| 주쿄(아이치·기후·미에)의 대중교통 | ||||
| JR 도카이 | ||||
| 나고야 시 교통국 | 나고야 시영 지하철 | 나고야 시영 버스 | ||
| 대형 사철 | 나고야 철도 | 킨키 일본 철도 | ||
| 제3섹터 철도사업자 | 아이치 환상철도 | 아이치 고속교통 | 나고야 임해고속철도 | 이세 철도 |
| 자회사 철도사업자 | 도카이 교통사업 (JR 도카이) | 토요하시 철도 (나고야 철도) | ||
| 버스사업자 | 나고야 가이드웨이 버스 | |||
愛知環状鉄道 / Aichi Loop Line
| 아이치 환상철도 愛知環状鉄道 | |
 | |
| 설립 년도 | 1986년 |
| 영업 지역 | 일본 아이치현 |
| 보유 선로 | 45.3km |
| [1] | |
1 개요
일본의 제3섹터 철도회사 중 하나로, 아이치현을 운행구역으로 하며, 1986년 설립되어 구 국철에서 '특정지방교통선'으로 지정된 '오카타선'을 넘겨받아 1988년부터 '아이치 환상철도선'이라는 이름으로 운영중이다. 주요 주주는 아이치현, 토요타시, 세토시, 오카자키시, 토요타자동차, 카스가이시 등이다.
구 국철 제3섹터 회사 치고는 비교적 재정 상황이 좋은 편이다. 구 국철 제3섹터 회사 중에서는 총 수입 1위, 이용객 1위를 꾸준히 유지하고 있으며, 지자체 보조금 없이도 흑자 경영이 가능할 정도. #
2 아이치 환상철도선
愛知環状鉄道線 / Aichi Loop Line
| 愛知環状鉄道線 Aichi Loop Line / 아이치 환상철도선 | |
| 운영기관 | 아이치 환상철도 |
| 영업거리 | 45.3km |
| 궤간 | 1067㎜ |
| 역수 | 23 |
| 전기 | 직류 1500V 가공전차선 방식 |
| 신호방식 | ATS-ST |
| 영업최고속도 | 110km/h |
노선도
2000계 열차
아이치 환상철도가 운영하는 유일한 철도 노선으로, 약칭은 '아이칸'이다. 나고야시 동부의 위성도시들을 이어주며, 도카이도 본선 및 츄오 본선과 함께 순환선 형태를 이룬다.[1]절대 환상적인 노선이 아니다 원래는 일본국유철도의 오카타선이었지만, 특정지방교통선으로 지정되어 제3섹터 회사인 아이치 환상철도에 넘겨졌고, 지금의 이름으로 개업하게 된다.
노선상에서 모든 열차가 보통 등급으로 운행되며, 일부 세토구치 발 열차는 코조지역에서 츄오 본선을 경우하여 나고야역까지 가는 열차도 있다.
2005년 아이치 엑스포 때 코조지-나고야간 '엑스포 셔틀'을 운행한 바 있으며, 이후 직결운행으로 정례화시켰다.
2.1 노선
| 아이치 환상철도선 | ||||
| 번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| 01 | 오카자키 岡崎 | 0.0 | 단선 | ¶JR 도카이 도카이도 본선 |
| 02 | 무츠나 六名 | 1.7 | 상대식 | |
| 03 | 나카오카자키 中岡崎 | 3.4 | 상대식 | ¶메이테츠 나고야 본선(오카자키공원 앞) |
| 04 | 키타오카자키 北岡崎 | 5.3 | 상대식 | |
| 05 | 다이몬 大門 | 6.5 | 단선 | |
| 06 | 키타노마스자카 北野桝塚 | 8.7 | 쌍섬식 | |
| 07 | 미카와카미고 三河上郷 | 10.7 | 상대식 | |
| 08 | 에카쿠 永覚 | 12.4 | 단선 | |
| 09 | 스에노하라 末野原 | 14.0 | 상대식 | |
| 10 | 미카와토요타 三河豊田 | 15.9 | 섬식 | |
| 11 | 신우와고로모 新上挙母 | 17.6 | 상대식 | ¶메이테츠 미카와선(우와고로모) |
| 12 | 신토요타 新豊田 | 19.5 | 상대식 | ¶메이테츠 미카와선(토요타시) |
| 13 | 아이칸우메츠보 愛環梅坪 | 21.5 | 단선 | |
| 14 | 시고 四郷 | 23.5 | 섬식 | |
| 15 | 카이즈 貝津 | 25.5 | 단선 | |
| 16 | 호미 保見 | 26.8 | 상대식 | |
| 17 | 사사바라 篠原 | 29.2 | 상대식 | |
| 18 | 야쿠사 八草 | 32.0 | 상대식 | ¶아이치 고속교통 동부구릉선(리니모) |
| 19 | 야마구치 山口 | 34.6 | 상대식 | |
| 20 | 세토구치 瀬戸口 | 36.7 | 섬식 | (츄오 본선 직결열차 시종착) |
| 21 | 세토시 瀬戸市 | 39.1 | 상대식 | ¶메이테츠 세토선(신세토) |
| 22 | 나카미즈노 中水野 | 41.9 | 상대식 | |
| 23 | 코조지 高蔵寺 | 45.3 | 3면 5선 | ¶JR 도카이 츄오 본선 |
| ↓ 츄오 본선 (나고야 방면) | ||||