| 부산 도시철도 | |||||
| 4호선 | |||||
| 미남 방면 석 대 | ← 1.4 km | 영산대 아랫반송 (411) | → 1.1 km | 안평 방면 동부산대학 | |
| 영산대역 (아랫반송) | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Youngsan Univ. |
| 한자 | 靈山大 |
| 일본어 | 霊山大学 |
| 중국어 | 灵山大学 |
| 역번 | |
| 부산 도시철도 4호선 | 411 |
| 300px 부산 도시철도 4호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 영산대역사크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 부산광역시 해운대구 반송로 803 (반송동) | |
| 부산 도시철도 | |
| 운영기관 | |
| 4호선 개업일 | 2011년 3월 30일 |
靈山大驛 / Youngsan University Station
- 승강장 위치 : 지상 3층
- 승강장 형태 : 1면2선(섬식 승강장)
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 1 | 연 산 | ◁ | 동 래 | ▷ | 온천장 |
| 2 | 없 음 | ||||
| 3 | 사 직 | ◁ | 미 남 | ||
| 4 | 미 남 | ◁ | 영산대 | ▷ | 안 평 |
1 개요
부산 도시철도 4호선 411번, 부산광역시 해운대구 반송로 803(舊 반송동 698-12번지) 소재.
2 역 정보
공사 당시 역명은 하반송역이었으나 영산대역으로 최종 확정되었으며 부역명은 아랫반송이다. 이 노선의 모든 역명이 확정되기 이전까지는 지역명을 우선해야된다는 주민과 대학명을 내세워야 한다는 주민들 간의 이견이 있었으나 2010년 2월 24일에 2시간 동안 마라톤 회의를 거친 결과 현재의 역명으로 최종 확정되었다.# # 이 곳에서 영산대학교 해운대캠퍼스[1][2] 정문까지는 750m로 약간 먼 편. 정문까지의 거리가 경사 무시해도 1km 가까이 되는 동의대역도 있다 석대역과 달리 이 역은 개통 후 부산 도시철도 4호선 내에서 가장 많은 수요가 나왔는데 영산대학교, 장산 기슭 사이의 넓은 주거지역&상업지역 등 반송동 핵심 시가지가 이 역의 직접배후지이기 때문이다. 그 외 이 역 부근에 160m 길이의 벽화가 생겨서 반송의 볼거리가 되었다. 참고.
여담으로 미남행 열차는 이 역에서 왠만한 자리는 다 채워서 출발한다.
2.1 승강장
| 석대 ↑ | |||
| ㅣ | 하 | 상 | ㅣ |
| ↓ 동부산대학 | |||
| 상 | 부산 도시철도 4호선 | 반여농산물시장·낙민·동래·미남 방면 |
| 하 | 부산 도시철도 4호선 | 동부산대학·고촌·안평 방면 |
3 역 주변 정보
역 바로 앞에 반송1치안센터, 119안전센터, 반송1동주민센터, 반송동우체국, 반송도서관이 모여있다.
4 사고
2013년 1월 21일에 이 노선의 첫 열차가 신호 문제로 자동개폐가 되지 않아 역사 직원이 일일히 수동으로 문을 열고 닫았다. 4개역을 지난 이 역에서 오전 5시 10분에 이와 같은 운영은 어렵다고 판단되어 긴급복구를 위해 운행이 중단되었다. 이 사고로 열차는 연착되었으며 오전 5시 45분에 운행을 재개했다.#
5 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 부산 도시철도 4호선 | |||||||
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |
| 3,407명 | 3,507명 | 3,543명 | 3,589명 | 3,559명 | |||