- 상위 문서 : 의정부시 버스 목록
 의정부시의 시내버스 | |||||
| 시내일반 | 1 | 1-1 | 1-2 | 1-5 | 1-6 |
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| 21 | 23 | 23-1 | 25 | 25-1 | |
| 30-2 | 34 | 35 | 36 | 39 | |
| 39-1 | 39-4 | 72-1 | 111 | 133 | |
| 360 | |||||
| 마을 | 201 | 202 | 202-1 | 203 | 203-1 |
| 203-2 | 205 | 205-1 | 206 | 206-1 | |
| 206-2 | 207 | 207-1 | 208 | 208-1 | |
| 208-2 | |||||
1 노선 정보
| 의정부시 일반시내버스 25-1번 | |||||
| 기점 | 경기도 의정부시 자금동(경기도교육청북부청사) | 종점 | 경기도 파주시 적성면(적성터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 00:20 | 막차 | 23:00 | ||
| 평일배차 | 25~80분 | 주말배차 | 50~75분 | ||
| 운수사명 | 명진여객 | 인가대수 | 5대 | ||
| 노선 | 경기도교육청북부청사 - (→ 금오중 →) - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청.보건소 - 샘내고개 - 덕계동 - 범양아파트.롯데마트 - 구.덕정성당 - 융보사거리 - 덕정역 - 덕정사거리 - 서정대학교 - 은현면사무소입구 - 갓바위 - 상수사거리 - 남면산업단지입구 - 뉴옵틱스 - 토교장사거리 - 남면초교 - 남문중 - 남면사무소 - 비룡성당 - 신암리 - 사기막고개 - 적성삼거리 - 적성터미널 (인가거리 : 77.1km) | ||||
2 개요
명진여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 의정부시와 양주시청, 덕정역, 신산리, 파주 적성면을 잇는다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 125번 일반좌석버스(신산리 - 의정부 - 도봉산역)가 전신이다.
- 시내일반버스로 전환되면서 '의정부 - 도봉산역' 구간이 단축되었고, '신산리 - 적성터미널' 구간이 연장되었다. 또한 덕정역 경유로 바뀌었다. 지선으로 25-2번(서정대학 - 덕계동 - 장암지구 - 도봉산역)이 있었으나, 2005년에 28번으로 흡수되었다.
- 25-2번이 사라지면서 '의정부 - 장암지구 - 도봉산역' 구간이 연장되었으나, 대체 노선이 많고 교통 정체가 심해 의정부터미널로 단축되었다.
- 2014년 1월에 막차가 0시 20분으로 늦춰졌다. 운행종료 후에는 마지고개 근처에 있는 차고지에서 주박했다가 오전에 나간다.
- 2014년 12월 이후 306보충대가 해체되면서 25-1번과 함께 차 전면부에 '25사단 행'을 붙이고 다니고 있다.
- 중앙초등학교 옆에 있었던 경기도교육청 북부청사가 캠프 카일 반환지로 이전하면서 2014년 12월 20일에 기점이 의정부터미널에서 경기도교육청 북부청사로 바뀌었다. 차량 주박은 의정부터미널에서 대원여객 본사로 바뀌었다.
4 특징
적성면, 남면, 은현면 주민들이 의정부로 나갈 때 많이 이용한다.
25번과 함께 엇배차로 15~25분 간격으로 다니며 25-1번 단독 배차 간격은 50~80분 사이로 긴 편이다.
25번과는 다르게 덕정역을 경유하며 덕정역에서 내려서 전철을 이용하는 승객도 있다.[1][2]
적성버스터미널 정류소에서는 25번과 함께 터미널 밖 정류소에서 승하차가 이루어진다.
25번과는 다르게 자일대우버스 BS106L 위주로 다니고 있다[3]. 간혹 가다 14년식[4] NEW BS106도 볼 수 있다![5][6]
2016년 기준으로 서울중고 bs106 차량들이 대차되며 16년식 뉴비 신차가 투입되어서 이젠 뉴비를 흔히 볼 수 있게되었다.
5 연계 철도역
- ↑ 덕정역에서 적성 방향으로 가는 경우에는 버스가 오는 시각을 알고 있지 않는 이상 이용하기 쉽지 않다.
- ↑ 다만 덕정주공을 경유하지 않는다는 점에서 다르다. 기존 25-1번(의정부-덕정-신산리/도봉산역-장암지구-덕정-신산리) 시절에는 덕정주공을 거치기는 했다.
- ↑ 한 때 현대 슈퍼 에어로시티 차량이 다닌 적도 있었다.
- ↑ 명진여객 25번 계열 노선의 차종 연식이 대부분 04~05년식, 25-1번에 그나마 신차인 게 07년식 1대가 있다는 것을 감안하면 정말 오랜만에 신차가 들어간 셈이다. 하지만 2016년 기준으로 25번에 신차가 들어가면서 옛얘기가 되버렸다.
- ↑ 교체되기 전에는 03년식 BS106이었으며, 2003년 영종여객이 마지막으로 가져온 시내버스 신차로, 이 차량 도입 이후 선진그룹에 인수되었다. 그 후 선진고속은 시내버스부문을 선진시내로 넘기면서 더 이상 시내형 신차를 뽑지 않았다.
- ↑ 이 차 말고도 동시에 넘어 온 차들이, 72-1에서 1-1로 트레이드 되어서 다녔으나, 03년식은 21번 신차 투입과 동시에 차돌리기로 평안운수로 넘어가서 다니다가 2014년초에 대차되었다. 그 후 유일하게 명진소속으로 남아 있다가 2014년 9월 말에 대차되었다. 00년식은 전부 09년에 대차.