카트라이더/트랙/노르테유

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카트라이더의 트랙
빌리지	사막	아이스	포레스트	광산
공동묘지	노르테유	팩토리	해적	동화
문힐시티	황금문명	차이나	대저택	님프
메카닉	WKC	브로디	놀이공원	해변
1920	쥐라기	월드	네모
해외 서비스 전용 트랙
현재는 사라진 트랙

Northeu.
우주를 배경으로 한 테마이자 타키의 고향이자 순수한 카트라이더만의 고유테마(덤으로 이 테마가 나오기 전에 존재했던 여러 떡밥들을 해결했다).
엄청난 부스터존, 점프존이 존재하므로 트랙에 따라 고난이도 또는 저난이도로 구분이 많이 되기도. 그리고 저 부스터존과 점프존은 이후 다른테마를 만들 때도 간간히 사용하고 있다.그리고 이 테마의 리버스 버전은 리바스키 박사가 정말 약빨고 만든듯 하다. 다른 테마야 가짜 코스프레할 때 아들놈 혼내려고 일부러 그런거였지만 자기 고향까지...

1 노르테유 코스모웨이

난이도	●●●○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

노르테유 테마 장수 트랙 1
아템전 병맛맵 1

나중에 패치로 트랙들이 추가 될때까지, 아이템 트랙의 자리를 굳건히 지키고 있었던 트랙 중 하나.
그런데 쓸데 없이 트랙이 커브가 많고, 난이도도 상당해서 현재 인지도는 안습.

라이센스 폐지 전 등급은 L3,

1.1 [리버스] 노르테유 코스모웨이

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

출발부스터를 쓰고 바로 오른쪽으로 꺽으면 부스터존과 함께 좁은 공중길이 나타난다. 공중길을 지난 후에는 점프존을 타고 리버스벨트를 지나 내려가는 지름길이 있다.

라이센스 폐지 전 등급은 원맵보다 높은 L2.

2 노르테유 위험한 지름길

난이도	●●●○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

노르테유 테마 장수 트랙 2
아템전 병맛맵 2 법규맵

위의 노르테유 코스모웨이와 같이, 아이템 트랙 자리를 굳건히 지켰던 트랙.
이 트랙 역시 난이도가 장난이 아니어서, 사람에 따라 Hard Track이 될 수도.

라이센스 폐지 전 등급은 L3.

2.1 [리버스] 노르테유 위험한 지름길

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

시작하고 코너를 꺾은 후 바로 지름길이 나오기 때문에 원맵보다 가기 어렵다. 이 지름길은 부스터존을 타고 유턴 드리프트를 해서 점프존을 타는 구조이다.

라이센스 폐지 전 등급은 원맵보다 높은 L2.

3 노르테유 허공의 갈림길

난이도	●●●○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

노르테유 테마 장수 트랙 3
작업용 트랙 3대장
당연하게도 이 사람과는 관계없다.

이름에도 나와있다시피, 점프 존을 통해 올라갈 수 있는 지름길이 허공에 떠 있다. 그런데 지름길에 가드레일이 전혀 없어 지름길을 타는 중 미사일에 맞아 미끄러지거나 1등이 설치한 바나나 등을 맞고 대형 사고가 날 수 있기에 주의를 요하는 트랙.

현존하는 카트라이더 트랙 중 길이가 짧기론 다섯 손가락 안에 드는지라 빌리지 운하, 트랙 9과 같이 작업용 트랙으로 각광받고 있다.

라이센스 폐지 전 등급은 루키.

3.1 [리버스] 노르테유 허공의 갈림길

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

리버스 버전의 경우는, 더하다. 점프존과 U자형 공중 트랙이 없어지지만 부스터존이 엄청나게 많아지고 없던 지름길이 생겨나 원맵 버전보다 난이도가 더 낮다.

4 노르테유 우주선 침투

난이도	●●●○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

노르테유 테마 장수 트랙 4 뭔 다 장수여

이 트랙 역시 서킷과 비슷한 모양을 가지고 있는데, 허공의 갈림길보다는 도로 너비가 더 넓은 편.

라이센스 폐지 전 등급은 L3.

4.1 [리버스] 노르테유 우주선 침투

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

수작트랙의 레전드

리버스 버전이 원맵보다 재미있다. 원맵은 점프존이 등장하지 않는데, 리버스는 점프존과 공중 도로가 많이 등장해서 체공 시간이 긴 편이다.
불행하게도 막자가 그리고 수작이 존재한다. 핫스팟은 초반 U자모양의 트랙을 돌고난 후 점프존과 부스터존 레일 사이. 수작의 트랙답게 순위권에서 달리면서도 뒤의 유저들을 막을수도 있다. 그리고 또 한군데는 레일을 타고 나서 마지막 점프존에서 가속을 받아 기둥을 밟고 넘어가는구간 전체이다. 굳이 막자가 아니더라도 사고가 나면 기분이 매우 상쾌해지는 트랙으로 그 참혹함(..)을 느끼고 싶다면 좀 많이 극단적인 동영상을 한번 보자.(1분 8초부터)

예전에는 처음 유턴코너를 지난 뒤 나오는 공중도로의 폭이 지금보다 훨씬 작았고, 게다가 위아래로 울퉁불퉁하게 튀어나와있었다.

5 노르테유 익스프레스

난이도	●●●●○
Lap	1
Reverse	X
Track	Speed

HOT Track & Hard Track & Guild Match Track & Legend Track & League Track
모두가 손꼽아 기다려온 노르테유 최초의 스피드 트랙의 등장, 그리고 전설의 탄생
노르테유와 이 선수의 상징이 선수도...

약칭 - 노익

처음은 직선형 모양 도로로 시작. 그 후 U자 모양 커브가 대량으로 등장하는 데, 여기서 톡톡이가 잘 된다는 건 덤.
그 후 등장하는 암석으로 U턴 하는 루트는, 이 트랙의 시작을 알리는 종이 된다.
노란색 암석길을 따라 달리는 코스가 나오는데 일단 길이 은근히 좁고 한쪽은 낭떠러지인데 여기에서 떨어졌을때 리스폰되는 위치가 상당히 난해하기 그지없다. 어쨌든 암석길을 따라 달리다 U턴 하고 나면 터널이 나온다.
터널을 한 번 통과하면 점프 존이 등장. 이 때 점프 판정이 미묘하면서도 간단해서, 가속 + 좌측 드리프트를 하면 쉽게 지름길로 넘어 갈 수 있다. 감속이 더 많이 되고 부스터 하나를 손해 보긴 하지만 숏드리프트를 쓰면 더 안전하게 갈 수 있다.어떤 유저들은 옆에 공중에 떠 있는 작은 바위를 이용해서 가려고도 한다

또한 지름길에는 부스터존이 존재하므로, 시간 단축에도 좋다.전에는 럴커빌드가 있었으나 지금은 막혔다. 그런데최근 신럴커빌드가 생겼다(...)
그리고 만악의 근원인 직각 지그재그 복합굴절이 등장한다. 헌데 이 직각 지그재그는 트랙이 넓은 것도 아니고, 좁기 때문에 삐끗하면 바로 걸린다. 거기다 빙글빙글 공사장과는 다른 3단 지그재그 그나마 속도 조절이 적절하면 잘은 안 맞는 편. 앞에 차들이 많이 모여 있지 않아서 빠르게 가고자 한다거나, 타임어택을 한다면 복합굴절 구간에서 부스터를 쓰고 가는 빌드도 있다.

통과하면 길이 넓어지면서 커브가 여러 번 등장하는 데, 커브를 모두 돌고 나면 우주 기차가 보인다. 그 옆에 점프 존은 옆길로 넘어가는 역할을 하므로, 못 타면 엄청난 시간 낭비가 된다.
그 후 커브를 더 돌면 부스터 존이 5개 있는 아주 긴 터널이 있다. 마지막 부스터 존에서 좌측 드리프트를 하면서 주행해야 벽에 충돌하지 않으므로 숙지하자.
그 후 지름길이 한 번 더 등장하면서, 갈아탈 수 있는 루트가 한 번 더 나온다. 그 지점 커브까지 모두 주행하면 지름길이 또 등장해, 이 역시 가속 + 우측 드리프트로 넘어가 시간 단축을 노릴 수 있다.
이 후 트랙 막바지에는 3단 부스터존이 존재하기 때문에, 모두 드리프트를 섞어서 주행하면 부스터 게이지 충전에도 도움이 될 뿐만 아니라 빠르게 주행도 가능하다. 또한 드리프트하다 부스터 존을 밟자마자 순간 부스터를 써 주면 상당한 가속을 받을 수 있으니 참고. 특히 순부가속력이 강한 지우 엔진에서 이 테크닉은 준 필수적이다.

위와 같이 등장 때 사람들의 환호를 받은 바가 있으며, 리그에서도 꽤나 많이 출현한 트랙이다.그만큼 맵 난이도는 어려우면서 인기가 많다.

사실 너무 흔해서 이젠 하드 트랙도 아니다 카더라
김배찌가 이맵에서 18단스핀턴을 하기도한다. 이 선수는 그걸 리그에서 써먹었다.
라이센스 폐지 전 등급은 L3.

6 노르테유 붕붕 점프

난이도	●●○○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

Guild Match Track
꿀잼 트랙 1

트랙 네임 그대로 붕붕 점프하는 트랙이다. 점프 존 지점만 인기가 커서, 나머지 부분은 별로 큰 특징이 없는 편.(...)
굳이 말하자면 노르테유 트랙 중 유일하게 부스터존이 없다는 것 정도?
지금은 차 성능이 좋아져서 점프존을 타는것보다 옆길로 가는게 빠르다.
라이센스 폐지 전 등급은 루키.

6.1 [리버스] 노르테유 붕붕 점프

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

리버스 버전은, 초반 점프존에서 두 번째 붕붕 점프존을 타는 대신 옆길로 넘어가(!) 시간 단축을 하는 방법이 있다.
문제는 이 트랙이 아이템 트랙이라 스피드전에서 활용될 가능성이 적다. 안습. 요즘은 내리막길+우회전 한 번에 부스터 차는 시대라 스피드전에서도 충분히 쓸 수 있다.

본래의 목적보다는 수작 목적으로 많이 쓰이는 맵.

7 노르테유 부스터존 점령작전

난이도	●●○○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

꿀잼 트랙 2
렉막자 유저가 좋아하는 트랙

붕붕 트랙에 이은 부스터 트랙. 트랙의 8할이 부스터 & 점프 존으로 이루어져 있을 정도.
트랙 후반부, 각형 모양의 점프 존에 정확히 정중앙으로 도달하면 지름길을 탈 수 있다.
요즘엔진으로는 s2이상이면 지름길에서 떨어질때 감속을해야 탈수있다.

앞에서 언급했듯이, 렉막자를 하기에 적합한 맵이다.
중반 터널을 통과하는 부스터존에서 몇몇 카트들을 일렬로 배치한 후 부스터존을 타고 가는 도중 가장 뒤에있는 사람이 렉을 주면 팝콘터지듯이 터널 밖으로 튕겨나간다.
후반 부스터존이 있는 공중길에서도 가능하다.

이맵에도 숨은 거부존이 있으니 심심하면 찾아볼것.

라이센스 폐지 전 등급은 루키.

7.1 [리버스] 노르테유 부스터존 점령작전

난이도	●●●○○
Lap	3
Track	Item

여담으로 리버스버전에서 출발선 우측 뒤편에 투명하게 튀어나온 곳이 있는데 그곳에 부딪히면 높이 이상한 방향으로 튄다. 레이스에서의 이점은 없지만 노는 판에서는 위에 떠있는 암석에 착지할수도 있다.

8 노르테유 행성 저 멀리

난이도	●●○○○
Lap	3
Reverse	X
Track	Item

행성이 감자처럼 생겼다
아이템전 트랙이라 아이템전에서는 활용이 그럭저럭 하지만, 스피드전에서는 부스터 사용 타이밍이 참으로 애매한 트랙.
이 트랙도 트랙 대부분이 점프 존 또는 부스터 존으로 되어있는 지라, 재미를 불러 일으키기엔 나쁘지 않은 트랙이다.

이맵의 점프 구간에서 오른쪽으로 확 비틀면 좁은 바위에 착지할텐데 착지 후 잘 가다보면 넓은 맵밖탐험이 가능하다. 카트 리뷰에서는 톡톡이 체크용으로 쓰인다.

라이센스 폐지 전 등급은 루키.

9 노르테유 우주 정거장

난이도	●●○○○
Lap	3
Reverse	O
Track	Item

카트라이더 리버스 트랙의 종지부
정말 안타깝게도, 이 트랙을 마지막으로 카트라이더는 더 이상 리버스 트랙을 제작하지 않는다.

트랙 자체는 허공의 갈림길, 우주선 침투 처럼 서킷형이다. 그래서 돋보이는 큰 특징은 잘 안보이는 편.

라이센스 폐지 전 등급은 루키.

9.1 [리버스] 노르테유 우주 정거장

난이도	●●○○○
Lap	3
Track	Item

위에 서술되어 있는 것과 같이, 최후의 리버스 트랙이다.

10 노르테유 전투비행장

난이도	●●●○○
Lap	2
Reverse	X
Track	Speed

노르테유의 두 번째 스피드 트랙.

익스프레스 이후 오랜만에 스피드 트랙이 등장했다.
트랙 중후반부엔 거대한 점프 존이 있는데, U턴 하면서 올라타야 문제가 없다.
그 외 특징으로는 점프 존 구간을 거쳐 터널을 통과하면 절벽 구간이 나오는데, 부스터존을 이용하여 빠르게 이동이 가능하다. 단, 불규칙적인 지형이므로 주의해야 한다. 미숙한 주행으로는 이 구간에서 순위가 순식간에 뒤바뀔 수 있다.

라이센스 폐지 전 등급은 루키.

11 노르테유 숨막히는 터널 탈주

난이도	●●○○○
Lap	3
Reverse	X
Track	Item

익스프레스 부스터존 터널(Mini ver.)
이 트랙의 큰 임팩트는 바로 터널.트랙 네임이 터널인데 당연하지
트랙 초중반부에 점프 존으로 위쪽 터널을 갈 수 있는데, 당연히 아래쪽터널보다 빠르다.

후반부에 서너 개 등장하는 부스터 존은 익스프레스에 등장하는 마지막 부스터 존과 유사하다.

라이센스 제도 폐지 전 등급은 L3.