ALCO RS8

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코레일의 디젤전기기관차
소형	2000호대, 2100호대, 3000호대, 3100호대, 3200호대
중형	4000호대, 4100호대, 4200호대, 4300호대, 4400호대
대형	5000호대, 6000호대, 6100호대, 6200호대, 6300호대
특대형	7000호대, 7100~7500호대, 7600호대
취소선 : 해당 차량번호 할당 차량 전체 차적 삭제 및 폐차 (일부 차량 보존)

1 개요

ALCO RS-8

미국 ALCO에서 제작한 수출용 디젤 입환기.

2 특징

소형 기관차이기 때문에 기관차 자체의 크기가 작다. 또 기관실의 창문이 매우 작고 전방에 공기함 돌출부가 있어 시야가 좁다.

대한민국에서 도입된 디젤기관차 중 유일한 ALCO제이다.

3 운용

한국에는 철도청에서 1966년에 49량을 도입해서 3100호대로 운용했다. 그런데 동급의 EMD제 기관차에 비해 힘이 딸려서 운용에 큰 어려움을 겪다가 결국 3101호~3105호를 제외한 나머지 차량들을 주기관을 8-645E로 교체하고 외관을 약간 변형하여 3200호대로 차적변경 후 운용했다. 차적변경 후에는 입환 외에 단거리 비둘기호도 끌고 다녔다고. 2004년 말년에는 군산 등지에서 활약하다가 퇴역하여 부산철도차량정비단으로 입창했고 3224호는 대수선하여 2008년까지 운용하다가 2010년 폐차되었다.

보존상황으로는 경기도 의왕의 철도박물관에는 3102호가 호랑이 도색을 하고 정태보존 중이다. 이 3102호는 미개조된 알코기관차 중 마지막으로 남아있던 기관차였으며, 본래 보존 계획이 없었으나 EEC를 전시할 때 같이 딸려와서 운좋게 살아남은 케이스다.

브라질에도 도입된 바 있다고 한다.

4 제원

대차형식은 Bo'Bo', 최고속력은 105km/h, 기관형식은 6-251E.

5 관련 문서

• 철도차량 관련 정보
• EMD G8
• 디젤기관차