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| 경전선 | |||||
칠 산 | (미개통) | 신 월 | |||
| 부산신항선 | |||||
| 진례 방면 진 례 | ← 9.6 km | 장 유 | → 11.7 km | 부산신항 방면 부산신항 | |
| 동남권 전철 | |||||
| 경전선 | |||||
가 락 | (미개통) | 창원중앙 | |||
| 이 역과 사상역 사이에 가칭 칠산역, 가락역, 에코델타시티역과 김해공항역이 개통준비중이다. |
| 이 역과 창원중앙역 사이에 가칭 신월역이 개통준비중이다. |
長有驛 / Jangyu Station
| 장유역 | |
|
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Jangyu |
| 한자 | 長有 |
| 중국어 | 长有 |
| 일본어 | チャンユ |
| 역번 | |
| 동남권 전철 경전선 | 미정 |
| 주소 | |
| 경상남도 김해시 내덕동 23-22 | |
| 동남권 전철 | |
| 운영기관 | 섬네일을 만드는 중 오류 발생: 파일이 없음 |
| 경전선 개업일 | 2020년 예정 |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 부산경남본부 |
| 부산신항선 개업일 | 2010년 11월 30일 |
| 경전선 개업일 | 2020년 예정 |
| 역등급 | 무배치간이역(진례역 관리) |
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현 역사
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장래 장유역사 조감도
1 개요
경전선과 부산신항선의 철도역. 경상남도 김해시 내덕동 23-22번지에 위치해 있다. 승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장.
2010년 11월 30일에 부산신항선이 개통되면서 개업했다. 현재는 아무런 역할도 하지 않는 역이지만 2019년에 동남권 전철 경전선이 개통되면 그 때 여객업무를 병행하기로 할 예정이라 플랫홈 시설이 완비돼있다. 사진 다만 해당 홈은 저상홈이라 장유역 건설시 고상홈화가 필요하다. 임시 여객취급이라도 할 생각이었는지 저상홈에 벽돌로 승강장을 만들어 놨다.
인구 15만 장유 지역의 관문이 될 전망이다. 역이 지나는 자리는 기존에 개발된 장유 시가지 기준으로 약간 멀었지만 이 역 코앞의 논밭이었던 내덕지구까지 역 개업시기에 즈음해 완전히 개발될 예정이며 역 앞뒤로 아파트단지와 대형마트, 역전광장 등이 들어선다. 아래에 언급될 아직은 부실한 연계교통도 이로 인해 자연스레 해결될 듯.
신설 역사는 경상남도 김해시 유하동 726-2번지에 지어지며 2홈 7선식의 섬식 승강장, 지상 2층 규모의 역사로, 2020년 개통 예정이다.