일광여객

1 소개

방산업으로 성장한 일광그룹의 계열사가 아니다.

1971년에 설립하였으며, 부산광역시시내버스 운수회사이다. 본사는 원래 해운대구 중1동(스펀지 앞) 해운대시외버스터미널에 입주해 있었으나, 2012년 5월 30일 기장군 기장읍 청강리공영차고지가 들어서면서 이전 했으며, 금정구 장전3동에 위치했던 금정영업소는 구.202번 폐선 후 규모가 급격히 적어졌고, 부지 매각하여 새건물이 들어서면서 금성동으로 이전되었다.

설립 1년 후 세익여객과 구 한일여객을 분리시켰으며 현재까지도 계열 관계를 유지하고 있다. 차량 대수는 68대, 일광서비스 차량까지 포함하면 75대로 세익여객이 구 한일여객[1]을 인수한 현재에도 일광여객이 조금 더 많다.

90년대 후반까지만 하더라도 현대 에어로 시티가 대부분이었으나[2] 99년부터 계속 대우차만을 투입하고 있다. 현대차는 2007년도까지 운행하였다. 그러나 2011년 갑자기 현대차를 출고하여 이후 현대차로 전향하였다.
구 해운대터미널 차고지에 배치되었던 노선들은 공영차고지로 이전하면서 연장되었다. 아래 참조.

2007년도까지만해도 계열사 세익여객과는 31번 외에 63번과 200번도 공동배차했으나, 준공영제가 실시된 이후로는 일광여객이 200번에서 철수하는 동시에 세익여객도 63번에서 철수를 하면서 63번을 일광여객 단독운행 노선으로 가져갔다.

2 차고지

  • 부산광역시 기장군 기장읍 기장대로 313 (청강리 416) - 동부산공영차고지(본사)(36,63)
  • 부산광역시 해운대구 구남로21번길 30 (중동 1380-1) - 중동 차고지(31,307)
  • 부산광역시 금정구 산성로 432 (금성동) - 금정영업소(203)
  • 부산광역시 해운대구 우동 642-3외 - 우동주차장

2.1 과거에 사용했던 차고지

  • 부산광역시 금정구 식물원로 39번길 25 (장전동) - 구.금정영업소
구.200번, 구.202번, 203번이 주박했던 차고지/영업소였다. 준공영제때 202번의 폐선에 발맞춰 202번이 주박했던 공간을 매각하였으며, 이후 203번의 전용 차고지로 사용하고 있다가 2014년경에 현재의 위치로 이전했다. 해당 부지에는 현재 백리명가에덴 아파트가 들어섰다.

3 면허 체계

  • 일반버스 : 44##
  • 좌석버스 : 29##호 후반부[3], 45##[4]
  • 구 번호판 : 부산 537##

4 차량운용대수

  • 시내버스
    • 31번  : 13대
    • 36번 : 12대
    • 63번 : 26대
    • 307번 : 13대
    • 예비차 : 4대
    • 도합  : 68대
  • 일광서비스
    • 203번 : 6대
    • 예비차 : 1대
    • 도합 : 7대
  • 전체
    • 일반버스 : 64대 + 예비차 4대
    • 좌석버스 : 6대 + 예비차 1대
    • 도합 : 70대 + 예비차 5대 = 75대

5 운행노선

본사 노선
해운대 영업소 노선
금정 영업소 노선

6 망했어요가 된 노선

  • 부산 버스 31-1(해운대↔시청↔모라주공)
  • 부산 버스 36-1(해운대↔토곡↔구서주공(현.롯데캐슬))
  • 부산 버스 200(구)(해운대↔구만덕↔신라대입구) [7]
  • 부산 버스 202(식물원입구↔부산대↔모라주공)
  • 부산 버스 1006 (정관 ↔ 해운대) ※ 2012년 5월 5일 182번 전환과 동시에 철수
  1. 마찬가지로 계열사였다.
  2. 물론 대우 BS106 하이파워도 있었다.
  3. 현재 203번에서 사용중이다. 과거 31번과 63번, 200-1번에 좌석버스를 운행할 때에도 이 면허를 사용했다. 2900호 단위 전반부는 유한여객이 사용.
  4. 307번이 좌석버스이던 시절과 1006번을 운행할 때 사용하던 면허. 현재는 부산여객으로 넘기고 사용하지 않는다.
  5. 출발점은 31번과 같다.
  6. 표면상 운행회사는 일광서비스라는 한정면허 회사지만 같은 회사이다.
  7. 원래 금정영업소 노선이였지만 구.202번에게 밀려서 해운대로 추방당했었다.(...) 96~97년 기준으로 202번에서 굴렸던 구형차만 투입되기도 했었다. 202번에는 당시 에어컨이 달린 에어로시티가 투입되는 반면 200번에는 전차량 RB520이였다.(...) 심지어 그보다 더 전에는 202번은 무냉방 에어로시티 신차가 투입되는데 200번에는 FB485(...)가 남아있는 모습도 보였었다.