일본화물항공

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화물 항공사일본화물항공

1 개요

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일본화물항공 (Nippon Cargo Airlines, 日本貨物航空)
홈페이지
IATA
KZ
ICAO
NCA
항공사 Callsign
NIPPON CARGO
항공화물운송장 코드
933
설립년1978년
허브공항나리타 국제공항, 간사이 국제공항
보유항공기수13
취항지수18

일본화물항공은 일본의 3대 해운사중 하나인 일본우선(日本郵船) 그룹이 ANA, 일본통운 등의 회사와 합작해 1978년에 설립된 화물항공사이다. 하지만 국제 화물노선을 독점하던 일본항공의 방해로 1982년까지 정기항공운송면허도 없었지만 그 다음해 면허를 취득하고 1984년 1호기인 보잉 747-200F를 들여와 1985년 운항을 시작했다. 2005년에는 보잉 747-400F 1호기를 들여오고 일본우선이 ANA에게서 지분을 가져와 일본우선의 자회사가 된다. 2008년에는 보잉 747-200F가 퇴역했고 2012년에 보잉 747-8F를 수령했다. 2018년 경까지 보잉 747-400F를 퇴역시키고 보잉 747-8F로 기종을 단일화 할 예정이라고 한다.

2 운항노선[1]

3 보유기종

  • 보잉 747-400F - 5대 화물항공 주제에 전일본공수에는 없는 747을 보유한다 전일본공수도 많아, 일본항공은 더 많이 가지고 있었지만 노후화 등의 이런저런 이유로 퇴역하였다.
    • 사내공모를 통해 애칭이 부여되어있다.
      • JA01KZ - NCA Pleiades [15]
      • JA02KZ - "NCA Progress [16]
      • JA03KZ - NCA Phoenix [17]
      • JA04KZ - NCA Pegasus
      • JA05KZ - NCA Apollo
      • JA06KZ - NCA Antares
      • JA07KZ - NCA Andromeda
      • JA08KZ - NCA Aries
  • 보잉 747-8F - 8대

3.1 기체 도장

B744F-JA01KZ.jpg
보잉 747-8F 도입하기 전까지의 도장
20121216-JA12KZ.jpg
보잉 747-8F 도입 이후부터 사용하는 도장

이지만 747-400F에는 적용하지 않고 있다. 곧 퇴역하니 새로 도색하기 아깝나보다.
  1. 2015년 하계 스케줄 기준
  2. 앵커리지 경유/앵커리지&댈러스 포트워스 경유/앵커리지&뉴욕(JFK) 경유
  3. 앵커리지 경유/앵커리지&시카고(오헤어) 경유
  4. 앵커리지 경유/앵커리지&시카고(오헤어) 경유
  5. 직항/샌프란시스코 경유
  6. 직항/로스앤젤레스 경유
  7. 직항/앵커리지&시카고(오헤어)&프랑크푸르트 한 경유/밀라노 경유
  8. 직항/암스테르담 경유
  9. 앵커리지&시카고(오헤어) 경유/암스테르담 경유/밀라노 경유
  10. 타이베이(타오위안) 경유 일본 국내선인데 해외를 경유한다(...).
  11. 직항/오사카(간사이) 경유/방콕(수완나품) 경유
  12. 직항/싱가포르(창이) 경유/오사카(간사이)&싱가포르(창이) 경유
  13. 기타큐슈 경유
  14. 싱가포르(창이) 경유
  15. 퇴역
  16. 퇴역
  17. 퇴역