부산 도시철도 | |||||
4호선 | |||||
미남 방면 금 사 | ← 0.8 km | 반여농산물시장 (409) | → 1.2 km | 안평 방면 석 대 |
반여농산물시장역 | |
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다국어 표기 | |
영어 | Banyeo Agricultural Market |
한자 | 盤如農産物市場 |
일본어 | |
중국어 | 盘如农产品市场 |
역번 | |
부산 도시철도 4호선 | 409 |
300px 부산 도시철도 4호선 승강장크게보기 | |
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주소 | |
부산광역시 해운대구 반송로 지하 550 (舊 석대동 570-1) | |
부산 도시철도 | |
운영기관 | " />?width=100 |
4호선 개업일 | 2011년 3월 30일 |
盤如農産物市場驛 / Banyeo Agricultural Market Station
- 승강장 위치 : 지하 1층
- 승강장 형태 : 2면2선(상대식 승강장)
1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
1 | 양 정 | ◁ | 동 래 | ▷ | 구 서 |
2 | 없 음 | ||||
3 | 배 산 | ◁ | 미 남 | ▷ | 만 덕 |
4 | 미 남 | ◁ | 반여농산물시장 | ▷ | 안 평 |
1 개요
부산 도시철도 4호선 409번, 부산광역시 해운대구 반송로 550(舊 석대동 507-1번지) 소재.
2 역사
공사 당시에는 '농산물시장역'으로 불렸으나, 부산교통공사 역명심의위원회는 타 지역에 있는 농산물시장과 구분을 위해(엄궁농산물시장 등) 반여농산물시장역으로 최종 확정하였다.#[1]
이 역은 경전철운영사업소 산하의 관리역으로 지정되어 있으며 명장역·서동역·금사역·석대역을 관리한다.
2015년 8월 24일부터 석대역이 무인역으로 격하되면서 비상 상황 발생 시, 차량으로 이동하여 조치를 취해야 하기에 모든 인원이 철도면허를 소지한 직원이 상주하게 되었다.#
3 역 정보
지상 6층 규모로 역사 건물이 매우 크고 아름답게 우뚝 서 있으며 건물 내부에는 기계설비사업소가 있다. 그리고 중간에 게이트가 있기 때문에 대합실 횡단이 불가능하다.[2] 따라서 대합실 간 횡단을 하려면 역사 밖으로 아예 나가야 하며 화장실은 1번 출구 쪽에 위치하여 있다. 사실상 1번 출구가 메인 출구이고 이 곳에 버스정류장이 있어서 환승이 수월하다.
승강장은 분명 지하 1층에 있지만 서울 지하철 2호선 한양대역[3]과 비슷하게 안평 방향에서는 자연채광이 가능하여 햇빛을 볼 수 있다. 동원역과는 약간 비슷한 형태일 수도 있겠지만 자연채광의 유무는 중요.
금사역부터 안평역까지는 섬식이라 왼쪽 출입문이 열리지만 사이에 있는 이 역이 오른쪽 출입문이 열리는 관계로 주의가 필요하다.
전역에서 농산물같은걸 가지고 오면 100% 여기서 내린다. 그리고 요 역에서는 농산물을 많이 사가지고 오는 분들이 많은 관계로 불편해도 참자.
여담으로 대개 이 역부터 입석이 발생한다. 은근 미남역, 동래역, 충렬사역에서 많이 타기 때문에 서서가야한다는 점이 있다.
3.1 승강장
금사 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 석대 |
상 | 부산 도시철도 4호선 | 충렬사·낙민·동래·미남 방면 |
하 | 부산 도시철도 4호선 | 석대·동부산대학·고촌·안평 방면 |
4 역 주변 정보
역명 그대로 크고 아름다운 규모의 반여농산물도매시장이 이 역 근처에 있으며, 이때문에 명절전후로 농산물및 수산물을 구입하려는 고객들로 붐빈다. 석대화훼단지와도 가깝다.[4] 43번의 종점이며[5][6] 그 외에 이 역에서 내려서 반여동 방면으로 성인 남자 기준으로 10분 가량 걸어가면 5-1번번의 종점이 있다.
이 역과 석대역 사이에 대한민국 최초의 도시철도 아치형 사장교가 있다. 하지만 규모가 작은 편이고 아직은 주변에 볼 만한 것이 없다 (...) 그래도 나중에 반여도시첨단산업단지가 개발되면 이 사장교도 시가지와 어우러져서 나름 근사한 풍경으로 재탄생할 듯.
2011년 3월 30일 이 노선의 개통식이 여기서 열렸다. 아직은 수요가 많은 편은 아니지만 앞으로 이 역과 석대역 인근에 조성될 반여도시첨단산업단지가 완전히 개발되면 수요가 많이 늘 전망이다.
또한 인근에 2016년 12월 부산지역 최대규모 수목원인 해운대수목원이 완공될 예정이라 나들이객 및 관광객들로 수요가 늘듯하다.
5 사고
2013년 7월 31일 오후 6시 50분 알 수 없는 이유로 전동차가 멈춰서서 20분간 운행이 중단되는 사고가 발생하였다.
출처 mbc 반여신도림시장역
은근 카메라 들고있는 기자들이 많은듯 하다.
6 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
부산 도시철도 4호선 | |||||||
2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | |||
1,355명 | 1,400명 | 1,500명 | 1,621명 | 1,757명 |
- ↑ 반여농산물도매시장의 위치가 해운대구 반여동 소재이기도 해서 원래는 동 명칭을 딴 반여역으로 명칭을 정하려고 했었다 카더라.
- ↑ 즉 1번 출구로 들어가서 대합실 횡단 후 2번 출구로 나갈 수 가 없다는 얘기다.
- ↑ 역 번호도 9번으로 같다.
- ↑ 석대화훼단지 가려면 석대역이 아니라 이 역에서 내려야 한다.
- ↑ 실질적인 종점은 아니며 버스가 이 곳 까지 들어갔다 나온다.
- ↑ 2014년 12월 27일에 184번이 개통하여 43번과 마찬가지로 이 곳을 회차지점으로 삼고 있다가 금사역으로 회차지점이 변경되어 현재는 이 역을 경유하지 않는다.