행선
운영기관	아부쿠마 급행
영업거리	54.9km
궤간	1067mm
전기	교류 20000V 50Hz 가공전차선 방식
역수	23
최고속도	95km/h
신호방식	ATS-Ps

아부쿠마 급행이 운영하는 유일한 노선으로 후쿠시마현 후쿠시마시의 후쿠시마역과 미야기현 시바타군 시바타정의 츠키노키역을 잇는다. 구 국철특정지방교통선 중 하나인 일본철도건설공단의 마루모리선을 전신으로 하고 있다.

노선 자체는 1968년 처음 지어졌다. 그 후 1986년 아부쿠마 급행에 승계되었으며, 현재의 노선이 완성된 건 1988년이었다. 2011년에는 도호쿠 대지진으로 한때 전선이 불통되기도 했으나, 5월 16일 전 노선이 복구되었다.

모든 열차가 각역정차로 운행하며, 1시간에 1~2대 정도로 다니는 중이다. 예전에는 도호쿠 본선으로 직통운행도 했지만 현재는 직통운행은 이루어지지 않고 있다.

야나가와키보노모리공원앞역의 경우 역 이름이 너무 길어서(...) 승강장 내 행선판도 다른 역의 2배 길이로 된 것을 쓰고 있다. 그래도 미나미아소미즈노우마레루사토하쿠스이고원역이나 쵸자가하마시오사이하마나스공원앞역에 비하면 쨉도 안 된다

2.1 노선

아부쿠마 급행선
역명	km	승강장	환승노선
후쿠시마 福島	0.0	섬식	¶JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 오우 본선(야마가타 신칸센, 야마가타선) ¶후쿠시마 교통 이자카선
야노메 신호장 矢野目信号場	(4.7)	-
오로시마치 卸町	5.6	단선
후쿠시마가쿠인마에 福島学院前	6.5	단선
세노우에 瀬上	7.5	상대식
무카이세노우에 向瀬上	8.6	단선
타카코 高子	10.1	상대식
카미호바라 上保原	11.5	단선
호바라 保原	12.8	섬식
오이즈미 大泉	13.9	단선
니이다 二井田	15.4	상대식
닛타 新田	17.0	단선
야나가와 梁川	18.3	섬식
야나가와키보노모리공원앞 やながわ希望の森公園前	20.0	단선
토미노 富野	22.1	상대식
카부토 兜	25.2	단선
아부쿠마 あぶくま	29.4	단선
마루모리 丸森	37.5	섬식
키타마루모리 北丸森	39.2	단선
미나미카쿠다 南角田	41.6	단선
카쿠다 角田	43.3	상대식
요코쿠라 横倉	45.2	단선
오카 岡	47.7	단선
히가시후나오카 東船岡	51.3	상대식
츠키노키 槻木	54.9	2면 3선	¶JR 히가시니혼 도호쿠 본선