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코레일의 디젤전기기관차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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중형 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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취소선 : 해당 차량번호 할당 차량 전체 차적 삭제 및 폐차 (일부 차량 보존) |
단양역에 보존된 3016호. 뒤에 보이는 객차들은 모두 매각되었다.
개요
한국 최초의 본선 운행 디젤기관차
1958년 미국 GM-EMD에서 제작하여, 12월에 도입된 중대형 디젤기관차. 형식명 G8이다. 후방 시야는 좋지 못한 편이다. 본선 여객용으로 운용되었으며, 1959년 1월에 2차 도입, 1960년 1월 3차 도입을 마지막으로 2003년까지 운행하고, 2대를 제외하고 모두 매각되었다.
3010호는 고성군 통일전망대에 있고, 3016호는 무궁화호 도색으로 단양역에 보존되고 있다. 다만, 3010호의 경우, 식당으로 개조된 지라, 엔진실의 경계가 없어지고, 언더프레임에 창문이 설치된 상태.[1]