케이세이 본선

京成本線 / Keisei Main Line

1 개요

케이세이 전철이 운영하는 철도 노선 중 하나이다. 노선 이름 그대로 케이세이에서 가장 중요한 노선이며, 나리타 국제공항을 연결한다.

1912년 오시아게-마가리카네(지금의 케이세이타카사고)-이요다(지금의 에도가와) 구간이 처음 개통하였으며 1959년 표준궤로 개궤하였다. 오시아게선을 통해 도영지하철 아사쿠사선 및 케이큐 본선과 직결 운행한다.

운행 등급도 많고 직결 노선도 많은데, 추가 요금을 내야 하는 등급으로는 스카이 라이너(나리타 공항선 직결), 시티 라이너, 모닝 라이너, 이브닝 라이너 등이 있다.

경쟁노선으로는 JR 히가시니혼의 소부선과 나리타선, 도쿄 메트로의 도자이선이 있다. 후나바시역을 기준으로 우위가 갈리는데, 후나바시역 동쪽은 케이세이 본선이 우위이고, 서쪽은 소부선 쪽이 우위를 점한다. 어떻게 보면 JR 히가시니혼의 요코스카선, 도카이도 본선, 케이힌토호쿠선과 피터지게 경쟁중인^[1] 케이큐 본선과 처지가 비슷한데, 약빤 다이어와 시속 120km 운행 등으로 JR에 결사적으로 대항중인 케이큐와 달리 이쪽의 경우 후나바시역 서쪽의 상황은 손놓은 상태. 순순히 JR의 우위를 인정하고 후나바시역에서 더 쉽게 소부선으로 갈아탈 수 있게 하고^[2] 대신에 스카이라이너 대 나리타 익스프레스의 대결에 힘을 쏟고 있다.

영업거리 2.5km이다.

영업거리 7.1km이다.