타이베이 첩운 쑹산신뎬선

台北捷運松山新店線 / Taipei Metro Songshan-Xindian Line

타이베이 첩운 (운행노선)
원후선단수이신이선쑹산신뎬선중허신루선반난선
(후이룽-난스쟈오 지선)
신베이터우 지선샤오비탄지선(루저우-난스쟈오 지선)

1 개요

타이베이 첩운 쑹산신뎬선
운영기관타이베이 대중첩운 주식회사
영업거리21.3km
(신뎬선 9.3km, 샤오난먼선 1.6km, 쑹산선 9.3km, 샤오비탄 지선 1.9km)
궤간1,435㎜ 표준궤
역수21
전기제3궤조 직류 750V
운영속도80km/h
차량기지신뎬차량기지
개통연혁1991. 1. 착공
1998. 12. 24. 중정기념당↔구팅 개통
1999. 11. 11. 구팅↔신뎬 개통
2000. 8. 31. 중정기념당↔시먼 개통(샤오난먼선)
2004. 9. 29. 치장↔샤오비탄 개통(샤오비탄 지선)
2013. 11. 24. 샤오난먼선 타이완전력역 연장
2014. 11. 15. 시먼↔쑹산 개통

타이베이 첩운의 노선. 노선번호는 3호선이며, 중정기념당-신뎬 간은 신뎬선(新店線), 시먼-중정기념당 구간은 샤오난먼선(小南門線), 쑹산-시먼 구간은 쑹산선(松山線)으로 구분된다.

타이베이 첩운 단수이신이선단수이선처럼 이 노선도 원래는 완화역-신뎬역 사이를 운행하던 신뎬선이라는 이름의 협궤철도구간이였다. 그러나 신뎬선이 폐선되고 첩운 신뎬선이 건설되기까지 너무 오랜 시간이 흘렀기 때문에 도시화가 너무 진행되어버려 단수이선처럼 지상으로 만들지는 못하고 전 구간 지하 노선이 되었으며, 일부 구간은 노선 자체가 변경되었다. 현재의 노선과 예전의 노선은 여기에서 비교 가능하다.

1998년 12월 24일 중정기념당-구팅 구간이 처음으로 개통되었는데 단수이선-중허선 직통열차가 이 구간을 경유해야 했기 때문에 일단 먼저 개통시킨 것이다. 1999년에 구팅-신뎬 구간이 개통되면서 신뎬선이 일단 완공되었으며, 신뎬선 신뎬역에서 출발해 단수이선 단수이역에서 종착하는 운행계통이 신뎬선 구간의 운행을 맡았다.

이후 2000년에는 중정기념당-시먼 구간, 즉 샤오난먼선이 개통했는데, 당시에는 이 구간을 다른 구간과 직결시키지 않고 시먼-중정기념당 사이를 운행하는 셔틀열차 방식으로 운행하였다. 거리가 지나치게 짧기 때문에 교행의 필요성 자체가 적어 복선으로 만들어놓고 단선으로 운행했으며, 선로에 가는 부담을 줄이기 위해 사용하는 선로는 4개월에 1번씩 교체되었다. 이후 신이선이 개통되면서 신뎬선 구간의 선로용량에 약간 여유가 생기면서 샤오난먼선 운행계통은 타이완전력역까지 연장되었다.

그리고 쑹산선이 개통된 2014년 이후에는 샤오난먼선 운행 계통과 신뎬선-단수이선 직통열차가 폐지되고, 현재 열차는 신뎬역에서 샤오난먼선을 거쳐 쑹산역까지, 혹은 그 반대로 운행된다. 쑹산역-타이완전력역 운행계통도 있으며 쑹산역-신뎬역 계통과 1:1 정도의 운행비율을 나타낸다.

지선으로는 샤오비탄 지선이 있으며, 치장-샤오비탄 간을 운행 중이다. 본래 계획에는 없었으나 차량기지 인근 주민의 요청으로 지선을 두어 운영하게 되었다.

2014년 11월까지는 노선의 색상을 따서 타이베이 첩운 녹선(台北捷運綠線)으로 불리기도 했으나, 이 노선의 완전 개통으로 타 노선과의 직결이 완전히 사라지면서, 정식 명칭인 쑹산신뎬선으로 표기하기 시작했다. 또한 노선번호가 도입[1]되면서, 이 노선은 타이베이 첩운 3호선이 되었다.

원래 공관역과 타이완전력역 사이에 타이완대학역을 세우려고 했으나 세상은 예산이 지배하는 관계로(…) 취소되고 역 위치를 조정했다. 쑹산선 구간도 베이먼역과 중산역 사이인 닝샤루 야시장(寧夏路夜市) 인근에 톈수이루역(天水路站)이 건설될 뻔했으나 취소되었다.

2013년 7월 10일 기준으로 미개통구간을 제외하고 타이베이 첩운 노선중에서 최초로 모든 역의 항목이 작성완료되었다.

쑹산선(松山線)은 첩운 타임이 적용되어 공사기간이 계속 연장되었다. 2012년 완공을 목표로 했는데 2013년 12월로 연기되었다가 또 2014년 12월로 연기되었다가 11월 15일에 정식 개통했다.

2 역 일람

타이베이 첩운 쑹산신뎬선
노선명역번호한국어중국어영어환승노선
쑹산선(松山線)G19쑹 산松 山Songshan
G18난징싼민南京三民Nanjing Sanmin
G17타이베이 아레나台北小巨蛋Taipei Arena
G16난징푸싱南京復興Nanjing Fuxing타이베이 첩운 원후선
G15쑹장난징松江南京Songjiang Nanjing타이베이 첩운 중허신루선
G14중 산中 山Zhongshan타이베이 첩운 단수이신이선
G13베이먼北 門Beimen타오위안 공항 첩운(타이베이역)[2]
샤오난먼선(小南門線)G12시 먼西 門Ximen타이베이 첩운 반난선
G11샤오난먼小南門Xiaonanmen
G10중정기념당中正紀念堂Chiang Kai-Shek Memorial Hall타이베이 첩운 단수이신이선
신뎬선(新店線)G09구 팅古 亭Guting타이베이 첩운 중허신루선
G08타이완전력[3]台電大樓Taipower Building
G07궁 관公 館Gongguan
G06완 룽萬 隆Wanlong
G05징메이景 美Jingmei
G04다핑린大坪林Dapinglin타이베이 첩운 황선[4]
G03치 장七 張Qizhang타이베이 첩운
샤오비탄 지선
G02신뎬구청新店區公所Xindian
District Office
G01신 뎬新 店Xindian
타이베이 첩운 샤오비탄 지선
샤오비탄 지선
(小碧潭支線)
G03치 장七 張Qizhang타이베이 첩운 쑹산신뎬선
G03A샤오비탄小碧潭Xiaobitan
  1. 번호순서는 최초 개통일을 기준
  2. 미개통. 타오위안 공항 첩운 타이베이역이 베이먼역에서 그리 멀지 않기 때문에 연결통로가 개설될 예정이다. 환승할 때는 요금을 별도로 내야할 가능성이 높다.
  3. 도쿄전력처럼 타이완전력이라 써야한다. 외래어 표기법상 조금 복잡한데, 회사명은 일반명사가 아닌 고유명사이기 때문. 대한민국 언론사에서도 공식 표현은 타이완전력이다.
  4. 공사중