CAF

1 중공업 회사

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles

홈페이지

철도차량 제작으로 유명한 스페인의 중공업 회사. 듣보잡처럼 보이지만 실제로는 현대로템보다 더 높은 인지도를 가지고 있는 회사이다.
1892년까지 그 역사가 거슬러 올라가는 유서깊은 기업으로 Talgo와 함께 스페인 철도차량 시장을 양분하고 있다. 규모는 CAF가 더 크다.

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현재 렌페에서 테스트 및 운영하는 CAF 제작 최신형 고속철 CAF Oaris 오아리 후속차량은 오동동
이전까지의 모델은 알스톰 기반 기술로 동력집중식이 주력이었으나, 위 모델은 동력분산방식으로 개발.

스페인에서 강한 지역색과 함께 철강산업이 발달한 바스크 지역을 대표하는 업체로, 마드리드를 근거로 하는 Talgo 와 대비되는 회사.
기술제휴선도 CAF는 일찌기 프랑스 알스톰과의 제휴로 TGV계열을 기반으로 개발해왔으며, 라이벌 Talgo는 독일 Adtantz (현재의 봉바르디에) 계열을 기반으로 한다.

스페인 고속선 전용의 장거리 서비스인 AVE 클래스에는 CAF 제작 차량이 없으나 (AVE 100시리즈는 사실 알스톰이 거의 완제품 수준으로 납품), 중거리 고속선인 Avant 클래스와 재래선 겸용 서비스인 Alvia 클래스는 CAF 제작차량이 더 많다. 고속열차 이외에도 일반열차나 EMU, 전동차 등 거의 모든 라인업을 제작하며, 세계 각국에 수출실적이 많은 회사이다.

규모는 CAF가 현대로템보다 좀 더 크지만 큰 차이는 안 나기 때문에 여러모로 현대로템과 비교되고 있다. 다만 고속철도의 경우 해외 고속철 수주가 한건도 없는 현대로템과 달리 터키, 사우디아라비아 등에서 차량을 수주함으로서 현대로템보다 한발 빠른 편.[1] [2]

나무 위키에 등재된 대표적인 제작 열차로 영국철도 332형YHT가 있다.

2 체육기구

Confederation of African Football

아프리카 축구 연맹을 보시오.
  1. 이전 문서에 해외진출 사례로 우즈베키스탄이 적혀 있었는데, 우즈베키스탄의 타쉬켄트-사마르칸드 간 고속열차는 CAF가 아닌 스페인내 경쟁사인 Talgo의 Talgo 250 모델이 선정되었다
  2. 마찬가지로 CAF의 사우디아라비아 수출도, CAF 수출 열차는 180km/h 수준의 준고속열차이며, 오히려 경쟁사 Talgo 가 다른 고속전용선에 Talgo 350을 납품하기로 되어있다